Tuuksa

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. október 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
megállóhely
Tuuksa
Vasúti Yanisjarvi - Lodeynoye Pole
Oktyabrskaya vasút

Kilátás a st. Olonets.
60°59′59″ é SH. 32°50′10″ K e.
nyitás dátuma 1943 [1]
Korábbi nevek Tuuksi
Platformok száma egy
Útvonalak száma egy
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Kilépés ide 86K-182 út [2]
Elhelyezkedés Tuxa falu
Távolság a st. Yanisjarvi 161,75 km Yandex.Schedules
Távolság a st. Lodeynoye Pole 57,25 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 024429
Kód az " Express 3 " -ban 2004313
Szomszédos kb. P. Ilinszkaja és Olonyec
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Tuuksa ( finnül Tuuksi ) a Janisyarvi - Lodeynoye Pole vonal Iljinszkaja - Olonec szakaszának 161,75 km -es megállóhelye .

Általános információk

A megállóhely Tuks faluban található, a Tuksinsky vidéki településen, a Karéliai Köztársaság Olonyec önkormányzati nemzeti régiójában . 2019- től a megállóhelyen betonperon található . Nincs más infrastruktúra . Jelenleg a megállóhely az utasforgalom kiesése miatt nem működik [3] , és ezt megelőzte a Lodeynoye Pole - Janisyarvi vonat útvonalának csökkentése a Pitkyaranta állomásig [4] . Amíg azonban meg nem születik a megfelelő végzés, a pont felszámolásáról még korai beszélni. 2019. szeptember 21-én Pitkyaranta város lakói nagygyűlést tartottak a pályaudvaron a Szentpétervárral való vasúti kapcsolat helyreállításának védelmében. Aleksey Kaydalov, Karélia közúti, közlekedési és hírközlési minisztere azonban kifejtette, hogy „a Karéliai Köztársaság Pénzügyminisztériuma lehetetlennek tartja, hogy a köztársaság hatáskörébe nem tartozó jogkörök végrehajtására fordítsanak pénzeszközöket” [5] ] .

Történelem

A Tuuksa peron az 1960 -as években jelent meg az azonos nevű állomás felszámolása után.

Tuuksa állomás

Az állomást ( csomópont ) [6] Tuuksi 1943 -ban nyitották meg a Yanisjarvi-Lodeynoye Pole vonal ötödik szakaszának részeként . A modern 161,1 km 61 ° 00′04 ″ s-on helyezkedett el. SH. 32°49′38″ K például [7] . A megálló felszámolása után keletre, a Tuxa folyó túloldalára került , közelebb a 86K-182- es autópályával keresztező úthoz . Figyelemre méltó, hogy szinte minden topográfiai térképen a megállóhely pontosan az egykori állomás helyén látható [8] .

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
  2. ↑ A Karéliai Köztársaság regionális vagy településközi jelentőségű közútjainak jegyzékének jóváhagyásáról (a 2019. július 22-i módosítással) . Az eredetiből archiválva : 2019. november 10. Letöltve: 2019. november 17.
  3. ↑ Petrozavodsk Transportny: 2014.08.24-től az N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" elővárosi vonatot teljesen törölték. . Archiválva az eredetiből: 2019. november 15. Letöltve: 2019. november 17.
  4. ↑ A Lodeynoye Pole - Janisyarvi vonat útvonalát lerövidítették Pitkyaranta állomásra . Az eredetiből archiválva : 2021. november 17. Letöltve: 2019. november 17.
  5. ↑ Vonat nélkül maradnak a pitkyarantai lakosok amiatt, hogy a kormány fél a hitel elvesztésétől . Az eredetiből archiválva : 2019. november 16. Letöltve: 2019. november 17.
  6. ↑ Finnországban 1969. március 1-ig nem létezett az "átjáró" fogalma: "Asema" - állomás. A "Pysäkki" egy kisebb léptékű állomás [1] Archivált : 2019. július 27. a Wayback Machine -nél .
  7. ↑ Uuksu-Megrega rész a finn vasúti vaunut.org weboldalon . Archiválva az eredetiből 2019. július 9-én. Letöltve: 2019. november 17.
  8. ↑ Tuuksa a Szovjetunió térképén 1:100K méretarányban, 1990 . Archiválva : 2020. március 21. Letöltve: 2019. november 17.

Linkek

Galéria