| "Toyama-maru" | |
|---|---|
| 富山丸 | |
| Hajó osztály és típus |
teherhajó katonai szállítás |
| Operátor |
" Nippon Yusen " (NYK) Nanyo Kaiun Ono Shoji Gomei Japán császári hadsereg |
| Gyártó | Mitsubishi hajógyár és mérnöki munkák |
| Vízbe bocsátották | 1915. március 20 |
| Megbízott | 1915. június 11 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1944. június 29 |
| Állapot | elsüllyedt |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 7 090 t |
| Hossz | 135,64 m |
| Szélesség | 17,68 m |
| Piszkozat | 8,12 m |
| Motorok | 2 gőzturbina, 2 tengely |
| Erő | 922 l. Val vel. |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 14,5 csomó |
| Legénység | 76 fő |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Toyama-Maru" ( Jap. 富山丸) egy japán szárazteherhajó, amelyet 1915 -ben építettek a Mitsubishi Nippon Yusen (NYK) hajógyárában .
A második világháború alatt a haditengerészethez került, csapatszállítóként használták . 1944. június 29-én elsüllyesztette az USS Sturgeon (SS-187)[1] .
1913-ban Japán szerződést kötött a brit Hall, Russell & Company céggelnégy szárazteherhajó vásárlására a Nippon Yusen cég projektje szerint, valamint más olyan hajók építésére ugyanezen projektnek megfelelően, amelyeket szerkezetileg gyorsan leszállóhajóvá alakítanak át (orrnyílások felszerelésével). és egy rámpa). 7500 bruttó tonna űrtartalommal ezeknek a hajóknak 11 csomós sebességet kellett volna elérniük.
A hat hajó közül a Takada-maru , a Tsushima-maru és a Toyooka-maru a Russell hajógyárban épült ; cég Kawasaki - " Toyohashi-maru " és " Tokuyama-maru ". A "Toyama-maru" Nagaszakiban , a Mitsubishi hajógyárban épült . A sorozat építése 1915-ben fejeződött be, akkor ezek a hajók európai útvonalakon közlekedtek. Az első világháború alatt élelmiszert és lőszert szállítottak az antant országaiba .
Mivel az összes felsorolt hajó neve "T"-vel kezdődött, a jövőben ez volt a neve annak a hajótípusnak , amelyet más japán cégek számára építettek, némi eltéréssel a projekttől.
Továbbá 1930-ig ezek a hajók Seattle-ben voltak. 1933-tól a "Toyama-maru" Bombaybe ment , majd a Kobe - Surabaya útvonalon, majd 1937-ben eladták a tokiói Nanyo Kaiun cégnek .
1941 szeptembere óta a hajót átadták a hadseregnek, és katonai szállítást hajtottak végre (amit egy 578 m 2 -es partraszállási osztag jelenléte segített elő ) a Csendes-óceán összes déli régiójába, különösen Shonanba ( Szingapúr ). .
1943 decemberében 500 kanadai hadifogoly szállításában is részt vett Takaóból ( Formosa ) Japánba kényszermunkára.
Amikor a birodalmi parancsnokság tervének megfelelően a Nansei -szigetek védelmének megerősítése mellett döntöttek, a szükséges erősítések átszállítását tervezték Okinawa szigetéről , különös tekintettel a 45. gyalogság és a 45. gyalogság egységeinek egy részére. 44. Külön Vegyes Brigádok, fegyvereikkel és teherautóikkal együtt. Ebben a műveletben 12 hajó vett részt (23 777 BRT összűrtartalommal), köztük a Toyama-maru, amely 4600-6000 katonát és tisztet fogadott, megrakta a kifutópálya fedelét és 1500 hordó benzint (amelyet a fedélzeten helyeztek el).
1944. június 27-én ezek a hajók elhagyták Kagoshima kikötőjét Najo irányába . Június 29-én, tokiói idő szerint reggel 7 óra 25 perckor Tokunosimától keletre a Toyama Marut, mint a konvoj legnagyobb hajóját megtámadta a Sturgeon (SS-187) amerikai tengeralattjáró.. Négy torpedót lőttek ki a hajóra, amelyek közül három eltalálta a raktér középső részét, a gépteret és a hajó orrát. Ráadásul a robbanások következtében a fedélzeten meggyulladt a benzin, amely aztán szétterjedt a vízen, ami megnehezítette a hajó fedélzetén tartózkodók kimentését. A hajó elsüllyedt azon a ponton, amelynek koordinátái 27°47′00″ s. SH. 129°05′00″ K e. .
3874 halott katona és 53 legénységtag neve ismert. Csak mintegy 600 embert sikerült megmenteni; 5400-an haltak meg [2] . A parancsnokság titkos információkat kapott erről a tragédiáról, valamint más hajók haláláról, amelyek a flotta és a hadsereg személyi állományának jelentős veszteségeivel jártak együtt.
1964. június 29-én Kametokuban (Tokunoshima) állítottak háborús emlékművet, 20 évvel később, 1985. június 30-án pedig Konya faluban állítottak emléktáblát .