Semenov, Vladimir Nikolaevich (építész)

Vlagyimir Szemjonov
Alapinformációk
Ország
Születési dátum 1874. január 20. ( február 1. ) .
Születési hely
Halál dátuma 1960. február 1.( 1960-02-01 ) [1] [2] (86 évesen)
A halál helye
Művek és eredmények
Tanulmányok Építőmérnöki Intézet (1898)
Városokban dolgozott Moszkva , Pjatigorszk , Zseleznovodszk , Jekatyerinburg , Kratovo , Volgograd , Asztrahán , Rosztov-Don , Vlagyimir , Mineralnye Vody , Habarovszk , Jaroszlavl
Várostervezési projektek Moszkva, Kratovo kertvárosának rekonstrukciójának általános terve
Díjak
A Munka Vörös Zászlójának Rendje - 1944.1.20 A Becsületrend rendje SU Medal For Bátor munkáért a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945 ribbon.svg
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Vlagyimir Nyikolajevics Szemenov ( 1874 . január 20. [ február 1 . ] Kiszlovodszk , Pjatigorszki járás [1]1960 . február 1. [1] [2] , Moszkva [1] ) - orosz és szovjet építész, professzor , az Építészeti Akadémia tagja a Szovjetunió , Moszkva főépítésze 1932-1934. Az oroszországi tudományos várostervezés egyik úttörője ( Grigorij Dubelir , Arnold Ensh és Mikhail Dikansky mellett ). Vlagyimir Szemjonov vezetésével az 1930-as években kidolgozták Moszkva újjáépítésének általános tervét [3] [4] .

Életrajz

Korai évek

Nyikolaj Szemjonov etnográfus és kaukázusi tudós családjában született , aki az Észak-Kaukázusban szolgált katonai topográfusként . Az 1860-as évektől a kaukázusi népek történetét és hagyományait tanulmányozta, a beérkezett anyagokat orosz nyelvre fordította és kutató folyóiratokban publikálta. Nyikolaj Szemjonov az elsők között volt, aki a kaukázusi hunok történetét vizsgálta [5] .

Vlagyimir Szemjonov 10 évesen belépett a Vladikavkaz 1. reáliskolába . Hat évvel később, 1892-ben bizonyítványt kapott, és ugyanabban az évben belépett I. Miklós császár Építőmérnöki Intézetébe , ahol a felvételi vizsgák meglehetősen nehézkesek voltak. Az oktatási program jellemzője volt, hogy egyenlő figyelmet fordítottak a mérnöki és a konstruktív, valamint a művészeti és plasztikai tudományok oktatására [6] .

Kaukázusi és londoni tapasztalat

1898-ban Szemjonov ezüstéremmel járó oklevelet kapott, és megkezdte szakmai pályafutását. Pályafutását Nyikolaj Dmitrijev , Gatchina főépítésze irodájában kezdte . A következő évben azonban önként jelentkezett a búr háborúba , ahol három évig a búr hadsereg soraiban harcolt . A háború alatt összejött a fiatal újságíróval, Winston Churchill -lel . Szemjonov megsebesülése után nagy nehezen visszatért Oroszországba [6] [7] .

1902-1908-ban építészként dolgozott a Kaukázusi Ásványvizek Pjatigorszki Osztályán , ahol tehetsége teljes mértékben megnyilvánult. Az akkoriban divatos szecessziós és neoklasszikus stílusú épületeket alkotott . Több olyan épületet tervezett, amelyek jelenleg a kaukázusi üdülőrégió nevezetességeinek számítanak. Projektje szerint a város legnagyobb bristoli szállodája Pjatigorszkban,  az Azau szanatórium Essentukiban épült. Magánvásárlók is megkeresték az építészt, köztük a leghíresebb Bukhara Seyid-Abdul-Ahad-khan emírje volt, akinek megbízásából Szemjonov két dácsát készített. A Zheleznovodskban épült palota a mai napig szanatóriumi épületként őrzi meg. A szovjet időszakban elveszett a kislovodszki "Mauritánia" Dacha [8] .

1904 - ben jelentős pályázatot nyert a Jekatyerinburgi Opera - és Balettszínház tervezésére . Ugyanebben az évben feleségül vette Alevtina Mikhailovna Sevostyanovát. A Pyatigorsk időszakban gyermekeik, Svetlana és Vladimir születtek. Mivel Alevtina Szemjonova szimpatizált a kaukázusi forradalmárokkal, az orosz kormány felvette a megbízhatatlan állampolgárok listájára. Emiatt a házaspár 1908-ban kénytelen volt Londonba emigrálni . Ott született Szemjonováknak Margarita [9] [10] legkisebb lánya .

Külföldön aktívan részt vett új építészeti ötletek kidolgozásában, és folytatta az épületek tervezését, beleértve Oroszországot is. 1909-ben megnyerte a Moszkvai Bakteriológiai Intézet épületének létrehozására kiírt pályázatot . A zsűri megállapította, hogy az általa tervezett épületeket „egyszerű, de elegáns és jellegzetes homlokzat jellemzi”, „az egyes épületek általános elrendezését a helyszínen rendkívül jól döntötték el” [10] .

Az építész nagy erőfeszítéseket tett az európai építészeti koncepciók tanulmányozására. 1910-ben részt vett a Royal Institute of British Architecture várostervezési alapító konferenciáján .. Londonban ismerkedtem meg a kertvárossal  , amely akkoriban divatos ötlet volt a jövő településeinek tervezéséhez. Még Letchworth kertvárosának fejlesztésében is részt vett [3] .

1912-ben az építész visszatért Oroszországba, és ezzel egy időben megjelentette a „City Improvement” című alapvető elemző munkát, amelyben kiemelte a várostervezés és -fejlesztés alapelveit. Az építész felhívta a figyelmet arra, hogy Oroszország számára olyan várostípust kell kialakítani, amely megfelel az északi éghajlatnak és a meglévő földterületnek [11] .

A szerző kiegyensúlyozottan közelítette meg a városi környezet tipizálásának és rendszerezésének kérdését. Megjegyezte, hogy "az ideális városok terveit a legtöbb esetben nem építészek, hanem publicisták, gondolkodók, újítók készítették", ezért "az ideális városok, gyakran papíron szép projekteket a gyakorlatban szinte lehetetlen megvalósítani". A városokat a fantáziák elragadtatása helyett a regionális sajátosságok figyelembevételével kell kialakítani. Szemjonov szerint kötelező volt a fejlesztés szabályozása, a negyedeken belüli emeletek számának betartásának ellenőrzése. Emellett úgy vélte, hogy ösztönözni kell a negyedek együttes építését [12] .

Már 1913-ban lehetősége nyílt szakmai elképzelésének gyakorlati megvalósítására, amikor a Moszkva-Kazanyi vasútvonal 50. évfordulója alkalmából egy kísérleti kertváros építése kezdődött el. Az első ilyen projekthez Oroszországban a Prozorovskaya platform (modern Kratovo platform , amely a moszkvai régió Ramensky kerületében található ) közelében lévő területet választották. Egy évvel később azonban kitört az első világháború , a katonai kiadások miatt az építkezést felfüggesztették. Az 1917-es forradalom után nem tértek vissza a projekthez [10] .

Munka a szovjet időszakban

A szovjet hatalom megalakulásával az országban maradt és folytatta szakmai tevékenységét. Az 1920-as évek elején az RSFSR Népbiztosságán a Tudományos és Műszaki Tanácsot vezette, és tanítani kezdett: várostervezésről tartott előadásokat a Moszkvai Felső Műszaki Iskola felsőbb művészeti és műszaki műhelyeiben , majd a Moszkvai Építészeti Intézetben . . 1923-ban az Oktatási Népbiztosság Állami Akadémiai Tanácsa professzornak hagyta jóvá a "Várostervezés" szakterületen [3] .

1927-ben létrehozta a "Várostervezési Irodát", amelyet négy évvel később a Giprogor Állami Várostervezési Intézetté alakítottak . Ez a szervezet különösen a szovjet nagyvárosok komplex tervezését vette fel a központ meglévő történelmi fejlődésével. Asztrahán , Kujbisev , Minszk , Sztálingrád projektjeit dolgozták ki , és a legnagyobb munka, amelyben Szemjonov részt vett, a Pjatigorszki, Zseleznovodszki, Eszentuki és Kislovodszki üdülő- és rekreációs terület tervezése volt [13] .

Figyelemre méltó, hogy az új várostervezési elvek aktív bevezetésével az építész aggódott a történeti építészet bemutatása miatt. Az 1935-ben megjelent „Tervezési kérdések” című cikkében felhívta a figyelmet néhány városi tér – véleménye szerint – kedvezőtlen elhelyezkedésére, amelyek elzárják az építészeti együttesek kilátását:

Sok városi együttest elkényeztet a növényzet. Ez utóbbit hagyják növekedni, bezárni az építészetet, tönkretenni a benyomás integritását. A város helyett egy dachát kapnak. Példák: Leningrád központja , ahol az Sándor-kert tönkreteszi a központi együttest. Moszkvában ez volt a Szverdlov tér , közepén jópofa ligettel [14] .

fővárosi főépítész

1932 - ben kinevezték Moszkva főépítészévé : a Moszkvai Városi Tanács Építészeti és Tervezési Osztályát vezette . Vezetése alatt vezető építészek egy csoportja megkezdte a főváros fejlesztési és újjáépítési tervének kidolgozását. Hamarosan megjelent a "Moszkva általános tervének vázlata" - egy projektdokumentum, amely az 1935-ben jóváhagyott Moszkva újjáépítési általános tervének alapját képezte [3] .

Az 1930-as évek közepén megjelent cikkeiben a főváros jövőbeni átalakulásairól beszélt. Az építész szükségesnek tartotta mind a központi városrész meglévő megjelenésének, mind a meglévő sugaras-kör alakú utcaháló megőrzését. Abból a feltételezésből indult ki, hogy idővel a város lakossága átlépi az ötmilliós határt. Szemjonov úgy vélte, hogy a jövőben célszerű lenne kiterjeszteni az úgynevezett Nagy-Moszkvát: egy agglomerációt , amelynek központjában egy főváros, a periférián pedig szatellitvárosok láncolata áll . Úgy vélte, hogy a főváros határának a körgyűrűn kell haladnia , mögötte pedig a városi parkok „szilárd, szigorúan őrzött láncolatának” kell lennie: Vorobyovy Gory , Serebryany Bor , Ostankino , Sokolniki és mások. Javasolta, hogy a parkövezet mögött hagyjanak egy 15 kilométeres területet, amelyen belül a fejlesztést javítják és a meglévő erdőpark övezetet megőrzik [15] .

A terv szerint a Kashira -szint mentén haladó városok külső gyűrűje volt Nagy-Moszkva utolsó övezete. A terület ilyen lefedettségét a közlekedési utak kereszteződésével magyarázta: a vasút és a forgalom az Oka mentén . Így hatalmas területen biztosítva lenne az ország különböző régióiból származó gabona-, fém- és üzemanyag-ellátás [16] . A főváros építészeti megjelenésének kialakítása során Szemjonov szükségesnek tartotta a gazdasági megvalósíthatóság figyelembevételét, ugyanakkor kifejező építészeti együttesek építését is. A „Moszkva újjátervezni és építeni” című cikkében hangsúlyozta:

Lakóházaink legyenek egyszerűek, nyugodtak, tömegesen szervezettek. Ez a keret, ez a háttér a középületeknél. De legyenek középületeink gazdagok, fenségesek, ne ismétlődők, mindenféle képzőművészet egyesítse erőfeszítéseit Moszkva építésének, újjáépítésének és díszítésének közös munkájában [17] .

Az 1930-as években Vlagyimir Szemjonov a Szovjetunió Építészeti Akadémiájának rendes tagja lett , 1941 -től pedig tíz évig vezette az Akadémia Urbanisztikai Kutatóintézetét [3] .

Városok újjáépítése

Még 1938-ban Vlagyimir Szemjonovot utasították, hogy dolgozzon ki egy projektet egy nagy ipari központ fejlesztésére az ország déli részén - a Don- i Rostovban . A munka két évvel később fejeződött be. A második világháború kitörésével a projekt megvalósítása megszakadt, de miután Szemjonov is belefogott a város helyreállításának tervébe. Rostov súlyosan megsérült, így az építésznek lehetősége nyílt egy ingyenes fejlesztési terv kidolgozására a gyakorlatban. A háború előtti elrendezés hátránya a folyó mentén húzódó ipari létesítmények láncolata volt. Szemjonov megtartotta a város központi részének meglévő tervezési szerkezetét és elhelyezkedését, ugyanakkor a negyedeket lakó- és középületekkel összekapcsolta a Don rakpartról [18] .

Céljait nyilvánosan bejelentette a „Don-i Rosztov városának általános tervéről” című cikkben, amelyet 1949-ben tettek közzé a „Szovjet várostervezés problémái” című gyűjteményben. A várostervezés gerincét két egymást keresztező autópálya képezte. Az egyik az akkor már létező Engels utca , amelyen négy tér található egymás után: Makszim Gorkijról nevezték el (tüntetéseknek szánták, ott volt a drámaszínház is), a Kirovról nevezték el (ahol az egyetem, könyvtár, múzeum találhatók), a Szovjetek Háza (városvezetés) és a városi kerttel szembeni tér (operaházzal). A terv egyik jellemzője a főközpont és három periféria kialakítása volt: a keleti a Karl Marx tér körül, a nyugati a Druzsinnyikov tér közelében, az északi pedig csak most kezdett kialakulni [19] .

A települések helyreállításának tapasztalatait Szemjonov az 1947-es „Beépített városok tervezésének alapjai” című cikkében foglalta össze. Úgy vélte, még a szabványos építmények építése sem teszi lehetővé az úgynevezett "standard városok" létrehozását. Minden város olyan tényezők kombinációjának hatására jött létre, mint az éghajlat és a domborzat, amelyeket nem lehet figyelmen kívül hagyni.

A tereprendezés alatt általában a vízellátást, a csatornázást stb. értjük. De ez persze még nem minden... A szovjet ország lakott területeinek kultúrája elsősorban az emberrel, otthonosságával, kényelmével foglalkozik. és a kényelem. Jól szervezett városnak tekintjük, amelyet a fény, a levegő és a növényzet bősége jellemez, ami maximális kényelmet biztosít az ember számára a munkához, a mozgáshoz, a kikapcsolódáshoz és a szórakozáshoz... A zöldet nem dekoratív szigeteknek vagy szétszórt virágágyásoknak fogjuk fel. itt-ott, hanem nagy zöldterületként kertek, körutak és parkok, amelyek átfogóan lefedik az egész városi területet és a város építészetének fő eleme [20] .

Vlagyimir Szemenov megőrizte befolyását a szakmai közösségben a Bolsevikok Összszövetségi Kommunista Pártja Központi Bizottságának titkára, Joszif Sztálin halála után is . Az Építészeti Akadémia hruscsovi átszervezése során 1956-ban a Szovjetunió Építőipari és Építészeti Akadémiájának tiszteletbeli tagjává választották. .

Szemjonov életének utolsó éveit családi tragédiák sorozata árnyékolta be: 1958-ban felesége, 1959-ben fia [8] . Vlagyimir Szemjonov 1960. február 1-jén halt meg Moszkvában, és a Novogyevicsi temetőben temették el [3] .

Memória

Család

Főbb projektek és épületek

Bibliográfia

Irodalom

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 6 Szemjonov Vlagyimir Nyikolajevics // Nagy Szovjet Enciklopédia : [30 kötetben] / szerk. A. M. Prohorov – 3. kiadás. - M .: Szovjet Enciklopédia , 1969.
  2. 1 2 Vladimir Szemjonov // Grove Art Online  (angol) / J. Turner - [Oxford, Anglia] , Houndmills, Basingstoke, England , New York : OUP , 1998. - ISBN 978-1-884446-05-4
  3. 1 2 3 4 5 6 7 Putyatin V. S. Szemjonov Vlagyimir Nyikolajevics . // Enciklopédia "Világtörténet" (2016). Letöltve: 2018. június 14. Az eredetiből archiválva : 2018. május 31.
  4. Smirnova, 1988 , p. 95.
  5. Besolov, 2006 , p. 61–62.
  6. 1 2 Besolov, 2006 , p. 63.
  7. Natalia Pocsecsujeva. A Nílus eredete . Sznob, 4. szám (2012. április 20.). Letöltve: 2013. november 18. Az eredetiből archiválva : 2014. július 26..
  8. 1 2 3 Besolov, 2006 , p. 65.
  9. Besolov, 2006 , p. 63-65.
  10. 1 2 3 4 Vlagyimir Nyikolajevics Szemjonov. Az orosz várostervezés úttörője . Moszkva polgármesterének hivatalos honlapja (2017). Letöltve: 2018. június 14. Az eredetiből archiválva : 2018. július 22.
  11. Masters of Architecture, 1975 , p. 220, 229.
  12. Masters of Architecture, 1975 , p. 228–229.
  13. Masters of Architecture, 1975 , p. 222.
  14. Masters of Architecture, 1975 , p. 237.
  15. Masters of Architecture, 1975 , p. 231–234.
  16. Masters of Architecture, 1975 , p. 234.
  17. Masters of Architecture, 1975 , p. 231.
  18. Masters of Architecture, 1975 , p. 224.
  19. Masters of Architecture, 1975 , p. 242.
  20. Masters of Architecture, 1975 , p. 241.
  21. Szemjonov Vlagyimir Nyikolajevics (1874-1960) (elérhetetlen link) . Kislovodsk Központi Városi Könyvtár. Letöltve: 2013. november 3. Az eredetiből archiválva : 2013. november 4.. 
  22. Besolov, 2006 , p. 61-62.
  23. Besolov, 2006 , p. 65-66.
  24. Besolov, 2006 , p. 66.
  25. Nyikolaj Belousov építész régi nyaralója (hozzáférhetetlen link) . Dacha TV. Letöltve: 2013. november 18. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 21.. 
  26. Nyikita Szemjonov-Prozorovszkij. Interjú az Audio-Production.ru számára . Audio-Produkció (2018. október 17.). Letöltve: 2018. november 19. Az eredetiből archiválva : 2018. november 20.
  27. Moszkvai építészek, 1998 , p. 220.
  28. Építészeti útmutató, 1997 , p. 297.