Trenchard, Hugh, Trenchard 1. vikomt

Hugh Montague Trenchard
Hugh Montague Trenchard, Trenchard 1. vikomtja
Születési dátum	1873. február 3( 1873-02-03 )
Születési hely	Taunton , Egyesült Királyság
Halál dátuma	1956. február 10. (83 évesen)( 1956-02-10 )
A halál helye	London
Affiliáció	Egyesült Királyság brit hadsereg
A hadsereg típusa	gyalogság , RAF
Több éves szolgálat	1893-1930 _ _
Rang	Légi marsall
parancsolta	RAF
Csaták/háborúk	Angol-búr háború (1899-1902) Gyarmati expedíciók Nigériában Az első világháború
Díjak és díjak
Nyugdíjas	1930 óta
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Hugh Montague Trenchard ( ang.  Hugh Montague Trenchard, 1. viscount Trenchard ; 1873. február 3.  – 1956. február 10. ) - brit katonai parancsnok, a Királyi Légierő marsallja ( 1927. január 1. ). Trenchard vikomt (1936). A brit légierő atyjaként ismerték.

Életrajz

Szegény, de ősi nemesi családból. Egy katonatiszt fia, aki hamarosan nyugdíjba vonult és hivatalnok lett. 10 éves korától magániskolákban tanult Hampshire -ben , Doverben és Berkshire -ben . Különösebb vágy nélkül tanult, csak a matematika érdekelte, de nagy figyelmet fordított a sportra. Ennek az lett az eredménye, hogy sem a haditengerészetnél, sem a hadseregnél nem tudta letenni a tiszti vizsgát. Ennek eredményeként 1891 márciusában nagy nehezen bekerülhetett másodhadnagynak a brit milícia (a brit hadsereghez nem tartozó területi csapatok) tüzérségéhez.

A katonai szolgálat kezdete

1893 szeptemberében sikerült átmennie a milíciától a hadseregbe, és belépett a Royal Scottish Fusilier Ezredbe , amely Sialkot városában ( Punjab , Brit India ) állomásozott, mint másodhadnagy. Több évig szolgált ebben az ezredben, szintén nem igazán foglalkozott a szolgálattal, hanem kiváló sportoló lett, és vezette az ezred rögbi- és pólócsapatait . A sportolás alapján 1896-ban megismerkedett a huszárezred fiatal tisztjével , Winston Churchill -lel .

A háború előtti évek

1900 júliusában részt vett az angol-búr háborúban (korábban többször is megpróbálta áthelyezni a háborúba, de minden alkalommal elutasították). Ott egy lovas felderítő csapat parancsnokává nevezték ki. Ugyanezen év októberében a búrok rajtaütöttek, és súlyosan megsebesítették. Hosszú ideig kezelték Angliában és Svájcban. Felgyógyulása után ismét be akart szállni a háborúba, de most egészségügyi okok miatt elutasították. Ezután önkéntesnek jelentkezett a kanadai cserkészek (lovassági felderítő különítmény) egységébe, és 1901 júliusában ismét a hadműveletek színterére érkezett. Bátor katona hírnevét hozta létre.

1903 októberétől a Dél-Nigériai Brit Protektorátusban szolgált a Dél-Nigériai Ezred második parancsnokaként . 1904-1905-ben ezredparancsnokként tevékenykedett, 1907-ben pedig ezredparancsnoki tisztséget kapott, és három évig vezényelte. Számos expedícióban vett részt a nigériai törzsek meghódítására és felkeléseik leverésére. 1910 -ben súlyosan megbetegedett, és visszatért Angliába.

1910 augusztusától ismét a Royal Scots Fusiliersben szolgált (amely akkoriban Észak-Írországban állomásozott ) századparancsnokként . 1912 augusztusától saját kérésére képezték ki a wiltshire -i Yupavon Repülőtéren újonnan létrehozott Központi Repülőiskolában . Tanulmányai befejezése után az iskolában hagyták oktatónak (1912. október), 1913. szeptemberétől az iskola igazgatóhelyettese. Pilótaként részt vett a hadsereg manővereiben . Winston Churchillnek, az Admiralitás első urának tanította a pilótavezetést .

világháború

Az első világháború kitörése után 1914. szeptember 7 -én a Királyi Repülő Hadtest légiszárnyának parancsnokává nevezték ki . A szárny főhadiszállása Farnborough -ban volt, a dél-angliai objektumok légvédelmét és a légiközlekedési személyzet kiképzését látta el. Trenchard nagyon elégedetlen volt ezzel a kinevezéssel, és 1914. november 14-én kinevezést kapott a Brit Expedíciós Erők 1. légiszárnyának parancsnokává a nyugati fronton . A szárny támogatta a Franciaországban harcoló első hadsereg akcióit . Részt vett a második ypres -i csatában és a második artois -i csatában . Megszervezte a német védelmi vonalak részletes légi felderítését és fényképezését. Trenchard ekkor már jelentős befolyást gyakorolt ​​a katonai körökben, és élvezte Lord Kitchener hadügyminiszter támogatását . A Királyi Repülő Hadtest főnöke, David Henderson tábornok felajánlotta Trenchardnak a vezérkari főnöki posztját, de az elutasította.

1915 nyara óta a Királyi Repülő Hadtest vezetője az előléptetett Henderson és Kitchener ajánlásai alapján. Ideje nagy részét ebben a pozícióban töltötte Franciaországban. Nagy figyelmet fordított a légiközlekedési akciók szárazföldi erőkkel történő összehangolására, különös tekintettel a felderítésre és a tüzérségi tűzbeállításra. Ennek érdekében a legmodernebb fényképészeti berendezéseket és fedélzeti rádióállomásokat igyekezett telepíteni a repülőgépekre, ami még nem volt más államok repülésében. Támogatója volt a légiközlekedés aktív offenzív hadműveleteinek (amelyek során súlyos veszteségeket szenvedtek), az egyik első taktikai célú hatalmas bombacsapást szervezett az előrenyomuló szárazföldi erők támogatására. Eleinte alábecsülte a vadászrepülőgépek szerepét , de a német vadászgépek súlyos veszteségei után erőteljes intézkedéseket hozott a brit vadászgépek fejlesztésére. Nagy hatással volt Douglas Haigre , az Első Hadsereg egykori parancsnokára, aki 1915 végén a franciaországi brit expedíciós erők főparancsnoka lett. Közvetlenül részt vett a somme - i csatában, a verduni csatában, az arras - i csatában és másokban.

A nyugati fronton folyó harcokra koncentrálva Trenchard kevés időt szentelt a Brit-szigetek légvédelmének. Az 1917 júliusában és augusztusában Londont ért hatalmas német bombázások csekély ellenállásba ütköztek, és sok pusztítást és áldozatokat követeltek. A közvélemény jelentős felháborodása arra késztette a Hadügyminisztérium vezetését, hogy követelje Trenchardot, hogy végezzen hatalmas légicsapásokat a német ipari központok ellen. Maga Trenchard ellenezte ezt az elképzelést, mivel úgy vélte, hogy az ilyen razziák nem vezettek kézzelfogható katonai eredményekhez, és elvonták a figyelmet a repülés valódi harci munkájától a nyugati fronton, hanem kénytelen volt alárendelni.

Ugyanakkor 1917-ben a hadügyminisztérium megbízásából Jan Smuts tábornok elemezte a brit repülés helyzetét, és jelentést készített, amelyben felvetette a hadsereg és a haditengerészeti repülés függetlenné tételének gondolatát. egyetlen szolgáltatási ág. Érdekes, hogy Trenchard kezdetben ellenezte ezt az ötletet, mert úgy gondolta, hogy egy ilyen szétválasztás megzavarná a légiközlekedés és a szárazföldi erők interakcióját egy harci helyzetben, és hátrányosan befolyásolná az ellenségeskedés lefolyását.

1917 decemberében Trenchard státuszát megemelték – az önálló légi minisztérium létrehozása után a brit légierő parancsnoka lett. 1918. január 3-án a hadsereg új ágának - a Királyi Légierőnek (RAF) - az első parancsnoka lett, amelyet a hadsereg egyesítésére irányuló összes intézkedés befejezése után véglegesen nyilvántartásba vettek a fegyveres erők független ágává. a haditengerészeti repülés pedig ugyanazon év április 1-jére fejeződött be. Azonban szinte azonnal éles konfliktusba keveredett Lord Rothermere repülésügyi miniszterrel , és már 1918. április 1-jén elbocsátották posztjáról. Néhány nappal később Trenchardot is eltávolították a Királyi Légierő parancsnoki posztjáról, majd lemondott a katonai szolgálatról. A háború tetőpontján egy ilyen demarshoz hangos botrány társulhatott, aminek következtében maga a miniszter is kénytelen volt lemondani. Kénytelen tétlensége alatt Trenchard számos csábító ajánlatot utasított vissza az új légiügyi minisztertől (a brit és amerikai légierő főkoordinátora, a tengerentúli légierő főfelügyelője, a közel-keleti légierő parancsnoka, főfelügyelő) légierő a Brit-szigeteken).

Azonban 1918 júniusában Trenchard elfogadta a létrehozandó Független Légierő parancsnoki posztját - a stratégiai repülés prototípusát, amelyet bombázóegységek kombinálásával hoztak létre, hogy hatalmas csapásokat mérjenek a németországi kommunikációs és ipari központok ellen, és elindultak franciaországi főhadiszállásukra. . Ezt a pozíciót a háború végéig töltötte be.

Katonai szolgálat a háború után

Amikor a compiegne- i fegyverszünet után Trenchard szabadságra visszatért Angliába, a legközelebbi „ügyes” tábornokként azt az utasítást kapta, hogy 1919 januárjában veri le a katonák lázadását Southamptonban , amellyel fegyverek nélkül birkózott meg. de nagyon kemény intézkedésekkel. 1919 februárjában Trenchard régi barátját, Winston Churchillt nevezték ki légi miniszternek, aki azonnal magához hívta Trenchardot, és felajánlotta neki, hogy ismét a Királyi Légierő élére álljon. Trenchard beleegyezett, és március 31-én lépett hivatalba. 1919 decemberében baronet címet kapott .

Több mint 10 évig ezen a poszton maradt, és keményen dolgozott a Nagy-Britannia Királyi Légierejének fejlesztésén. A háború utáni létszámcsökkentés körülményei között a repülőszemélyzet képzésének megszervezését helyezte vezető pozícióba. Harcolt a Királyi Haditengerészet parancsnokságának kísérleteivel, hogy a haditengerészeti repülést visszaadják a flottának. Saját céljaira aktívan felhasználta a francia légierő felépítését , a sajtón keresztül ijesztgetve a brit rendszert és a társadalmat olyan képekkel , amelyeken Londont francia bombázók százai törölték el a föld színéről. [egy]

A légierő harci alkalmazásának egyik legnagyobb teoretikusa volt, megosztotta és továbbfejlesztette a hatalmas bombacsapások ötleteit Giulio Douhet és William Michell stratégiai fölényének elérése érdekében . A légierő fellépését egy jövőbeli háborúban csak támadónak láttam. 1920 -ban Trenchard az egyik kezdeményezője lett a RAF-nak a szomáliai nemzeti felszabadító felkelés leverésére . 1920 januárjában a brit bombázók támadássorozatot hajtottak végre, és lebombázták a lázadók által elfoglalt erődöket Talehban és azok fő támaszpontját, majd a szárazföldi erők könnyedén szétzúzták az ellenállás minden zsebét. De ebből a hadműveletből, amelyet az ellenség szárazföldi erőinek ellenkezése nélkül hajtottak végre, és olyan szervezetlen törzsekkel szemben, amelyek korábban egyáltalán nem láttak repülőgépet, és amelyek pánikba estek a bombázás során, Trenchard messzemenő következtetéseket vont le, hisz a győzelem lehetősége egy repülőgép erejével. Most gyors és szinte vértelen győzelmeket ígért a briteknek a jövőbeni háborúkban az idegen államok létfontosságú központjainak tömeges bombázásával, aminek eredményeként "az ellenség még azelőtt kapitulál, mielőtt a brit katona az ellenség földjére tenné a lábát". [2] Az eredmény egyértelmű elfogultság volt a légierő fejlesztésében a bombázó repülőgépek felé , a vadászrepülőgépek fejlesztésének rovására. Csak 1936 után történtek intézkedések a ferdeség korrigálása érdekében, de ennek következményei a második világháború kezdetén , és különösen az angliai csata idején érezhetőek voltak .

Aktívan használta a légierőt az iraki és indiai felkelések leverésekor , valamint az afganisztáni harcokban (1929-ben a brit légierő többször bombázta Kabult , ami súlyos veszteségeket okozott a polgári lakosság körében). Ezenkívül azt javasolta, hogy a légi közlekedést használják fel a munkásfelkelések és sztrájkok leverésére Anglia területén.

Tekintettel arra, hogy a számára kitűzött célok teljesültek, 1929-ben felmondólevelet nyújtott be és 1930. január 1-jén lemondott. Ekkor már a "brit légierő atyjának" híre volt, ami élete végéig vele maradt. Ő lett az első parancsnok, aki megkapta a legmagasabb katonai repülési rangot, kezdve a légi marsallal . Nyugdíjazása után bárói címet kapott .

Katonai szolgálat után

Aktív résztvevője maradt Nagy-Britannia politikai és katonai életének. Katonai és parlamenti körökben nagy tekintélye volt, rendszeresen megjelent a sajtóban katonai kérdésekben, katonai kérdésekről tudósított, konzultációkban vett részt. Aktívan részt vett a sajtóban és a parlamentben folyó vitákban. 1930 óta a brit parlament Lordok Házának  állandó tagja . Jelentős számú tiszteletbeli cím és cím birtokosa volt a Royal Scottish Fusilier Regiment tiszteletbeli főnöke (amelyben megkezdte katonai szolgálatát), az Oxfordi Egyetem és a Cambridge Egyetem tiszteletbeli doktora , tiszteletbeli tagja és a közszervezetek kuratóriumának elnöke.

1931 októberétől 1935 novemberéig a Fővárosi Rendőrkapitányság biztosa , s ezen a poszton nem névlegesen, hanem gyakorlatilag felügyelte a londoni rendőrség munkáját , számos fontos átalakítást hajtott végre benne.

1936-1953-ban vezető beosztásokat töltött be a United Africa Company-ban, egy nagy cégnél, amely afrikai és ázsiai gyarmatokkal és államokkal kereskedett, és nagy saját kereskedelmi flottával rendelkezett.

A második világháború elején az aktív támadó légi hadműveletek híve volt. Churchill miniszterelnöki kinevezése után felajánlotta Trenchardnak, hogy vezesse a légierő pilótáinak kiképzését Kanadában, de Trenchard visszautasította, mivel magasabb posztra számított. Miután Churchill egy másik javaslatát is elutasították, Trenchardhoz nem érkezett több javaslat. Idővel Trenchard a Királyi Légierő nem hivatalos főfelügyelője lett, aki gyakorlatilag minden háborús színházat meglátogatott. A háború után is nagyon aktív maradt egészen 1954-ig, amikor is egészsége rohamosan megromlott.

Londonban halt meg. A legmagasabb kitüntetéssel temették el a Westminster Abbeyben . Egyetem, légibázis, légierő múzeum, oktatási intézmények és egyéb tárgyak viselik a nevét.

Katonai rangok

Díjak

Brit kitüntetések

• A Fürdő Lovagrend Lovag Nagykeresztje ( GCB , 1924.01.01.)
• A Királyi Viktoriánus Rend Lovag- nagykeresztje ( GCVO , 1935.07.20.)
• A Fürdő Rend lovagparancsnoka ( KSV , 1918.01.01.)
• A Fürdő Rend lovasa ( ÉK , 1914.01.01. )
• Érdemrend ( OM , 1951.01.01.)
• A Distinguished Service Order parancsnoka ( DSO , 1906.09.18.)
• 10 említés a rendelésekben
• érmeket

Külföldi díjak

• A Becsületrend lovag parancsnoka ( Franciaország , 1916.11.09.)
• Katonai Kereszt 1914-1918 ( Franciaország )
• Az I. Lipót Lovagrend parancsnoka ( Belgium , 1917.09.24.)
• Katonai Kereszt 1914-1918 ( Belgium , 1918.11.03.)
• Az Olasz Korona Lovagrend parancsnoka ( Olaszország , 1918.11.08.)
• A Szent Stanislaus Rend lovagja , I. osztályú karddal ( Orosz Birodalom )
• A Szent Anna-rend 3. osztályú lovasa ( Orosz Birodalom , 1915.08.25. )
• A Szent Kincs Rendje , 1. osztály ( Japán , 1921.01.04.)
• Mezopotámiai Rend ( Irak )
• Distinguished Service Medal ( USA , 1919.07.15.)

Jegyzetek

1. ↑ Magadeev I. E. Brit értékelések a francia fenyegetésről az 1920-as években. // Hadtörténeti folyóirat . - 2012. - 11. szám - P. 25-30.
2. ↑ Petunin K. B. "A modern harckocsik csak két zászlóaljnak elegendőek." Páncélozott járművek fejlesztése és gyártása Nagy-Britanniában az 1920-1930-as években. // Hadtörténeti folyóirat . - 2020. - 7. szám - 59. o.

Irodalom

• Zalessky K. A. Ki ki volt az első világháborúban. — M .: AST ; Astrel, 2003. - 896 p. - 5000 példány.  — ISBN 5-17-019670-9 . — ISBN 5-271-06895-1 .
• Miller, Russell Boom: Trenchard vikomt élete, a Királyi Légierő atyja  (angol) . - Weidenfeld & Nicolson , 2016. - ISBN 9780297871071 .
• Havard, Cyril. The Trenchard Touch  (neopr.) . - Chichester: Countrywise Press, 2000. - ISBN 1-902681-13-4 .
• Allen, Hubert Raymond ("Dizzy"), szárnyparancsnok. Lord Trenchard öröksége  (neopr.) . London: Cassell, 1972. - ISBN 0-304-93702-9 .
• Narancs, Vincent . Trenchard, Hugh Montague, Trenchard első vikomtja (1873-1956) . Oxford Dictionary of National Biography. Oxford University Press. 2004.
• Jordan, David. A harc az egekért: Sir Hugh Trenchard a Királyi Repülő Hadtest parancsnokaként // Vezetés a konfliktusban 1914–1918  (újpr.) / Matthew Hughes; Seligmann Máté. - Leo Cooper Ltd., 2000. - P. 68-91. - ISBN 0-85052-751-1 .
• Lyall, Gavin A Királyi Légierő marsallja, Trenchard vikomt // The War Lords: Military Commanders of the Twentieth Century  (angol) / Field Marshal the Lord Carver. - Leo Cooper Ltd, 2005. - P.  176-187 . - ISBN 978-1-84415-308-4 .
• Trenchard // Nagy katonai életek: Vezetés és bátorság – Waterlootól a Falkland-szigetekig a gyászjelentésekben  / Brunskill, Ian; Liardet, Guy; Tillotson, Michael. London: Times Books, 2008. -  197-203. o . - ISBN 978-0-00-727670-7 .
• Probert, Henry A Royal Air Force marsallja, Trenchard vikomt // A Királyi Légierő főparancsnokai  (neopr.) . - London: HMSO , 1991. - P. 1-4 és 100-101. - ISBN 0-11-772635-4 .
• Macmillan, Norman A Királyi Légierő marsallja, Wolfeton Trenchard vikomtja // Great Airmen  (neopr.) . London: George Bell & Sons, 1955. - S. 147-156.

Linkek

• Hugh Trenchard szolgáltatási nyilvántartása a RAF nem hivatalos honlapján
• Életrajz az "első világháború multimédiás története" webhelyen

Tematikus oldalak	A Peerage
Szótárak és enciklopédiák	Nagy dán Nagy norvég Britannica (online) Oxfordi életrajz
Genealógia és nekropolisz	Keress egy sírt Keress egy sírt WikiTree
Bibliográfiai katalógusokban GND : 124988733 ISNI : 0000 0001 0980 8063 J9U : 987007428710405171 LCCN : nb99150247 NLP : A18890544 NTA : 147710243 NUKAT : n2007093432 SUDOC : 150143591 VIAF : 64954601 WorldCat VIAF : 64954601