Ratrak - (hótraktor, amer. snowcat ) egy speciális hernyójármű , amelyet sípályák és sípályák előkészítésére használnak . [1] A hómacskák áruszállításra, emberszállításra, valamint mentési munkákra is használhatók az érintett területen. [2]
A snowcat középpontjában a vonszoló kialakítása áll, amely zord téli körülmények között is használható. A snowcat önjáró alváza széles, több mint egy méter széles lánctalpakkal van felszerelve. Az ilyen széles pályák jó stabilitást biztosítanak meredek lejtőkön és alacsony hónyomáson, 50-60 g/cm² (5-6 kN/m²) nagyságrendben.
A hómosók könnyű anyagokból készülnek, szigetelt kabinnal és panorámás üvegezéssel rendelkeznek, általában buldózer típusú pengével vannak felszerelve , de lehetnek más konfigurációk is.
Első és hátsó rögzítési tartozékok.
Ratrak rakodóplatonnal.
Ratrak hóágyúval .
Jellegzetes bordás pálya a hóban (bársony), amit egy hómacska hagyott hátra.
A "Ratrak" név az első ilyen típusú gép nevéből származik, amelyet az 1960-as években adtak el Európában. Kezdetben ezek a Thiokol és az LMC amerikai autói voltak, amelyeket Ratrac márkanéven árultak . Az 1990-es években az utolsó „c” betűt „ k” váltotta fel, és az autó „Ratrak” néven vált ismertté .
Az ilyen típusú berendezések fő gyártói az olasz " Prinoth " , a kanadai " Bombardier " és a német " Kässbohrer Geländefahrzeug AG " , amely "PistenBully" márkanév alatt hómacskákat gyárt . Észak-Amerikában ezeknek a gépeknek az osztályát "hómacska" néven ismerik , Európában a "pályagép" (sípálya előkészítésére szolgáló gép) kifejezést használják gyakrabban. A hótakarítók nem csak hó tömörítésére használhatók, hanem különféle profilok kialakítására is speciális rögzítésekkel.