| "Ulduz" | |
|---|---|
| Ulduzpiros vonal | |
| Baku metró | |
| Terület | Narimanovskiy |
| nyitás dátuma | 1970. május 5 |
| Típusú | oszlopos háromnyílású sekély |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Építészek |
E. A. Kasimzade , E. I. Kanusov |
| Közeli állomások | Koroglu , Nariman Narimanov és Nariman Narimanov |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az " Ulduz " ( azeri nyelven Ulduz - "Star") a bakui metró első (piros) vonalának állomása . A "Nariman Narimanov" és a "Koroglu" állomások között található . Az állomást 1970. május 5-én helyezték üzembe a Vörös vonal egy szakaszra való meghosszabbításával.
Az állomás két előcsarnokának architektúrája szerény. Mindkét előcsarnok falai és oszlopai üzbég márvány "gazgan"-nal vannak bélelve. Az előszobák padlóját fehér márvánnyal tarkított gránitlapok szegélyezik. Az előcsarnokból a hallba vezető lépcső nyílásait márványlapok borítják. A homlokzaton domborművek réznyomattal készülnek. Az egyik dombormű a villamosítás témáját V. I. Lenin szavaival dolgozta fel : „A kommunizmus a szovjet hatalom plusz az egész ország villamosítása” , a másik dombormű a bakui munkások hagyományos nemzetközi barátsága.
A Zvezda egy sekély oszlopállomás. Az állomás világítása nagyon sajátos módon készült: a mennyezet 1 méter széles, egymáshoz képest eltolt fűrészfogcsíkok formájában készül, ezek a fűrészfogcsíkok sakktábla-mintát alkotnak a „fűrészfogak” elhelyezésében. A mennyezet meszelése jól visszaveri a falak szélei közé szerelt fénycsövek fényét, ami biztosítja az állomás térének jó megvilágítását. A folyosón fehér márvánnyal szegélyezett kétsoros, sokoldalú oszlopsor áll . A homlokzatuk találkozásánál eloxált alumínium csíkok vannak beillesztve, ami harmóniát ad az oszlopoknak . A terem padlóját fekete és zöldes színű gránitlapok borítják, fehér márvánnyal tarkítva . A padló mintájában az azerbajdzsáni szőnyegekre jellemző minták nyomon követhetők. A pálya falai Dashkesan márvánnyal és gránittal vannak bélelve, lábazatuk fekete gránit .
1995. október 28-án az "Ulduz" és a "Nariman Narimanov" állomások között volt a hírhedt tűzeset a bakui metróban 1995-ben , amely a bakui metró legnagyobb balesete lett, egyben a legnagyobb baleset is. áldozatok száma a világ összes metrójának történetében [1] .