Tumangan (állomás)
| Állomás |
| köd두만강역 |
|---|
| Tumanganson vonal |
| |
|
42°25′17″ é SH. 130°36′29″ K e. |
| Operátor |
Koreai Államvasutak |
| nyitás dátuma |
2013. szeptember 22 |
| Platformok száma |
2 |
| Útvonalak száma |
5 |
| Platform típus |
alacsony |
| villamosított |
196? (Phenjang - Tumangan) |
| Kilépés ide |
Tumanganu |
| Távolság Hassantól |
5 km |
| Távolság Najintól (1520 mm) |
49 km |
| Távolság Phenjantól |
845 km |
| Kód az " Express 3 " -ban |
3000350 |
| Szomszédos kb. P. |
Hongui Station [d] ,HassanésQ15279967? |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Tumangan ( koreai 두만강역 ? ,豆滿江驛? ) a Koreai Államvasutak határállomása. Nevét az azonos nevű dolgozó faluról kapta, amelyben található.
Leírás
Az állomás az egyetlen határátkelő a Koreai Államvasutak és az RZD hálózat között . Az oroszországi és a KNDK eltérő nyomtávjai miatt az állomás 1435 mm -ről 1520 mm -re mozgatja a forgóvázát . 2011 -től 1 közvetlen kocsi haladt át a forgóvázcsere ponton a Phenjan-Glavnij - Moszkva-Jaroszlavszkaja útvonalon . 2012-ben indult a Tumangan-Moszkva közvetlen fuvarozás.
Az állomáson az érintkező hálózat véget ér (a Naseong oldalról), a Koreai Államvasutak által elfogadott 3 kV-os feszültséggel. Az állomás keleti torkolatától délre található az észak-koreai elektromos mozdonyok iszapparkja.
2011-ben a Khasan-Tumangan-Najin vonal rekonstrukciója keretében az állomáson 1520/1435 mm-es kombinált nyomtávú vágányt fektettek át, a szakaszon próbavonat haladt át. [1] [2]
Tevékenységek
Az állomáson a Phenjan - Tumangan és a 651/652 Ussuriysk -Tumangan útvonalon közlekedő 7/8-as személyvonatok közlekednek. E vonatok részeként a Koreai Államvasutak közvetlen kocsija közlekedik a Moszkva -Phenjang üzeneten, amelyet Tumanganban kapcsolnak össze e vonatok között, valamint az Orosz Vasutak két közvetlen kocsija a Moszkva-Tumangan üzeneten. A 651/652-es vonat utasai átmennek a vámellenőrzésen az állomáson.
Tények
- Az állomás volt az utolsó észak-koreai pont Kim Dzsong Il észak-koreai vezető páncélozott vonatának útvonalán 2001 - ben és 2011 -ben hivatalos oroszországi látogatása során . [3]
- A külföldiek a KNDK állampolgáraihoz hasonlóan az állomás határellenőrző pontján léphetnek be és hagyhatják el az országot. Az utazási irodák csoportos és egyéni utakat is szerveznek Nasonba , ahová az orosz turisták vízum nélkül utazhatnak. 2008 szeptemberében először sikerült két Európából érkező turistának Tumanganon keresztül vonattal Phenjanba utaznia, annak ellenére, hogy akkor hivatalosan nem engedték a turistákat ezen az útvonalon. [4] Jelenleg ez az útvonal hivatalosan is nyitott a külföldi turisták előtt, a Moszkva-Phenjang útvonalon nemzetközi pótkocsival utazhatnak Phenjanba. 2019 nyarán az első orosz turista használta az útvonalat. [5]
Jegyzetek
- ↑ euronews (orosz nyelven). Az első vonat Észak-Koreából Oroszországba (2011. október 14.). Letöltve: 2017. november 27. Az eredetiből archiválva : 2014. május 19. (határozatlan)
- ↑ Szergej Antsigin. Oroszország és Észak-Korea folyosót vág Európába (eng.) . NTV. Letöltve: 2017. november 27. Az eredetiből archiválva : 2017. november 22.
- ↑ Hasan határállomáson áthaladva . Észak-Korea: Mindent Észak-Koreáról (2011. augusztus 21.). Letöltve: 2017. november 27. Az eredetiből archiválva : 2016. március 5.. (határozatlan)
- ↑ A tiltott vasút: Bécs - Phenjan 윈 - 모스크바 - 두만강 - 평양 . vienna-pyongyang.blogspot.ru. Letöltve: 2017. március 13. Az eredetiből archiválva : 2017. március 14. (határozatlan)
- ↑ Az 5 legjobb mítosz Észak-Koreáról: Krasznojarszk férfi története a világ legzártabb országáról, a Szibériai Hírügynökségről (2019. október 9.). Az eredetiből archiválva : 2020. január 26. Letöltve: 2020. január 26.
Linkek