| Chuguev üzemanyag-felszerelési üzem | |
|---|---|
| Típusú | Korlátolt Felelősségű Társaság |
| Az alapítás éve | 1974 [1] |
| Elhelyezkedés | Szovjetunió → Ukrajna ,Chuguev, st. Michurina, 8 |
| Ipar | mezőgazdasági gépészet [1] |
Chuhuev Plant of Fuel Equipment (CHZTA) ( ukránul Chuguivsky Plant of Fuel Equipment ) egy ipari vállalkozás Chuguev városában [2] .
1971-ben a chuguevi Giprotractorselkhozmash tervezőintézet projektje szerint megkezdődött egy üzemanyag-felszerelés-gyár [3] építése , amelynek fő terméke a Harkovi Traktorgyár által gyártott T-150- es traktorok alkatrészei voltak. Építőipari kapott állapotát köztársasági sokk Komszomol építése a 9. ötéves terv . 1974-ben, három hónappal a tervezettnél előbb üzembe helyezték a vállalkozás első szakaszát, és az üzem elkészítette első termékeit: a traktormotorok befecskendezőit és az üzemanyag-szivattyúk automata tengelykapcsolóit [1] .
A vállalkozással együtt gyári mikrokörzet épült a gyári munkások elhelyezésére (lakóházak, háztartási központ, üzlet, posta és fodrászat) [1] .
1985. január 1-jén a vállalkozás megkezdte a "Working Honor" [1] gyári újság kiadását .
Az üzem a 12. ötéves terv kezdetén elsajátította a Don-1500 kombájn hajtóművei üzemanyag-szivattyúinak és injektorainak sorozatgyártását [1 ] .
A jövőben a gyártott fogyasztási cikkek körének bővítése kapcsán az üzemben tervezési és technológiai iroda, valamint szaküzlet jött létre [1] .
1990 elejétől az üzem felszerelései között szerepeltek automata gépsorok, moduláris gépek, automaták, félautomata gépek, gyémántfúró gépek, ultrahangos alátétek és szerszámedző Bulat berendezések; gyártási kapacitása napi 500 üzemanyag-befecskendező szivattyú gyártását biztosította. Az üzem teljes létszáma meghaladta a hatezer főt. Az üzem fő termékei a harkovi gyártású traktorok és rosztovi kombájnok motorjaihoz üzemanyag-szivattyúk és porlasztók voltak, valamint az ipari együttműködési program keretében az üzem 13 darab gyártását sajátította el a Harkovi tricikli tehermotorkerékpárhoz. Kerékpárgyár névadója. G. I. Petrovszkij . Ezen kívül az üzem fogyasztási cikkeket (dugattyús kulcskészleteket, kerti szerszámokat, fémtermékeket) állított elő [1] .
Az 1990-es évek elején az üzem nyílt részvénytársasággá alakult.
1997 augusztusában az üzem felkerült Ukrajna gazdasága és biztonsága szempontjából stratégiai jelentőségű vállalkozások listájára [4] .
Az "Ukragromashinvest" lízingcég 1997 októberi létrehozása után 1998 márciusában az üzem részvényeinek 26%-át tartalmazó csomagot átruháztak a társaságra [5] .
2004-ben az üzem szerkezetátalakítása megtörtént, melynek során a termelési kapacitás egy részét kivonták a vállalkozásból, és átadták a Dobrobut LLC-nek, három gyári kollégium pedig a város kommunális tulajdonába került [6] .
2004. szeptember 8-án az ukrán miniszteri kabinet úgy határozott, hogy kivonja az Ukragromashinvest lízingcég 18 mezőgazdasági mérnöki vállalkozás részvényeit (köztük a JSC Chuguev Fuel Equipment Plant részvényeinek 26%-át) [7] . Az üzemtől leválasztott "Chuguev üzemanyag berendezések - motorist" leányvállalatot csődbe mentették [8] .
2006 szeptemberében az üzem elsajátította a minszki motorgyár által gyártott 4 hengeres dízelmotorok üzemanyag-szivattyúinak gyártását [9] .
2006-2007-ben infravörös fűtési rendszereket vezettek be az üzemben, ami lehetővé tette a fűtési költségek csökkentését [10] .
Az üzem 2007-ben 15,107 millió UAH veszteséggel zárt. A 2008-ban kezdődő gazdasági válság bonyolította az üzem helyzetét [11] , és 2008. szeptember 26-án a részvényesek közgyűlésén döntés született a Chuguev Fuel Equipment Plant OJSC korlátolt felelősségű társasággá történő átszervezéséről [12] .
2014 októberétől az üzem gyakorlatilag nem működött - az adminisztratív épületben könyvtárat nyitottak, a berendezések jelentős részét eladták vagy selejtezték, a dolgozók számát 40 főre csökkentették [11] .