A francia vasúti mérőszám a metrika szokatlan példája .
Ennek a mérőszámnak a neve Franciaország nagyon központi fekvésű (főleg korábbi) vasúthálózatáról származik , amelyben szinte az összes vágány Párizsban konvergált .
Ennek olyan következményei voltak, hogy például ahhoz, hogy Strasbourgból Lyonba vasúton eljussunk , 400 km-es kitérőt kell tenni Párizson keresztül – el kellett viselnie , hogy nincs közvetlen kapcsolat.
Ez arra késztetett egy ismeretlen matematikust, hogy definiálja a következő mérőszámot: ha van néhány ponthalmaz a síkban (Párizson keresztül vasúti összeköttetéssel rendelkező franciaországi városok) és - egy fix pont van kiválasztva (Párizs), akkor a metrika a következőképpen definiálható: :
Itt a vasúti távolságot kell érteni várostól városig .
Ez a konstrukció megenged egy elemi általánosítást bármely normált térre .
A nem degenerált esetben, vagyis amikor vannak nem kollineáris vektorok, a francia vasúti metrika a legegyszerűbb példa egy olyan metrikára, amelyet nem egy norma generál.
Sőt, tegyük fel az ellenkezőjét. Legyen ilyen szabály. Vegyünk két nem kollineáris vektort és , amelyekre . Ekkor a és vektorok szintén nem kollineárisak, és
.A norma által generált mérőszám esetében ez az egyenlőtlenség sérül:
Ezért nincs olyan norma , amely a francia vasúti mérőszámot generálja abban az értelemben
A francia metró metrikájának normája a következő mutató : [1] [2] :
Más szavakkal, a francia metró metrikáját az x ponttól az y pontig tartó legrövidebb út hosszaként határozzuk meg, ha x , y és az origó ugyanazon az egyenes vonalon van, és az x -től y -ig tartó legrövidebb út hossza. az eredet, különben.
A francia metró metrikája megegyezik a francia vasúti mérőszámmal abban az esetben, ha Párizs az origóban van ( p = 0).
Az euklideszi norma esetében a francia metró mérőszámát párizsi metrikának , sündisznó metrikának , radiális metrikának vagy megerősített SNCF metrikának is nevezik [1] [2] [3] .
A (általában -on ) lévő norma esetében a brit vasúti metrika a on (on ) metrika, amelyet a következőképpen határoznak meg
,ha , és mint 0 egyébként. Más néven Post Office metrika, Caterpillar metrika és Shuttle metrika [1] [2] .
Vagyis a brit vasúti mérőszám szerint mindig az eredeten keresztül kell kitérni, kivéve, ha a kiindulási pont megegyezik a célponttal.
Az Egyesült Királyságban a brit vasút mérőszámát (British Rail metrika ) néha a francia metró metrikájának is nevezik [4] .
p | x | y | FZhDM [5] | MFM [6] | IBJD [7] |
---|---|---|---|---|---|