Warren Hughes | |
---|---|
Általános információ | |
Padló | férfi |
Polgárság | Nagy-Britannia |
Születési dátum | 1969. január 19. (53 évesen) |
Születési hely | Newcastle upon Tyne , Egyesült Királyság |
FIA WEC | |
Bemutatkozás | 2012 |
Jelenlegi csapat | Murphy prototípusai |
Személyi szám | 48 |
Indul | 2 |
Előző sorozat | |
1989-91 1991 1992-95, 1997-98 1993 1994 1996 2000 2001-03 2004-10 2004 2004-05 2005 2005 2005 2010-1201 1993 |
Brit F-Ford Brit F-Vauxhall Lotus brit F3 német F3 japán F3 STW olasz F3000 BTCC LMS Brit Kupa Porsche FIA GT ALMS Brit GT FIA GT1 Formula Le Mans SPEED EuroSeries ILMC |
Bajnoki címek | |
1990 2011 |
Brit F-Ford SPEED EuroSeries |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Fellépés a Le Mans-i 24 órás versenyen | |
---|---|
Több éves részvétel | 2001-02 , 2005-2008 , 2010-11 _ _ _ _ _ _ |
Csapatok |
MG Sport & Racing Kft. RML Chamberlain Synergy Motorsport Quifel ASM Team Embassy Racing |
A legjobb befejezés | 20 ( 2005 , 2010 ) |
Az osztály nyer | 1 ( 2005 ) |
Warren Hughes ( angol. Warren Hughes ; Newcastle , Egyesült Királyság , 1969. január 19. ) brit autóversenyző . A 2005-ös Le Mans-i 24 órás verseny győztese az LMP2 osztályban.
Warren házas. Feleségével, Rose-val két fia van.
A brit a versenyzés mellett több pilótának is segít versenyzési tudásának fejlesztésében: tanítványai között van Harry Volhard és Walter Grubmüller .
Warren 1989-ben kezdte motorsportos pályafutását.
Több év után a junior brit formula-sorozatban, 1992-ben a Forma-3 -ba került . Ebben a kategóriában tölti a következő hét évet, Nagy-Britannia, Németország és Japán bajnokságában indul. Több győzelmet is aratott, de az egyéni tabella sohasem emelkedett a negyedik hely fölé (melyet négyszer tartott meg – minden alkalommal a brit sorozatban). A következő osztályba való átálláshoz szinte sokáig nem találtak finanszírozást, bár 1994-ben Hughes be tudott törni a Lotus F1 tesztjeire .
1996-ban a formulaes karrier kényszerszünetet vett, ami lehetővé tette a brit számára, hogy kipróbálja magát a túraautó-versenyzésben – több versenyt is fut a német szuperturizmusban.
2000-ben Warren szerződést írt alá az Arden Team Russia csapatával , és átigazolt az olasz Formula 3000- be . Miután gyorsan elsajátította az új technikát, több győzelmet arat, és egy ponton a bajnokságot is vezeti, de a versenyeken többszöri vereség a bajnokságban közvetlen versenytársától - Ricardo Speraficótól - csak a vicebajnok címet hagyja maga után. Nem lehet szerződést megújítani Christian Horner csapatával.
2001-ben Hughes visszatért az Egyesült Királyságba , és az MG márkával szerződött a BTCC -nél . A következő három évben Warren körülbelül ötven versenyt tölt a sorozatban, amelyeken háromszor nyer. Az egyéni tabellán kétszer is sikerül bekerülnie a legjobb tíz pilóta közé a szezon végén. Az MG -vel való kapcsolatai lehetővé teszik számára, hogy 2001-ben debütáljon a Le Mans-i napi maratonon .
2004-ben a brit végül a Leman Racinghoz költözött, ahol különböző GT és LMP versenyeken vett részt . 2005-ben megérkezett az első nagy siker: az RML Group által készített MG - Lola prototípus pilótaként Thomas Erdosszal és Mike Newtonnal a 20. helyen végzett összetettben, és megnyerte az LMP2 osztályt. Egy évvel később az eredmény megismételhető az LMES keretein belül : két győzelmet aratott, amivel megszerezte a harmadik helyet az osztály összesítésében. Több év viszonylagos kudarca után 2010-ben Warren a FIA GT1 világbajnokságra igazolt, ahol szintén nagyon versenyképesnek bizonyult, és hamarosan megszerezte első győzelmét. Ugyanakkor Hughes nem feledkezik meg a lemáni versenyekről sem: különböző sorozatokban indul; 2011-ben például a SPEED Euroseries bajnoka lett.
2012-ben az újjáalakított FIA WEC -hez költözik .
eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Évad | Sorozat | Csapat | Verseny | PP | időszámításunk előtt | győzelmeket | Szemüveg | Pozíció. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | F Ford Fesztivál | n/a | n/a | egy | 0 | 0 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1989 | Brit F-Ford 1600 | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | Brit F-Ford | n/a | 24 | n/a | n/a | 19 | n/a | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1990 | F Ford Fesztivál | n/a | n/a | egy | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | F Ford Fesztivál | n/a | n/a | egy | n/a | n/a | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1991 | F-Vauxhall Lotus | JLR csapat | n/a | n/a | n/a | 3 | 163 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | brit F3 | edenbridge-i verseny | 16 | 0 | egy | egy | 25 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1992 | F3 mesterek | egy | 0 | 0 | 0 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | brit F3 | Richard Arnold Fejlesztések | tizennégy | egy | 3 | 0 | 32 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Német F3 | egy | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Makaói Nagydíj F3 | márciusi verseny | egy | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Japán F3 | HKS Zrt | 5 | egy | 0 | 0 | egy | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | brit F3 | Március Cars P1 Engineering |
2 | egy | 0 | 0 | 3 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Forma-1 | Lotus F1 | berepülő pilóta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | brit F3 | Alan Docking Racing | tizennyolc | négy | egy | 2 | 158 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | F3 mesterek | egy | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Makaói Nagydíj F3 | egy | 0 | 0 | 0 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | STW | Ford Mondeo Team Schübel | 5 | 0 | 0 | 0 | négy | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | brit F3 | Pier Portman Racing | nyolc | 0 | 0 | egy | tizennyolc | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | brit F3 | Portman Arrows Racing | 16 | 0 | egy | 0 | 114 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | brit F3 | Alan Docking Racing | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Olasz F3000 | Arden Team Oroszország | nyolc | egy | 3 | 2 | 37 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | BTCC | MG Sport & Racing | 6 | egy | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | 24 órás Le Mans (LMP675 osztály) | egy | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | BTCC | MG Sport & Racing | húsz | egy | 0 | 2 | 110 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | 24 órás Le Mans (LMP675 osztály) | egy | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | BTCC | MG Sport & Racing | húsz | 0 | négy | egy | 87 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | LMES (GT osztály) | RSR Racing Chamberlain Synergy |
2 | 0 | 0 | 0 | 3 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Brit Kupa Porsche Carrera | Porsche Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | FIA GT (NGT osztály) | Gruppe M Racing | egy | 0 | 0 | 0 | 5.5 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | LMES (GT2 osztály) | LNT csapat | 5 | 0 | 0 | egy | tíz | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | ALMS (GT osztály) | egy | 0 | n/a | 0 | 0 | NK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | FIA GT (GT2 osztály) | egy | 0 | 0 | 0 | 2 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | 24 órás Le Mans (LMP2 osztály) | RML csoport | egy | 0 | 0 | egy | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Brit GT (GT2 osztály) | Tigris csapat | n/a | n/a | n/a | n/a | 23 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | LMS (LMGT2 osztály) | LNT csapat | 5 | 0 | 0 | 2 | húsz | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | 24 órás Le Mans (LMP2 osztály) | Chamberlain – Synergy Motorsport | egy | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | LMS (LMP2 osztály) | Embassy Racing | 6 | egy | n/a | 0 | 12 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 24 órás Le Mans (LMP2 osztály) | Quifel ASM | egy | 0 | 0 | 0 | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | LMS (LMP2 osztály) | Embassy Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 24 órás Le Mans (LMP2 osztály) | egy | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | LMS (LMP2 osztály) | WFR csapat | egy | 0 | 0 | 0 | 3 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | FIA GT1 világbajnokság | Sumo Power GT | húsz | 0 | egy | egy | 52 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formula Le Mans | DAMS | 2 | 0 | egy | 2 | harminc | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | LMS (LMP2 osztály) | Quifel-ASM csapat | egy | 0 | 0 | 0 | 7 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 órás Le Mans (LMP2 osztály) | egy | 0 | 0 | 0 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | SPEED Euro sorozat | WRF csapat | tíz | 0 | 0 | 3 | 114 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | FIA GT1 világbajnokság | Sumo Power GT | négy | 0 | 0 | 0 | 24 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ILMC (LMP1 osztály) | Quifel ASM csapat | egy | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 órás Le Mans (LMP1 osztály) | egy | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | FIA WEC (LMP2 osztály) | Murphy prototípusai | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Év | Osztály | Nem. | Gumiabroncsok | Autó | Csapat | Partnerek | Körök | OP | KP | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | LMP675 | 34 | M | MG-Lola EX257 MG ( AER ) XP20 2.0L Turbo I4 |
MG Sport & Racing Kft. | Anthony Reid Johnny Kane |
harminc | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | LMP675 | 26 | M | MG-Lola EX257 MG ( AER ) XP20 2.0L Turbo I4 |
MG Sport & Racing Kft. | Anthony Reid Johnny Kane |
129 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | LMP2 | 25 | M | MG-Lola EX264 Judd XV675 3.4L V8 |
RML | Thomas Erdos Mike Newton |
305 | 20 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | LMP2 | 39 | D | Lola B05/40 AER P07 2.0L Turbo I4 |
Chamberlerlain-Synergy Motorsport ASM Team Racing Portugáliában |
Miguel Amaral Miguel Angel de Castro |
196 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | LMP2 | 40 | D | Lola B05/40 AER P07 2.0L Turbo I4 |
Quifel ASM Team Racing Portugáliában | Miguel Amaral Miguel Angel de Castro |
137 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | LMP2 | 45 | M | Embassy WF01 Zytek ZG348 3.4L V8 |
Embassy Racing | Johnny Kane Joey Foster |
213 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | LMP2 | 40 | M | Ginetta - Zytek GZ09S/2 Zytek ZG348 3.4L V8 |
Quifel ASM csapat | Miguel Amaral Olivier Pla |
318 | 20 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | LMP1 | húsz | D | Zytek 09SC Zytek ZG348 3.4L V8 |
Quifel ASM csapat | Miguel Amaral Olivier Pla |
48 | NF | NF | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | LMP2 | 48 | D | Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5L V8 |
Murphy prototípusai | Jodie Firth Brandon Hartley |
196 | NF | NF |