Ternopil-tó

Ternopil-tó
ukrán  Ternopil stav
Elhelyezkedés
49°33′52″ s. SH. 25°34′51″ K e.
Ország	Ukrajna
Vidék	Ternopil régió
Közösség	Ternopil
Ternopil-tó
Ternopil-tó
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Ternopil-tó ( ukránul: Ternopilsky Stav , Ternopil-tó ) egy mesterséges víztározó Ternopilben ( Ukrajna ), amelyet 1951-ben hoztak létre a Seret folyó számos mocsaras helyén Komszomolszkoje-tó néven . 1992-ben a Komszomolszkoje-tavat átkeresztelték Ternopil -tónak (amelyet mesterséges eredete ellenére Ternopil-tónak is neveznek ).

A tározó őstörténete: Ternopil-tó

A Ternopil-tó szinte a várossal egy időben jött létre. 1548. március 15-én Jan Tarnovsky , Ternopil alapítója és a Ternopil kastély tulajdonosa abban a kiváltságban részesült, hogy gátat építsen és tavat hozzon létre. A tározó a Seret folyó árterében épült a törökök és tatárok támadásaival szembeni védelmi erődítmények láncszemeként.

A tó határai a XVI. század közepén Kutkovetstől Ternopil váráig terjedtek. Azokban az években a tó 7 km hosszú és 2-3 km széles volt. Magas gátat építettek a Lviv út mentén, amely az azonos nevű várkapuból jött ki. Az 1550-es kiváltságban Jan Tarnowski a városiak egyéb feladatai mellett megjegyezte, hogy feladataik közé tartozik egy nagy tó gátjának, vízkivezetésének és csatornáinak javítása. A tó leereszkedése és a fenéken maradt halak összegyűjtése háromévente 16-24 ezer arany hasznot hozott.

A Ternopil-tó jelentős gazdasági jelentőséggel bírt a következő évszázadokban. A 17. században négy malom dolgozott rajta, ami nagy hasznot hozott a városnak. A tóban sok hal tenyészett, csuka , süllő , ponty , kárász , harcsa és más fajok is előfordultak itt. A tározót már a 20. század elején bérelte a ternopili vállalkozó, Vladimir Trach, aki halat exportált Lengyelország számos városába .

A tó a tatár és török ​​támadások idején hanyatláson ment keresztül, de leginkább a 20. században szenvedett, amikor Ternopil lengyel fennhatóság alatt állt: a tározó alacsony vízállású volt, és benőtte az iszapot. A Nagy Honvédő Háború során a Ternopil-tó teljesen megsemmisült.

A 20. század közepén az Óvár és a Nadprudnaya-templom között Ternopil - Podzamche ősi kerület volt. Volt itt egy városi piac is, innen ered a modern utca elnevezése is - a Régi piac. Podzamchén többnyire kézművesek és halászok éltek. Korunkban ezt a történelmi területet nem őrizték meg. Már csak két ház maradt a piac körül, és több ház a tó feletti utcában ( ukrán Nad stav ).

Flóra és fauna

A Ternopil - tóban sok ponty , harcsa és csuka található . Egyes búvárok azt állítják, hogy az egyes harcsa elérte a két méter hosszúságot.

Sok az alga is, a sárga tündérrózsa dominál, amely június végén virágzik . A tó nyugati részén, a Pronyatyn körzet és Bila falu közelében nád és különféle fűzfajták nőnek.

A tározón vadkacsák és folyami sirályok élnek .

Komszomolszkoje tó

Építkezés

Az 1950-es években Ternopil nagyszabású helyreállítására került sor. A város Ternopil-tavat 1956-ban kezdték helyreállítani, amikor úgy döntöttek, hogy az összes vízkészletet a helyi hatóságoknak rendelik alá. Aztán új gátat építettek, és a víz szintje magasabb lett, mint korábban volt. Az új víztározó sokkal nagyobb területet foglalt el - több mint 300 hektárt, és a Komsomolskoye-tó nevet kapta.

Tereprendezés

A víztározó és a városközpont közé a Sevcsenko nevét viselő parkot fektették le, amely a tó keleti partján húzódik. Megépült Sidorenko szigete (más néven "Szerelem szigete" vagy "Szerelmesek szigete").

Az 1960-as években felszámolták az Óvár melletti strandot, ahol csónakok, jachtok és csónakok számára parkolót alakítottak ki. Az Óvár közelében központi móló épült. A hozzá vezető széles lépcsőket mesterséges vízesések zuhatagja választotta el, amelyet "Gronszkij könnyeinek" neveztek ( Gronszkij akkoriban a város főépítésze volt). Az újonnan kialakított zöldövezet partján megépült a Float étterem, melynek teraszáról enyhén kilátás nyílt a központi városrészre. Az étterem közelében egy új strandot hoztak létre, amelyet idővel "Near"-nek neveztek. Nem messze Pronyatin falutól egy másik strand is épült, amelyet "Far"-nak hívtak. Az 1970-es években a csónakparkolót a tó szemközti partjára helyezték át, és ott hozták létre a Nautical Clubot.

Az 1980-as években a Komszomolszkoje-tó környéki területek fejlesztése nem állt meg. A gát mögött létrehozták a Pionersky hidroparkot , amelyet végül Topilcha névre kereszteltek. A "Zagrebelie" erdei park lábánál pedig felépítették a "Moszkva" szállodát (az 1990-es években "Galícia" szállodának nevezték át).

1979 -ben jelent meg a tavon az első házi készítésű szörfös a "Sea Club" DOSAAF [1] égisze alatt . 1987 augusztusában a Komszomolszkoje-tó volt a motorcsónak sportok világbajnokságának központja.

Nagy szökőkút

1975-ben egy másik dekorációja jelent meg a Komszomolszkoje-tavon - a Nagy Szökőkút, amelyet tréfásan "Korodjuk sugárhajtásának" neveztek ( Korodjuk akkoriban a helyi városi bizottságot vezette ). A középső sugár magassága elérte a tizenöt métert, az oldalsóé pedig az ötöt. A szökőkút nemcsak esztétikai, hanem ökológiai funkciót is betöltött. Mivel a Komszomolszkoje-tó vize a keleti partok alatti áramlás hiánya miatt stagnált, szükségessé vált valamilyen olyan mechanizmus kiépítése, amely összekeverheti. Így született meg a szökőkútépítés ötlete. A szökőkút üzemeltetésének magas költsége miatt nem minden nap, hanem főleg hétvégén és ünnepnapokon működött. Az 1990-es években a gazdasági válság miatt a szökőkutat leállították. 2000 óta a szökőkút csak húsvétkor, Ukrajna függetlenségének napján és Ternopil város napján működik. 2003 tavaszán a jégolvadás során a fémszerkezet nem megfelelő karbantartása miatt a szökőkút elsüllyedt. 2007 őszén egy új jelent meg a régi szökőkút helyén. Az ukrán Kyivstar mobilszolgáltató telepítette . 2009-ben pénzhiány miatt a szökőkutat nem szerelték fel, csak a keret maradt meg, amelyen a szivattyút tartották.

Szállítás

1968-ban Ternopilben megjelent egy motoros hajó, amelyet a Szovjetunió hőséről, Grigorij Tancsorovról neveztek el , aki részt vett a város német megszállás alóli felszabadításában (1944). A Moskvich projekt hajója 1963-ban épült Fehéroroszországban . Kezdetben a hajót "Zalishchyky"-nek hívták, a " folyami villamos " első öt navigációja a Dnyeszter mentén haladt a Hmelnickij régióban lévő Staraya Ushitsa és a Ternopil régió Melnitsa-Podolskaya útvonalán.

1966-ban megjelent a tavon a PT projekt második motorhajója (1966-ban épült) . A PT-50 valamivel kisebb volt, mint a Hero of the Dancers . A nyaralók a motoros hajókat a következőképpen különböztették meg: „nagy csónak” és „kis csónak”. Egy fülledt nyári hétvégén a PT-50 és a Hero of the Dancers együtt repültek. Hűvös napokon a hajók egyenként dolgoztak. A hajók a Marine Club tulajdonában voltak. A motoros hajók megálltak a Moskva Hotel közelében, a Khutor étterem közelében, a Far Beach mellett és Pronyatin falu közelében. A gyaloghíd építése közben az utolsó megállót törölték. Ez a híd köti össze a Far Beachet és Belaya falut.

Az 1990-es évek elején azt a részleget, amelynek a hajókat alárendelték, feloszlatták, és a hajók kifosztásától való megmentése érdekében egy ternopili magáncégnek adták bérbe. Az ország instabil gazdasági helyzete azonban oda vezetett, hogy az új tulajdonos csak egy hajót, a Táncosok Hősét tudta útra bocsátani. A PT-50 motorhajó nem működött. 2005-ben a hajók a Ternopilelectrotrans közüzemi társaság mérlegébe kerültek, amely trolibuszok karbantartásával foglalkozott . 2006-ban elvégezték az m/v "Hero of the Dancers" nagyjavítását, a kormányállást kicserélték, az újat a Škoda 9Tr trolibusz karosszériájából készítették el . 2009 júniusában megkezdődött a PT-50 motorhajó nagyjavítása, amelyet teljesen felújítottak, és jelenleg "T. G. Pariy kapitány" néven fut.

Sport és szórakozás

Jégkorong Torna "Ternopil Hockey Classic"