Sorochany (üdülő)

Sorochany
56°16′33″ é. SH. 37°33′52″ K e.
Elhelyezkedés  Moszkva régió
legközelebbi város Yakhroma
Pályák tíz
A legnagyobb pálya 1050 m
emelőrendszer libegő ,
húzólift ,
felvonó séta
Weboldal sorochany.ru
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Sorochany  egy síközpont, valamint sport- és szórakoztató komplexum a moszkvai régió Dmitrovszkij kerületében .

10 pálya 90 m magasságkülönbséggel, 70 m szélességgel és 1050 m hosszúsággal [1] .

A síközpont nevét alapítója - Leonid Andreevich Sorochan - tiszteletére kapta.

Történelem

A síterep 1994-2002 között épült és helyezték üzembe. cégcsoport "Sorochany" [2] . A hosszadalmas építkezés annak köszönhető, hogy a sípálya lejtőjét mesterségesen alakították ki.

Az üdülőhelyet 2002-ben nyitotta meg Leonid Sorochan, a League of Cultural and Sports Workers LLC [3] vezetője .

A park építésének kezdetén a természetes szintkülönbség a lejtőn mintegy 60 méter volt. Úgy döntöttek, hogy megtöltik a hegyet, és majdnem megduplázzák a magasságot. Ötven Volvo dömper szállított oda éjjel-nappal talajt, és csak azután álltak meg, hogy több mint kétmillió köbmétert szállítottak [3] . Az év során egy mesterséges hegyet öntöttek, ami 6 millió dollárba került.

A park megnyitása után az első ütemben két felvonót indítottak el: egy 4 üléses Doppelmayr -liftet és egy „felmosós felvonót” [3] .

Összesen 12 sípályát terveztek 70-ről 90 méteres szintkülönbséggel és 500-1000 méter hosszúsággal.

Kezdetben az alkotók a parkjukat a tömeges rekreációs hellyé és Volennél demokratikusabbá akarták tenni. Számításaik szerint a 302 hektár összterületű parkban hetente mintegy 50 000 embert kellett volna fogadni. És ez hatszor magasabb volt, mint a Volen képességei.

Az üdülőhely megnyitása utáni kezdeti időszakban az árpolitika a síbérlet árait - 1,75 dollár síelés óránként, a motelszobáért - 29 dollárt, a faházban - 37 dollárt feltételezett. Leonyid Sorochan 2002. februári autóbalesetben bekövetkezett halála után azonban a terveket kiigazították, és a park hamarosan demokratikusból elitté vált, és az árakban megelőzte a Volen parkot és a Leonyid Tyagachev síklubot is . 2004-re az árak jelentősen emelkedtek, de a park továbbra is népszerű maradt a sokféle ösvénynek és a modern technikai felszereléseknek köszönhetően.

2017-ben az üdülőhely látogatottsága elérte az 500 ezer főt. [4] A szakértők az üdülőhely össz-oroszországi hírnevéről beszélnek [5] .

2020. december 25-én az Orosz Vasutak útjára indította a Yakhroma retro vonatot, az ER2K sorozat nyolc kocsiból álló, 396 férőhelyes elektromos vonatát, amely a tervek szerint eljut az üdülőhelyre [6] .

Infrastruktúra

A sportpark területén 10 változatos, különböző szintű edzéshez kialakított pálya található.

A pályák négy ülőlifttel, négy vontatólifttel, egy babafelvonóval és egy csőfelvonóval felszereltek. A leghosszabb útvonal hossza több mint egy kilométer (1050 m). A pályák mesterséges hórendszerrel vannak felszerelve , amely meleg és kevés havas tél esetén is korai szezonkezdést és hosszú időtartamot biztosít [7] . Éjszaka az ösvényeket reflektorok világítják meg, és hétköznapokon is éjfélig lehet tekerni. A hómacskák rendszeresen készítenek ösvényeket bársonyos állapotig.

A Sorochany Cégcsoport kötélpályáinak összkapacitása óránként 5 ezer fő [2] [8] .

A kölcsönzőben 1500 készlet síléc és snowboard található.

A síközpont infrastruktúrájával rendelkezik, amely magában foglalja:

A komplexum területén korcsolyapálya, szállodák, nyaralófalu, számos szórakozóhely is található [9]

Az orosz síterepek közül Sorochany rendelkezik a legnagyobb keresleti potenciállal, de a látogatások számát tekintve alulmúlják Shereges és Krasnaya Polyana üdülőhelyeket [4] .

Versenyek

A versenyeket Leonid Sorochan Kupa néven rendezik.

Drift versenyeket rendeznek az üdülőhely parkolójában [10] .

Galéria

Irodalom

Afonina M.I., Korobko A.M. Statisztikai elemzés az éghajlati tényezők hatásáról a "Sorochany" MO sport- és rekreációs komplexum fejlődésére  // Vestnik MGSU. - 2011. - 1-2. sz .

Jegyzetek

  1. Síelni és snowboardozni: a moszkvai régió legjobb pályái . riamo.ru (2020. december 1.). Letöltve: 2021. január 23. Az eredetiből archiválva : 2021. január 30.
  2. ↑ 1 2 GK „Sorochany” – Dmitrovsky Krai . dmkray.ru . Letöltve: 2021. január 23. Az eredetiből archiválva : 2021. január 30.
  3. ↑ 1 2 3 A moszkvai régió síterepeinek története: a Sorochany sportpark . sport-marathon.ru _ Letöltve: 2021. január 23. Az eredetiből archiválva : 2021. január 24.
  4. ↑ 1 2 Antipov S. O., Suprunchuk I. P. Geoinformation analysis of transport accessibility of SKI RESORTS in RUSSIA  // Nauka. Innováció. Technológia. - 2017. - Kiadás. 4 . — ISSN 2308-4758 . Az eredetiből archiválva : 2021. január 31.
  5. Filcsenkov Valerij Alekszandrovics, Pogrebova Elena Szergejevna. A klaszterpolitika a regionális gazdaság innovatív fejlesztésének alapja  // Service plus. - 2011. - Kiadás. 4 . — ISSN 2413-693X . Az eredetiből archiválva : 2021. január 30.
  6. Az Orosz Vasutak diáktarifákat vezetett be a "Jakhroma" "sí" retró vonatra . RIA Novosti (2021.01.23.). Letöltve: 2021. január 23. Az eredetiből archiválva : 2021. január 23.
  7. Patrick-Philip Jasinski, Olga Mamikonian. Merre lehet síelni a külvárosban?  (orosz)  ? . GQ Russia (2021. január 21.). Letöltve: 2021. január 23. Az eredetiből archiválva : 2021. január 22.
  8. Bischokova F.r., Tokhtamysheva M.kh., Frolova I.a. Regionális jellemzők és a turizmusban nyújtott szolgáltatások fejlesztésének kilátásai  // Terra Economicus. - 2007. - V. 5 , sz. 4-4 . — ISSN 2073-6606 . Archiválva az eredetiből 2021. január 29-én.
  9. Képességeknek és igényeknek megfelelően: hol van a költségvetés síelni vagy snowboardozni? . m24.ru (2020. november 23.). Letöltve: 2021. január 23. Az eredetiből archiválva : 2021. január 18..
  10. Mashtakova Jekaterina Igorevna. Sodródás és története: a szubkulturális formációk problémájához  // Eurasian Humanitarian Journal. - 2020. - Kiadás. 2 . — ISSN 2587-6589 . Archiválva az eredetiből 2021. január 29-én.