Viktor Sztyepanovics Kholzunov | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1905. január 31 | |||
Születési hely | Tsaritsyn | |||
Halál dátuma | 1939. július 28. (34 évesen) | |||
A halál helye | a voronyezsi és a volgográdi régió határán | |||
Affiliáció | Szovjetunió | |||
A hadsereg típusa | ||||
Több éves szolgálat |
Vörös Hadsereg ( 1919-1922 ) A Spanyol Köztársaság hadserege ( 1936-1937 ) _ |
|||
Rang |
![]() |
|||
parancsolta |
a különleges erők 1. hadseregének bombázószázada ( 1937 óta )
|
|||
Csaták/háborúk |
Orosz polgárháború , spanyol polgárháború |
|||
Díjak és díjak |
|
Viktor Sztyepanovics Kholzunov ( 1905. január 31. , Tsaritsyn – 1939. július 28. ) - bombázópilóta . A republikánus spanyol csapatok bombázószázadának parancsnoka , hadosztályparancsnok (1939), a Szovjetunió hőse ( 1937 ).
1905. január 31- én született Tsaritsynban , Kholzunov Sztyepan Gavrilovics munkás családjában. orosz .
1918 -ban apjával együtt a polgárháború frontjára vonult , 1919 -ben pedig részt vett szülővárosa védelmében a fehér gárdáktól .
1919-1922 - ben a Vörös Hadseregben .
Miután 1917-ben elvégezte a hároméves plébániai iskolát, olajozóként dolgozott egy fűrészmalomban.
1922 - től egy fűrészüzemben dolgozott .
Ezután a volost Komszomol bizottság titkára volt Glazunovszkaja faluban.
1925 -ben ismét a Vörös Hadsereg szolgálatába állt , és a Leningrádi Pilóták Katonai Elméleti Iskola kadéta lett . Ugyanebben az évben végzett rajta.
Miután 1925-ben sikeresen elvégezte a repülõiskolát, Viktor Kholzunov oktatóként dolgozott egy pilótaiskolában, majd repülõparancsnokként , különítmény- , osztagparancsnokként, a Transbajkal Erdõcsoport Légierejének harci kiképzési osztályának helyettes fõnöke volt . Különleges Red Banner Távol-Kelet Hadsereg .
Tökéletesen elsajátította a jól célzott bombázás és a légvédelmi manőver készségeit, vezényelte a nagy hatótávolságú bombázó repülés első formációját .
1928 -ban végzett a boriszoglebszki katonai pilótaiskolában .
1933 - ban végzett a Zsukovszkij Légierő Akadémia parancsnoki továbbképzésén .
1936 - ban diplomázott a lipecki taktikai repülõiskolában .
A 7. sztálingrádi pilótaiskola repülőszázadának parancsnoka volt .
1936-1937 között részt vett a spanyolországi nemzeti forradalmi háborúban . Egy bombázó századot vezényelt.
A szovjet SB bombázók érkezése előtt a Köztársasági Légierőnek csak néhány Breguet Br.19 könnyűbombázója és Potez-54 kétmotoros nehézbombázója volt .» Francia gyártás. Kholzunov az 1. nemzetközi bombázószázad részeként vezette a „breguet” összeköttetést.
Egyszer, miközben egy harci küldetést teljesített Madridtól nyugatra , Kholzunov gépét eltalálták, és elkezdett lemaradni. Ennek ellenére Kholzunovnak sikerült megszüntetnie a benzinszivárgást , a motor újra működni kezdett, és a gép majdnem a repülőterére repült .
A lassan mozgó és könnyű fegyverzetű Breguet Br.19 jó célpontként szolgált az ellenséges vadászok számára. Kholzunov azonban megtalálta a kiutat. Hegyvidéki terepen futó repülés közben hirtelen megjelent a célpont felett, bombacsapásokat hajtott végre , és olyan rejtetten távozott, hogy a meglepetéstől elkábított ellenségnek még csak ideje sem volt tüzet nyitni.
Amikor SB megérkezett, Kholzunov hozzálátott egy osztag megalakításához . Rövid idő alatt sikerült egy erős csapatot létrehoznia, amely képes összetett harci küldetések végrehajtására. A parancsnokság szerint százada volt a Köztársaság légierejének legjobb bombázó egysége . A parancsnok mindig vezette a századot a harci küldetéseken. Vezetése alatt a pilóták hatékony csapásokat mértek az ellenségre. A feladatok elvégzésében való kitartás és a személyes bátorság nagy tiszteletet váltott ki Kholzunov számára. A pilóták korlátlanul bíztak parancsnokukban.
A San Clemente -i székhelyű Kholzunov 2. gyorsbombázó osztagának egyik legnagyobb sikere a talaverai vasútállomás lerombolása volt . Innen katonai rakományokat és katonai egységeket küldtek a frontra . Az állomást erős légvédelmi fegyverek borították . Az ellenség minden légelhárító ütegből záportűzzel találkozott a pilótákkal. Légvédelmi manővert végrehajtva Kholzunov százada belépett a harcpályára, és bombákat dobott az állomásépületekre és a vasúti sínekre, ahol akkoriban több lépcső volt . A repülőterükre visszatérve a pilóták sokáig látták a tűz füstjét.
Egy repülőegység ügyes vezetéséért, a harcban tanúsított hősiességéért és bátorságáért 1937. június 27- én Kholzunov Viktor Sztepanovics kapitány a Szovjetunió hőse címet kapta a Lenin-rend kitüntetésével .
Szintén katonai érdemeiért Kholzunov a Vörös Zászló Rendjét (1937) kapta.
1937. július 4- én Kholzunov dandárparancsnoki rendkívüli katonai rangot kapott .
1937 májusától a bátor pilóta egy bombázó repülődandárt , 1937 novemberétől pedig az 1. Különleges Erők Hadseregét – a Főparancsnokság tartalék három repülőseregének egyikét , amely a szovjet légierő legmagasabb hadműveleti egyesülete volt az 1930 -as években. független operatív és stratégiai célok megvalósítására szolgál; parancsnoki és támogató egységekből, több független bombázó repülődandárból, cirkáló vadászszázadokból és egy stratégiai légi felderítő ezredből áll. 1938. október 7-én a Szovjetunió védelmi népbiztosa alá tartozó Katonai Tanács tagjává fogadták [1] .
A Szovjetunió egyik első hőse, V. S. Kholzunov nem kapott különleges kitüntetést – az Aranycsillag érmet . Ezt a kitüntetést a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége alapította 1939. október 16- án , és kevesebb mint három hónappal ezt megelőzően , 1939. július 28- án a 34 éves Kholzunov V. S. parancsnok próbarepülések közben halt meg. A hőspilóta által irányított repülőgép a levegőben felrobbant (a személyzet tagjai - S. A. Cherkasov navigátor , A. G. Titov 3. fokozatú hadmérnök és I. K. Kurnyshev ifjabb parancsnok ). A legénység "szolgálatteljesítés közben halt meg egy Moszkva melletti tesztterületen, miközben új bombákat teszteltek". Pravda, 1939. augusztus 1., p. 5). A legénységgel együtt Moszkvában temették el a Novogyevicsi temetőben .