SK-1 (öltöny)

Az SK-1 (space suit-1)  a világ első űrruha , amelyet a Szovjetunióban fejlesztettek ki az első űrhajósok repülésére a Vostok sorozatú űrhajókon, és 1961-1963 között használták.

Az SK-1 szkafander egy életfenntartó rendszerek és túlélő felszerelések komplexuma, amely egy űrhajós megmentésére szolgál a környezeti feltételek vészhelyzeti változása esetén a repülés minden területén és leszállás után.

Létrehozási előzmények

Az első űrhajósok számára készült űrruha tervezése 1959 januárjában kezdődött a 918-as számú üzemben (jelenleg OAO Atomerőmű Zvezda ), amelyet a személyek létfontosságú feltételeit és mentési eszközeit biztosító technikai eszközök fejlesztésének vezető szervezeteként jelöltek ki. a világűrbe való repülés során [1] [ 2] [3] . 1960 februárjában a tervezési munkát felfüggesztették, mivel a K. P. Feoktistov vezette Vostok űrszonda alkotóinak problémái voltak a hajó túlsúlyával és a felszerelések drasztikus megtakarításának szükségességével. Az űrrepülőgép tervezői úgy vélték, hogy a kabin nyomáscsökkenésének valószínűsége elhanyagolható, ezért az öltöny véleményük szerint túlzás lenne. Felajánlották, hogy egy közönséges szigetelt öltönyben boldogulnak [1. megjegyzés] . Az űrruha gyártói és a hajó fejlesztői közötti viták 1960 nyaráig tartottak, őket az OKB-1 S.P. Koroljev vezetője állította le , kijelentve, hogy kész „500 kg-ot adni, de úgy, hogy a szkafandert év végére elkészülne egy életfenntartó rendszer ” [4] .

A Zvezda szakemberei, akik ekkorra már jártak a katonai pilóták űrruháinak elkészítésében, megbirkóztak a feladattal [5] . Az első szkafandereket a repülésre kiválasztott első űrhajósok - Y. Gagarin és tanítványai - G. Titov és G. Nelyubov - méretének megfelelően varrták . 1960 decemberéig 8 szkafander készült. Az SK-1 „puha” szkafander formájában készült le nem eltávolítható térsisakkal, két rétegből varrva: power lavsanból és tömített gumiból, amelyet lapgumiból elemi ragasztással készítettek [6] . Az öltönyhöz egy narancssárga borítást is varrtak, hogy megkönnyítsék az űrhajós keresési munkáját, akinek az űrhajó kabinjából való kilökődése után ejtőernyővel kellett leszállnia [7] .

A működési séma szerint az SK-1 egy szellőztető típusú szkafander volt, külön szellőzéssel (a sisakot a kagylótól a kozmonauta nyakába zárt gumifüggöny választja el). A mobilitás biztosítása érdekében 270 hPa üzemi túlnyomás mellett az ember karjainak és lábainak hajlítási területén speciális „puha” zsanérok voltak az SC héján , és tömített csapágyak a csőben. a kéz területe [6] .

Az öltöny alá egy speciális hővédő overál került , amelybe a szellőzőrendszer csővezetékeit szerelték fel a hőrezsim kialakítása érdekében, és eltávolították az ember által kibocsátott nedvességet és szén-dioxidot. Az öltönyt a pilótafülkéből levegővel átfújták a tömlőn. Nyomáscsökkenés esetén a tömlőt levágták, a sisak lőrése automatikusan bezárult, és bekapcsolták a levegőellátást, majd az oxigént a hengerekből . Az SK-1 ruhák 5 órán keresztül biztosították az űrhajós megmentését a kabin nyomáscsökkenése vagy a fedélzeti hűtőfolyadék meghibásodása esetén, valamint az űrhajós életfenntartását a kilökődés és az azt követő leszállás vagy fröccsenés során. Az öltönynek speciális szennyvízelvezető berendezése volt , amelyet vetkőzés nélkül lehetett használni [4] .

Az öltönyt egy személy segítségével 5-10 percre felvették, önállóan levették [8] .

Használati előzmények

Az SK-1 ruhát a Vostok sorozatú űrhajó űrhajósainak szánták . Az előkészítő pilóta nélküli repülések időszakában manökenben küldték a világűrbe [ 9] . 1961. április 12-én Yu. A. Gagarin volt az első űrhajós az SK-1 szkafanderben, aki pályára állt . A kilövés előtt kiderült, hogy a szkafanderen nincsenek fényes azonosító jelek, és hogy leszállás után Yu. A. Gagarint ne tévessze össze kémnek (mindenki emlékezett a lezuhant amerikai pilótával , Powersszel 1960-ban történt esetre ), A Zvezda mérnöke, Viktor Davidyants vörös festékkel festette a Jurij Gagarin által már viselt sisakra a „USSR” feliratot [10] .

Az SK-1-et 1963-ig használták a Vostok űrszonda űrhajósainak minden repülésében. Yu. Gagarin, G. Titov, A. Nikolaev , P. Popovich , V. Bykovsky SK-1 szkafanderben repült . A világ első női kozmonautája , VV Tereshkova számára 1963-ban egy speciális SK-2 szkafander készült, amelynek szabása a női anatómia és fiziológia sajátosságait is figyelembe vette [4] .

Az SK-1 ruha specifikációi

 - zárt kabinban 12 napig;  - az utastér nyomásmentesítése esetén - 5,0 óra és 25 percen belül, amikor a leszálló jármű leereszkedik;  - hideg vízben való tartózkodás esetén (lecsapódás után) 12 órán keresztül (a hajón kívül) és a leszállást követő 3 napon belül, vagy a csónakban tartózkodva -15 °C -ig ;

Jegyzetek

Források

  1. Archivált másolat (a hivatkozás nem elérhető) . Letöltve: 2014. október 11. Az eredetiből archiválva : 2011. május 28..   Archivált másolat (nem elérhető link) . Letöltve: 2014. október 11. Az eredetiből archiválva : 2011. május 28.. 
  2. Gubarev V.S. Guy Severin akadémikus: a „lehetetlen” szó számunkra ismeretlen  // „ Tudomány és élet ”: Folyóirat. - M. , 2001. - 10. sz . - S. 2-13 . — ISSN 0028-1263 . Az eredetiből archiválva : 2014. október 19.
  3. Az OAO Atomerőmű Zvezda története. 1959 . OAO Atomerőmű Zvezda. Letöltve: 2014. október 11. Az eredetiből archiválva : 2014. október 18..
  4. 1 2 3 Korshunov A. Vita hermetica  // " A világ körül ": Folyóirat. - 2003. - Kiadás. 3 (2750) . — ISSN 0321-0669 . Archiválva az eredetiből 2014. október 5-én.
  5. Az OAO Atomerőmű Zvezda története. 1960 . OAO Atomerőmű Zvezda. Letöltve: 2014. október 11. Az eredetiből archiválva : 2014. október 18..
  6. 1 2 Görög A. Vákuumos ruhák: Hogyan vannak elrendezve az űrruhák  // Popular Mechanics: Journal. - M. , 2003. - 12. sz . — ISSN 0032-4558 . Az eredetiből archiválva: 2014. október 15.
  7. Dubrovsky A. „A lényeg, hogy az öltöny üljön”  // „ Science and Life ”: Journal. - 2006. - Kiadás. 4 . — ISSN 0028-1263 . Archiválva az eredetiből 2018. július 11-én.
  8. SK-1 ruha . Kozmonautikai Emlékmúzeum . Letöltve: 2014. október 10. Az eredetiből archiválva : 2014. október 17..
  9. Sándor Koval. Űrhajók-műholdak "Vostok". Pilóta nélküli járatok (nem elérhető link) (2011. március 25.). Archiválva az eredetiből 2015. február 16-án. 
  10. Pervushin A.I. 108 perc, amely megváltoztatta a világot. - M . : Eksmo, 2011. - ISBN 978-5-699-48001-2 .
  11. SK-1 ruha . Kozmonautikai Emlékmúzeum . Letöltve: 2014. október 10. Az eredetiből archiválva : 2014. október 17..
  12. 1 2 Jurij Gagarin első szkafandere (hozzáférhetetlen link) . A "Tiszti szemmel" oldal a V. I. nevét viselő "Zvezda" Kutató és Termelő Vállalat anyagai alapján. akadémikus N.I. Severin. Letöltve: 2014. október 10. Az eredetiből archiválva : 2014. október 16.. 

Lábjegyzetek

  1. A mérnökök bebizonyították az álláspontjukat, és 1964. október 12-én a legénység, amelyben K. P. Feoktistov is volt, végrehajtotta a világ első űrrepülését a Voskhod-1 többüléses űrrepülőgépen szkafander nélkül .

Irodalom

Linkek