Benin közlekedési rendszerét vasúti és közúti infrastruktúra, valamint két tengeri kikötő képviseli. Ígéretes területek vannak a vasúti infrastruktúra és a szomszédos országokkal való vasúti összeköttetések fejlesztésében.
Beninben 578 kilométernyi egyvágányú, méteres nyomtávú vasút található. Beninnek nincs kapcsolata a szomszédos országok vasúti rendszereivel – Nigernek nincs vasúti rendszere, Nigéria, Togo és Burkina Faso pedig annak ellenére, hogy saját vasúti közlekedési rendszerük van, nem épített ki kapcsolatot a benini rendszerrel. 2006-ban az Indian Railways olyan projektet javasolt, amely Benint Nigerrel és Burkina Fasóval akarta összekötni [1] . Az ország az AfricaRail projektnek is tagja .
A mozgás jobbkezes . A leggyakoribb közlekedési módok a kerékpárok, motorkerékpárok, zemdzhanok (motorkerékpár taxik ) . Buszok és kisbuszok is biztosítanak szolgáltatást. [2]
Az országot a transzafrikai autópálya-hálózat Dakar-Lagos útvonala szeli át, amely keleten Nigériával , nyugaton Ghánával , Togóval és Elefántcsontparttal köti össze az országot. Aszfaltozott út köti össze az országot északon Nigerrel is, amely északnyugaton Burkina Fasóig és Maliig tart.
Az ország víztesteinek egy része hajózható, de szerepük a személyforgalomban csekély. Az országnak két kikötője van: Cotonouban és Porto-Novóban . Beninben nincs kereskedelmi tengerészgyalogság.