Flamand rombusz

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 14-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .

A flamand gyémánt ( hollandul : Vlaamse Ruit ) a flamand régió központjában található terület neve . A "flamand rombusz" kifejezést főként a flamand kormány használja, amely Európa egyik legnagyobb agglomerációjaként tartja számon . Néha " flamand gyémántként " is emlegetik – játék az angol gyémánt szóval .

Hely és leírás

A rombusz sarkai Brüsszel , Gent , Antwerpen és Leuven városi agglomerációi . Körülbelül 5,5 millió ember él ezen a területen. Antwerpen és Brüsszel között körülbelül 51 kilométer a távolság, Mechelen városa pedig közvetlenül a kettő között van. Mechelen és Brüsszel között fekszik Vilvoorde városa , Antwerpentől északra húzódó kikötővel. Ezt a feltételes vonalat általában Belgium legfontosabb ipari tengelyének tekintik. A gyémánt nyugati sarkában (Antwerpen-Brüsszel-Ghent) található Lokeren , tőle keletre - Sint-Niklas , Dendermonde és Aalst , valamint egy kicsit kevésbé urbanizált ipari övezet , a Boom– Willebrook. A flamand gyémánt keleti sarka (Antwerpen-Brüsszel-Leuven) kevésbé urbanizált, mint a nyugati; benne van Lear városa .

Történelem

A flamand gyémánt évszázadok óta a gazdasági innováció központja . A középkorban ez a terület Európa egyik legurbanizáltabb területe volt [1] , és már a 12. században is fejlett városhálózattal rendelkezett ez a terület [2] . Gent lakosságát és területét tekintve Európa egyik legnagyobb középkori városa volt [1] . A 16. században Antwerpen a nemzetközi kereskedelem jelentős központja volt , és a portugál fűszerek, valamint az újvilágból és kelet-ázsiai egzotikus termékek fő piacaként szolgált . Fernand Braudel szerint Antwerpen "az egész világgazdaság központja" [3] . A 19. században a Brüsszel és Mechelen közötti flamand gyémánt belsejében felépült a kontinentális Európa első vasútja [4] . Ma Flandria általában, és különösen a flamand rombusz Európa egyik leggazdagabb régiója. Az egy főre jutó GDP vásárlóerő-paritáson számolva 23%-kal meghaladja az uniós átlagot , Antwerpen kikötője pedig a második legnagyobb Európában [5] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Stabel Peter.- Urbanizáció és következményei: térbeli fejlemények a késő középkori Flandriában.- In: Raumerfassung und Raumbewusstsein im späteren Mittelalter / Moraw, Peter [szerk.], Stuttgart, Thorbecke, 2002, p. 179-202
  2. ↑ Stabel Peter.- Törpék az óriások között: a flamand városhálózat a késő középkorban.- Leuven: Garant, 1997.- 287 p.
  3. ↑ (Braudel 1985 143. o.)
  4. ↑ InterRail vonatút Belgiumban (nem elérhető link) . Letöltve: 2009. december 21. Az eredetiből archiválva : 2010. január 4.. 
  5. ↑ "Fókuszban a kikötőre". Antwerpen kikötője Archiválva : 2008. augusztus 28. . Letöltve: 2009. szeptember 27.