A nyomásközéppont a testnek az a pontja , ahol metszik egymást: a környezet testére ható eredő nyomási erők hatásvonala és a testben megrajzolt valamely sík. Ennek a pontnak a helyzete a test alakjától függ, mozgó testnél pedig a környezet tulajdonságaitól és a mozgás irányától is. Például forgástestek esetében ez az aerodinamikai erő és a test szimmetriasíkjának metszéspontja, amely merőleges a szimmetriatengelyen és a test súlypontjának sebességvektorán átmenő síkra. test. [egy]
Repülőgép szárnya esetén a nyomás középpontja az aerodinamikai erő hatásvonalának a szárnyhúrok síkjával való metszéspontja . Általában a helyzete a támadási szögtől függően változik . De van egy profilforma - az úgynevezett profil állandó nyomásközépponttal , amelynél a nyomásközéppont helyzete változatlan marad. Szuperszonikus sebességgel történő mozgáskor a levegő jelentős összenyomhatósága miatt a nyomás középpontja jelentősen visszatolódik. [egy]
A merevség középpontjának és a nyomásközéppontnak való eltérése és a szárnyszerkezet elégtelen merevsége a repülőgép lebegését és ezt követő tönkremenetelét okozhatja.