Ruffo, Bruno

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. február 9-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .
Bruno Ruffo
Születési dátum 1920. december 9( 1920-12-09 )
Születési hely
Halál dátuma 2007. február 10.( 2007-02-10 ) (86 évesen)
A halál helye
Profil  (angol) a MotoGP.com-on
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Bruno Ruffo ( olasz  Bruno Ruffo ; 1920. december 9., Colognola ai Colli , Veneto, 2007. február 10., Verona ) olasz motorversenyző. Háromszoros világbajnok az országúti körkörös motorkerékpárok Grand Prix sorozatában: kétszer a 250 köbcentis osztályban (1949 és 1951) és a 125 köbcentis osztályban (1950).

Életrajz

Bruno Ruffo egy motorszerelő fia volt, aki egy motorkerékpár-műhelyt vezetett. 17 évesen debütált a versenyeken [1] .

Az 1949-es, a Nemzetközi Motorkerékpár Szövetség égisze alatt megrendezett Grand Prix világbajnokság debütáló szezonjában Bruno lett a legjobb Moto Guzzi motoron.

A következő szezonban Ruffo Moto Guzzi irányításával kénytelen volt átadni csapattársának, Dario Ambrosininak a harcot, és megszerezte a bajnokság harmadik helyét. Ehelyett a 125 köbcentis teljesítményre összpontosította a Mondial csapatát, amellyel kétszeres világbajnok lett.

Az 1951-es szezonban Bruno másodszor nyerte meg a 250 köbcentis bajnokságot négy szakaszgyőzelemmel.

Az 1952-es szezonban továbbra is a Moto Guzzinál vezetett a 250 köbcentis osztályban. A Holland Nagydíjon Assenben a 2. helyen végzett csapattársa, Enrico Lorenzetti mögött, aki később bajnok lett. Ruffo a leggyorsabb kört teljesítette a szezon négy nagydíjából háromban, amelyen részt vett. A Német Nagydíjon Ruffo ütközött Lorenzettivel, eltörte mindkét lábát, és súlyos sérüléseket szenvedett, amelyekből nem épült fel. Hosszas gyógyulás után 1953-ban visszatért, és két országos versenyt nyert Syracusában és Mestre-ben. A Man-szigeti gyakorlás közben ismét balesetet szenvedett, ismét megsérült a törött lába. Ezt követően Bruno Ruffo 32 évesen úgy döntött, hogy otthagyja a versenyzést [1] .

Bruno 1952-ben egy baleset után befejezte szakmai pályafutását, és sikeres autókölcsönző üzletet nyitott Veronában [1] .

1955-ben Giovanni Gronchi olasz elnök Brunót az Olasz Köztársaság Érdemrendjével tüntette ki. 2003-ban Carlo Ciampi Ruffo elnök az Olasz Köztársasági Érdemrend Társává tette, így Brunót olyan bajnokok közé sorolta, mint Giacomo Agostini , Pier Paolo Bianchi , Eugenio Lazzarini és Carlo Ubbiali .

Jegyzetek

  1. 1 2 3 Bruno Ruffo . www.motorsportmemorial.org. Archiválva az eredetiből 2013. augusztus 27-én.

Linkek