Takahashi, Kunimitsu
| Kunimitsu Takahashi | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jim Redman , Luigi Taveri és Kunimitsu Takahashi (jobbra) 1963-ban | |||||||||||||
| Polgárság | Japán | ||||||||||||
| Születési dátum | 1940. január 29 | ||||||||||||
| Születési hely | |||||||||||||
| Halál dátuma | 2022. március 16. [1] (82 évesen) | ||||||||||||
| Fellépések a Forma-1 -es világbajnokságon | |||||||||||||
| Évszakok | ( 1977 ) | ||||||||||||
| Autók | Meiritsu Racing Team | ||||||||||||
| A Grand Prix | egy | ||||||||||||
| Az egyetlen Grand Prix |
Japán 1977 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||||||||
Kunimitsu Takahashi ( japánul: 高橋 国光, Takahashi Kunimitsu , 1940. január 29., Koganei , Tokió , Japán – 2022. március 16. [1] ) japán versenyző, az autó- és motorversenyző világbajnokság résztvevője. A történelem első japánja, aki megnyerte az országúti versenyek világbajnokságának szakaszát, négyszeres japán bajnok az autóversenyzésben a sportautó-osztályban (1985-1987, 1989).
Életrajz
1958-ban megnyerte a japán országúti versenybajnokság klubsorozatát, 1960-ban pedig debütált az országúti verseny világbajnokságán . 1961-ben a Honda csapat motorosa lett, és megnyerte a Német Nagydíjat a 250 köbcentis motorkerékpárok osztályában a Hockenheimringen , ezzel ő lett az első japán motoros nagydíj győztese. Ugyanebben az évben megnyerte az Ulster Grand Prix-t a motorok osztályában, 125 köbcentiméteres motorral. A következő évben Spanyolországban és Franciaországban nyert a 125-ösökben, 1964-ben pedig súlyos balesetet szenvedett a Man-szigeti TT-versenyen , ami után befejezte motorversenyzői pályafutását. Néhány évvel később visszatért a versenyzésbe, 1966-ban és 1971-ben megnyerte a Japán Nagydíjat a sportautó-osztályban.
Az 1970-es években különböző japán autóversenyeken vett részt, 1977-ben megnyerte a japán Formula 2000 vicebajnokságát, három győzelmet aratva és több pontot szerzett a szezon végén, mint a bajnoki címet szerző Kazuyoshi Hoshino , aki az első helyet szerezte meg. az eredmények számának korlátozására, figyelembe véve. Szintén 1977-ben, Takahashi a Forma-1-es világbajnokság Japán Nagydíján indult a helyi Meiritsu Racing Team által a versenyre benevezett magán Tyrrell autójával, és a kilencedik helyen végzett. Később folytatta a fellépést a japán Formula 2000-ben, amelyet 1986-ban Formula 3000-re kereszteltek át, amelyben 1994-ig indult. Ezzel párhuzamosan részt vett a japán sportautó-bajnokságban, ahol 1985-87-ben és 1989-ben négyszer lett bajnok. 1995 és 1999 között a japán GT-bajnokságban indult. 2000-ben befejezte versenyzői pályafutását, és a japán Gran Turismo Szövetség elnöke lett.
Forma-1 versenyeredmények
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Év | Csapat | Alváz | Motor | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Meiritsu Racing Team | Tyrrell 007 | Cosworth | ARG |
ARB |
YUZHN |
SShZ |
COI |
MON |
BEL |
SHWE |
FRA |
VEL |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
COE |
TUD |
YAPO 9 |
- | 0 |
Jegyzetek
Linkek
- Kunimitsu Takahashi (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon
 Tematikus oldalak | |
|---|---|
| Genealógia és nekropolisz | |
| Bibliográfiai katalógusokban |