Philadelphiai kísérlet | |
---|---|
Valaki után elnevezve | Philadelphia |
Állapot | |
Származékos munka | Philadelphia Experiment 2 , Philadelphia Experiment és Philadelphia Experiment |
Philadelphia Experiment ( más néven Project Rainbow) [1] [2][3] [4] [5] [6] [7] [8] - az amerikai haditengerészet által állítólag 1943. október 28-án végzett kísérlet , amelynek során eltűnt, majd azonnal az űrbe költözött . több tíz kilométeres "Eldridge" romboló . Egyes modern kutatók álhírként határozzák meg [ 9] [10] [11] :300–301 .
Az amerikai haditengerészet hivatalosan nem erősítette meg a kísérletet, de széles körben terjednek a pletykák róla. Az Eldridge legénységének máig fennmaradt tengerészei tagadják a kísérlet tényét, és az ezzel kapcsolatos kijelentéseket fikciónak és hazugságnak tartják [12] .
1955- ben jelent meg az Egyesült Államokban Morris Jesup ufológus könyve The Case for UFOs címmel [13] . Egy idő után a szerző levelet kapott egy bizonyos személytől, aki Carlos Miguel Allendeként ( eng. Carlos Miguel Allende ) azonosította magát. Azt állította, hogy látott valami nem rosszabbat, mint a "csészealjak" - egy teleportációs kísérletet, leírta a részleteket, azt mondta, hogy kívülről a szemünk előtt eltűnt romboló és egy UFO viselkedése nagyon hasonló. És állítólag még személyesen is belehelyezte a kezét egy elektromágneses "gubóba", amely az "Eldridge"-től több mint száz méter távolságra nyúlt ki [14] .
A legenda azt állítja, hogy erős elektromágneses mezőket kellett létrehozni , amelyeknek megfelelő beállítás esetén fény- és rádióhullámok kellett volna körbefutniuk a rombolót. Amikor a romboló eltűnt, zöldes köd keletkezett . A teljes, 181 fős legénységből mindössze 21 fő tért vissza sértetlenül, a fennmaradó 27 főből pedig szó szerint a hajó szerkezetének részei lettek, 13-an meghaltak az expozíció, az áramütés és a félelem következtében.[14] [15]
1943-ban a tudósok az összes háborúzó országban kísérleteket végeztek a hajó demagnetizálásával (vagy ahogy a fizikusok mondják: „demagnetizálásával”) , mint olyan módszerrel, amellyel észlelhetetlenné ("láthatatlanná") tették az aknák és torpedók megjelenő mágneses biztosítékai számára. röviddel előtte .
A lemágnesezés fő módszere abban áll, hogy a mágneses anyagokat változó amplitúdójú mágneses térnek tesszük ki. A váltakozó mágneses tér forrásaként egy elektromágneses tekercset használtak, amelyen az áthaladó áram amplitúdója csökkent .
Természetesen a demagnetizáló működése során a mechanikus órák és a mágneses iránytűk megőrülnek . És a demagnetizáló típusa - egy nagy tekercs vastag rézhuzal, amely a hajótest köré hosszirányban van feltekerve - sejtések tárgyaként szolgálhat.
A hajó "teleportálása" elméletének támogatóinak egyik érve az, hogy ugyanazon a napon látták Norfolkban és Philadelphiában , amelyek közötti távolság meghaladja a 320 kilométert. Az ilyen átmenet azonban teljesen lehetséges volt a Chesapeake-Delaware-csatorna segítségével, amely összeköti a Chesapeake-öblöt és a Delaware folyót. A csatorna működését hivatalosan lezárták, de a hadihajók időnként áthaladtak ezen a csatornán, hogy elkerüljék a német tengeralattjárókkal való találkozást a partoknál. [16]
![]() |
---|
Időutazás | |
---|---|
Általános kifejezések és fogalmak |
|
Idő paradoxonok |
|
Párhuzamos idővonalak |
|
Tér és idő filozófiája | |
GR szóközök , amelyek zárt időszerű sorokat tartalmazhatnak | |
Városi legendák az időutazásról |
|