Hyamekoski (platform)

megállóhely
Hamekoski
Vasúti Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya vasút

Hämekoski állomás, 1934
61°51′28″ s. SH. 30°56′32″ K e.
nyitás dátuma 16.08. 1921 [1]
Korábbi nevek Hamekoski
Platformok száma egy
Útvonalak száma egy
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Kilépés ide 86K-252 út ( GES-21 elérése ) [2]
Elhelyezkedés Hamekoski falu
Távolság a st. Yanisjarvi 4,4 km Yandex.Schedules
Távolság a st. Lodeynoye Pole 214,6 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 025116
Kód az " Express 3 " -ban 2004445
Szomszédos kb. P. Yanisjärvi és Harlu
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Hämekoski ( finnül Hämekoski –  megállóhely a Janisjärvi – Lodeinoe Pole vonal Janisjärvi – Lyaskelya vonalának 4,4 km -nél) .

Általános információk

A megállóhely a Karéliai Köztársaság Pitkjarantszkij körzetének Kharlu vidéki településén található , azonos nevű faluban található . Jelenleg a megállóhely utasforgalom kimaradása miatt nem működik [3] , azonban a megfelelő végzésig még korai a pont felszámolásáról beszélni. A megállóhelyet a szovjet időkben hagyták jóvá Hämekoski község közlekedési szolgáltatásai számára .

2019. szeptember 21-én Pitkyaranta város lakói nagygyűlést tartottak a pályaudvaron a Szentpétervárral való vasúti kapcsolat helyreállításának védelmében. Aleksey Kaydalov, Karélia közúti, közlekedési és hírközlési minisztere azonban kifejtette, hogy "a Karéliai Köztársaság Pénzügyminisztériuma lehetetlennek tartja, hogy a köztársaság hatáskörébe nem tartozó jogkörök végrehajtására fordítsanak pénzeszközöket" [4 ] .

Hämekoski Station

A Hämekoski állomást 1921. augusztus 16-án nyitották meg a Janisjarvi - Lodeinoe Pole vonal első szakaszának részeként [5] . A modern 5,5 km 61 ° 50′54 ″ s-on helyezkedett el. SH. 30°56′23″ K e. , a pályafejlesztés két állomásvágányból állt. A Janisjoki folyó forrásánál elhelyezkedő fatelepről bekötőút is volt a rétegelt lemezgyárhoz és keskeny nyomtávú vasút [6] [7] . A Nagy Honvédő Háború és a terület Szovjetunióhoz való átadása után az állomást megszüntették, és megállóhelyként működött. Jelenleg (2019) a finn pályaudvar épületének gránit alapja maradt fenn. A vásznat a leszerelt mellékvágányról is nyomon követik.

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
  2. ↑ A Karéliai Köztársaság regionális vagy településközi jelentőségű közútjainak jegyzékének jóváhagyásáról (a 2019. július 22-i módosítással) .
  3. ↑ Petrozavodsk Transportny: 2014.08.24-től az N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" elővárosi vonatot teljesen törölték .
  4. ↑ Vonat nélkül maradnak a pitkyarantai lakosok amiatt, hogy a kormány fél a hitel elvesztésétől .
  5. ↑ Janisjärvi-Uuksu rész a finn vasút honlapján http://vaunut.org .
  6. ↑ Harlu-Luovutettu Karjala .
  7. ↑ Hämekoski állomáskártya a finn vasút honlapján http://vaunut.org .

Linkek

Galéria