| sensep | |
|---|---|
| thai คลองแสนแสบ | |
| Elhelyezkedés | |
| Ország | |
| Régiók | Bangkok , Chachoengsao |
| Jellegzetes | |
| Csatorna hossza | 73 km |
| vízfolyás | |
| Fej | bangpakong |
| 13°52′27″ é. SH. 101°08′31″ K e. | |
| száj | Mahanak |
| é. sz. 13°45′11″ SH. 100°31′02″ K e. | |
| fej, száj | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Sansep [1] [2] ( thai คลองแสนแสบ , [ kʰlɔ̄ːŋ.sɛ̌ːn.sɛ̀ːp ]) Bangkok fő csatornája ( klong ), szállító- és vízelvezető csatornaként használják. Több mint 100 kis csatornához csatlakozik [3] . A Bangpakong folyót köti össze a Mahanak-csatornával. A csatorna hossza 73 km.
A "Sensep" név eredetéről három fő változat létezik [4] :
A mesterséges csatornákat és folyókat a 17. század óta használják a mezőgazdaság megkönnyítésére, közlekedési útvonalként és védekezési eszközként. Az első csatornákat Bangkok falain kívül 1771-ben ásták. A csatornák partjait lakóépületekkel építették be, mivel lehetővé tették a közlekedési útvonalak közelségét, valamint az épület természetes hűtését a víz közelsége miatt. Ezenkívül a csatornákat kereskedési helyként használták – a csatorna mentén cirkáló kis hajókról árulták az árukat.
A 20. század második felét az épületek tömörödése és a csatorna szennyvízszállításra való használata jellemzi, számos csatornarendszerrel, amelyek közvetlenül a csatornába vezetnek, nem pedig a tisztítótelepre [5] .
A Bankkhrya közösséget, amely jelenleg a Sensep-csatorna partján él, Ratchathewi, Pathumwan, Vatthana Khet területén, a kambodzsai chamek alkották . A földet azért kapták, mert támogatták Sziámot „kilenc sereg háborújában” 1785-ben. Ennek az iszlám közösségnek a lakói ásták ki a Sensep-csatornát 1837-ben oly módon, hogy elkerüljék mecseteiket és temetőiket. Ahogy a város kelet felé terjeszkedett, új csatornák épültek. Eddig az iszlám hagyományai erősek, és a csatorna partján szokatlan városi környezetben tenyésztik az állatállományt [5] . A Sensep-csatorna volt az első csatorna, amelyet Rama 3 király uralkodása alatt építettek. A csatorna építésének fő oka az volt, hogy a Sziám és Vietnam között Kambodzsa területe feletti hosszú konfliktus során katonai készleteket kellett szállítani. A csatorna értéke a békeszerződések aláírása után nőtt, a bel- és külkereskedelem volumenének növekedésével. A mezőgazdaság növekedése a rizs és a cukornád exportjának növekedéséhez vezetett. A csatorna partján elterülő területek sok hadifogoly – laoszi, maláj, monsi, khmer –, valamint a Thaiföldön letelepedett kínai bérmunkások munkahelyévé váltak. Ezek az etnikai csoportok saját közösségeikben éltek, saját életmódjukat vezették és békésen éltek együtt a csatorna mentén [6] . A csatorna mindössze 3 év alatt készült el 52 kilométeres hosszon, és elérte jelenlegi 73,8 kilométeres hosszát. A csatorna építéséhez kínai bérmunkásokat is igénybe vettek, az építkezés sürgősségét az is magyarázza, hogy az országban bevezetett adórendszerből beszedett pénzeket csendben és gyorsan el kell szállítani. Így a Sensep-csatorna a 19. századi Thaiföld fő közlekedési folyosójává válik [7] .
A csatorna vize erősen szennyezett emberi hulladéktermékekkel. A csatorna mentén 631 ismert szennyezőforrás található (2015-ös adatok szerint) - kórházak, éttermek, piacok, szállodák, társasházak, bevásárlóközpontok, lakóépületek. [3]
Az Országos Statisztikai Társaság kolimorf baktériumok jelenlétéről szóló jelentések kivételével 2013-ig semmilyen más elemzés nem készült a mikroorganizmusok jelenlétéről a Sensep-csatornában. 2013-2014-ben a Sensep-csatornán közlekedő vízibusz útvonalának mind a 26 mólóján végeztek méréseket. Ennek eredményeként olyan eredmények születtek, amelyek az Escherichia coli csoportba tartozó baktériumok magas koncentrációját mutatják (1000-91200 egység/100 ml), különösen patogén, vízben és a környezeti levegőben, mint például a shigella , amely vérhasat, szalmonellát okoz . Kolifágokat is találtak . Gyakoriak az ascomycetes és zygomycetes osztályok gombái is [8] .
A csatorna vizét a helyi lakosok továbbra is növények öntözésére használják, azonban az ivóvíz használatához képest a Sensep-csatorna vizének használata a növények öntözésére vezet (például a Kai-lan növény és a dendrobium ) növekedésük lassulására [9] .
A Maha Nak és Sensep csatornákat rendszeresen családi szállító személyhajók üzemeltetik nyugatról keletre (és fordítva). A jegyértékesítést konduktorok végzik, és a távolságtól függően 10 és 20 baht között mozognak [10] . A forgalom hétköznap 5:30-kor indul és 20:30-kor, hétvégén 19:00-kor ér véget. Naponta mintegy 60 ezren veszik igénybe ezt a közlekedési módot. Ez a közlekedési mód ellentmondásos hírnevet szerzett a csatorna nagyon piszkos vize miatt, de ez a leggyorsabb közlekedési eszköz, amely összeköti Bangkapi környékét és a városközpontot.