Csata a Dalmát-szorosban

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 2-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
Csata a Dalmát-szorosban
Fő konfliktus: Horvátországi háború
dátum 1991. november 14-16
Hely Dalmát szigetek és szorosok
Eredmény horvát győzelem
Ellenfelek

 Horvátország

 Jugoszlávia

Parancsnokok

Sveto Letica admirális
( Sveto Letica tengernagy ) [1]

1. rangú kapitány Ilija Brčič
_ _

Oldalsó erők

parti akkumulátorok

2 fregatt
8 rakétahajó
1 torpedócsónak
5 járőrhajó
3 aknakereső

Veszteség

2 komp megsérült
2 matróz megölt
6 civilt a spliti bombázás során

1 járőrhajót letiltottak és elfogtak
1 aknakereső elsüllyedt
1 aknakereső zátonyra futott és elhagyott
1 aknakereső megsérült
1 vadászgépet lelőttek
22 tengerész meghalt

Csata a dalmát-szorosban ( horvát Boj u Korčulanskom kanalu ) - ellenségeskedés 1991. november 14-16- án a horvát haditengerészet partvédelme és a jugoszláv haditengerészet hajói között a spliti tengeri kikötő és Solta , Brac szigetek közelében , Hvar és Korcula ( Dalmát-szigetek ) [3] . A harcok egy jugoszláv járőrhajó támadásával kezdődtek Solta sziget partjainál, összecsapással folytatódtak Split közelében, és a horvát parti tüzérség hirtelen támadásával végződtek a Korculan-szorosban. A második világháború vége óta ez egyike azon kevés haditengerészeti hadműveleteknek, amelyek a parti ütegek ellen irányulnak .

Háttér

Nem sokkal a horvátországi háború kezdete után a jugoszláv haditengerészeti erők blokádot állítottak fel a horvát tengerparton [4] . A blokád fő célja az ország északi és déli része közötti kommunikáció megszakítása, valamint a haditechnikai eszközök külföldről történő tengeri behozatalának akadályozása volt.

A hivatalos blokádot 1991. szeptember 15-én vezették be, de szeptember 23-án a két fél által meghirdetett fegyverszünet kapcsán átmenetileg felfüggesztették a blokád műveleteit. A blokádot azonban már október 3-án visszaállította a jugoszláv flotta. November elején a blokádi erők Brac és Korcula szigetei között feltartóztatták a part mentén haladó 40 kishajóból álló horvát szállítókonvojt, melynek élén a "Slavia" komp járt [5] . November 11-én, a máltai lobogó alatt hajózó Euro River komp, amelyet horvát legénység vezetett, elsüllyesztették Solta sziget partjainál a jugoszláv hajók tüzérségi tüzében, miközben megpróbálták áttörni a kikötő blokádját. Split [6] .

Szeptember 11-én Horvátország vezetője, Franjo Tudjman új horvát flottát hozott létre [7] , amely 29 kisméretű haditengerészeti hajót gyűjtött zászlaja alá a nem sokkal korábban a horvátok által elfoglalt sibeniki jugoszláv haditengerészeti bázisról [8] ] . Horvátország ilyen csekély erővel nem számított a blokád feloldására egy tengeri csatában. Ehelyett a horvátok fő erőfeszítéseiket a part megerősítésére, aknamezők felállítására és part menti ütegekkel való lefedésére összpontosították, amelyek többnyire régi, második világháborúból származó fegyverekkel voltak felszerelve [9] .

A jugoszláv haditengerészet fő blokádi erői három hadműveleti alakulatból álltak, amelyeket Vis és Lastovo szigetén lévő bázisaikról telepítettek [3] :

A csata menete

A PČ-176 "Mukos" járőrhajó aláásása

November 14-én a Kastela csoport biztosította Split blokádját a tenger felől, míg a Vis csoport tartalékban volt Hvar szigeténél. A Ploche csoport akkoriban távol maradt a harcoktól [1] .

17:34-kor a Solta és Brac szigetek között szolgálatot teljesítő PČ-176 "Mukos" járőrhajót egy víz alatti akna [10] robbantotta fel (az is előfordulhat, hogy házi készítésű torpedó találta el parti járműről indították [11] ). A robbanás megsértette a csónak orrát, és működésképtelenné tette.
A Kastela csoport másik hajója, a TČ-224 Pionir II torpedócsónak érkezett a mentéshez. 18 óra 10 perc körül a legénység 18 túlélő tagját eltávolította a süllyedő csónakból (hárman meghaltak a robbanásban). Mukost sodródni hagyták, majd a horvát halászok Stomorska falu közelében húzták ki a partra. A horvát „Brodospas” cég vontatóhajója egy idő után Sibenikbe vonszolta a járőrhajót, ahol a helyi hajógyárban frissítették, és 2008 óta a horvát haditengerészet állományában szerepel OB-02 „Šolta” néven . 1] .

A mentőakció fedezésére a Kastela csoport hajói behatoltak a szorosba, ahol a horvát parti ütegek azonnal rájuk lőttek Bracra és Soltára. A jugoszláv tengerészek válaszul Stomorska és Milna falvakat bombázták (mivel a jugoszlávok alkonyatkor nem tudták megállapítani az ütegek helyét).

Ugyanakkor a Pula fregatt vezette Vis csoport parancsot kapott, hogy induljon el a szigetek déli része felé, hogy részt vegyen egy éjszakáig tartó csatában [1] . A fregatt fedélzetén tartózkodó Ilija Brcic kapitány elmondása szerint a csoport hajóit 88 milliméteres parti ágyúk lőtték Soltától 7-8 mérföldre (feltéve, hogy a horvát ágyúk képesek voltak célzott tüzet vezetni egy ilyen területen). távolság). A Pula fregatt, az egyetlen hasonló kaliberű tüzérséggel rendelkező hajó, egy 76 mm -es AK-726- os lövegtartó tüzével válaszolt . Horvát források szerint körülbelül 800 lövedék hullott Bracra és Soltára, lakó- és mezőgazdasági épületekbe ütközve, de áldozatok nélkül [2] . A fregatt négy sortüzet is lőtt az RBU-6000 tengeralattjáró-elhárító bombázókból (ráadásul a célpont távolsága meghaladta ennek a fegyvernek a hatótávolságát).

Ezzel véget is ért az éjszakai összecsapás. A horvátok kihasználták a haladékot, hogy megerősítsék Brac sziget kétéltű védelmét egy tengerészgyalogos különítmény felfújható csónakokban való átszállításával [1] .

Split bombázása

Az őrség elvesztése után a jugoszláv erők parancsnoksága úgy döntött, hogy Split városon belüli célpontokra lövöldöznek vissza. A műveletet a Kastela csoportra bízták [1] .

November 15-én 06:42-kor a csoport hajói a "Split" fregatt jelzésére megkezdték a város ágyúzását. A "Vladimir Nazor" (amelynek két legénysége meghalt) és a "Bartol Kašić" kompok megsérülhettek. Magában a városban a bombázás következtében megrongálódott a városháza, a régészeti múzeum, a technikum és a városi sportközpont, hat civil meghalt. A katonai létesítmények nem sérültek meg. A Sveto Letica admirális vezette, Splitet borító parti ütegek lövegei viszonozták a tüzet (horvát források szerint többször is eltalálták az ellenséges hajókat, köztük a Split fregattot is). A lövöldözés több mint másfél óráig tartott.

Végül a Kastela csoport visszavonult kelet felé, miután az aknák miatt nem tudták a rövid déli úton visszajutni Vis szigeti bázisára [1] .

A csoport hajóinak a Neretva -szoroson keresztül történő visszavonulását fedezve reggel 9 óra 30 perckor a Jugoszláv Légierő hat SOKO Ј-21 Yastreb vadászbombázója bevetést hajtott végre, és bombákkal és irányítatlan rakétákkal támadta meg a horvát tüzérségi állásokat (a kár nem ismert) . A Bračon lévő horvát légvédelmi egységek viszonozták a tüzet, és azt állították, hogy két gépet lőttek le [1] (az ejection-history.org.uk jelentése szerint az egyik gépet lelőtték a tenger felett, a pilótát pedig a szerb haditengerészet mentette ki [12] ) .

Csata a Korchulan-szorosban

A "Kashtela" csoport a Spliti-szorosból való visszavonulása során csatlakozott a "Ploce" csoport három aknavetőjéhez. November 15-én este vihar kezdődött (november 16-án délelőtt hurrikánszél alakult ki), amely a hajók egy részét Loviste mellett, a többit pedig Hvar szigetén kényszerítette horgonyzásra. November 16-án reggel egy kilenc hajóból álló egyesített osztag nyugat felé indult a Korchulan-szoros mentén, abban a reményben, hogy csatlakozhat a Vis csoporthoz.

11 órakor a Hvar és Loviste közötti áthaladás során a horvát parti ütegek lőtték a századot. A Lovište-nál elhelyezett 76 milliméteres üteg a kis sebességgel haladó századot vezető aknavetőkre fókuszálta tüzét: az ML-143 "Iž"-t az orrban találták el, az ML-144-es "Olib"-et pedig egy géptérben történt találat. [1] .

15:30-kor a Split fregatt heves tűzzel válaszolt Korcula parti ágyúira Blac és Racisce között. A jól előkészített és óvóhelyekkel felszerelt horvát tüzérek azonban veszteség nélkül tűrték az ágyúzást [1] . Egy Blatz közelében lévő üteg kis híján eltalálta a Split fregattot és a Kastela csoport egy másik hajóját, miközben Shchedro szigetén csoportosultak . Nem sokkal ezután az ML-153 „Blitvenica” aknakeresőt lövedék találta el, és kigyulladt.

A szoros kijáratánál a távolodó hajókat egy 85 mm-es üteg lőtte ki a Korcula-sziget nyugati részén, a Vela Luka melletti Prival-foknál. Az üteget elnyomni próbálva a nyílt tengeren járőröző „Vis” csoport „Pula” fregattja tüzet nyitott az ütegre, hamarosan a „Split” fregatt támogatta [3] .

Az ML-143 „Iž” aknakeresőt, amely sok vizet vett fel a sérült orrban, a legénység elhagyta és elsüllyedt Shchedro partjainál. A megsérült ML-144 "Olib" aknavető zátonyra futott a Torac-öbölben, Hvar déli partján [1] .

Végül a jugoszláv hajók a köd leple alatt visszavonultak Vis és Lastovo szigetére [1] . 18:00 órakor fegyverszünetet írtak alá [3] .

Eredmények

A csata befejezése után a jugoszláv haditengerészet már nem hagyta el bázisait, és nem kísérelte meg nagyszabású hadműveletek végrehajtását az Adrián egészen az 1991. decemberi Kotori -öbölbe való végleges áttelepülésig . Feloldották a horvát tengerparti blokádot.

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Letica admirális je naredio: "Raspali!" Archivált : 2012. október 17., a Wayback Machine Slobodna Dalmacija, 2004.11.15.   (horvát)
  2. 1 2 Kapetan Brčić: Moj brod nije pucao na EU promatrače, ispalili smo granate upozorenja Archiválva : 2012. október 18. a Wayback Machine -n INDEX.HR, 2008.07.29.   (horvát)
  3. 1 2 3 4 BITKA PROTIV BRODOVA JRM U KORČULANSKOM KANALU Archiválva : 2011. december 22. a Wayback Machine IKorcula.net   -en (Chor.)
  4. Ramet, Sabrina (2006). A három Jugoszlávia: államépítés és legitimáció, 1918-2005 . Indiana University Press, p. 409. ISBN 0253346568
  5. Mesic, Stjepan (2004). Jugoszlávia megszűnése: politikai emlékirat. Central European University Press, pp. 389-390. ISBN 9639241717
  6. Hook, Norman (1997). Tengeri veszteségek, 1963-1996. LLP, p. 203. ISBN 1859781101
  7. Vego, Milánó (1993). A horvát haditengerészet . Jane's Intelligence Review, 5. kötet
  8. Zabkar, Anton (1995). A dráma a volt Jugoszláviában: a vég kezdete vagy a kezdet vége? Diana Kiadó, 73. o. ISBN 0788139444
  9. Bosznia: országkézikönyv (1997). Diana Kiadó. ISBN 0788147986
  10. Horvátországi nemzetközi kapcsolatok áttekintése (1997) 6-13. Fejlesztési és Nemzetközi Kapcsolatok Intézete, Zágráb, p. 51
  11. Čuli su, nastavlja, da su hrvatske snage improvizovanim torpedom pogodile patrolni čamac PČ-176 Mukos, na kojem su poginula trojica mornara. Ilija Brčić za Vijesti: Negirao hrvatske optužbe Archiválva : 2012. március 3. a Wayback Machine -nél  (horvát)
  12. Jugoszláv veszteségek és kidobások időrendi listája: 1946-1991 (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2013. július 17. Az eredetiből archiválva : 2012. október 1..