Cadalora, Luca

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 1-jén felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Luca Cadalora
Születési dátum 1963. május 17.( 1963-05-17 ) (59 évesen)
Születési hely
Profil  (angol) a MotoGP.com-on
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Luca Cadalora ( olaszul:  Luca Cadalora ; 1963. május 17- én született Modena , Emilia-Romagna , Olaszország ) egykori olasz motorversenyző, háromszoros világbajnok a MotoGP országúti versenyében : kétszer a 250 köbcentis osztályban (1991, 1992) egyszer pedig a 125 köbcentis osztályban (1986). Pályafutása során olyanokkal kellett megküzdenie, mint Kevin Schwants, Wayne Rainey és Mick Duane . Max Biaggi és Valentino Rossi megjelenéséig a legsikeresebb olasz pilóta volt a "királyi" osztályban .

Életrajz

MotoGP karrier

Luca Cadalora professzionális motorversenyzőként kezdte pályafutását 1984-ben, a MotoGP 125 köbcentis világbajnokságon indult MBA motorkerékpáron.

1986-ban Cadalora megnyerte a 125 köbcentis világbajnokságot a Garelli gyári csapatával. Ez a siker lehetővé tette számára, hogy a következő szezonban feljebb lépjen a 250 köbcentis osztályba, amikor aláírt az akkor Giacomo Agostini által vezetett Yamaha gyári csapathoz.

1991-ben Luca a gyári Honda csapathoz költözött, amellyel egy Honda NSR250-es motorkerékpárral azonnal 250 köbcentis bajnoki címet szerzett. Sikeresen megvédte címét a Hondával a következő évben, 1992-ben, és megnyerte harmadik világbajnoki címét.

1993-ban átkerült a motorversenyzés "királyi" osztályába - 500 köbcentis -, és Wayne Rainey csapattársa lett. A MotoGP abban a korszakában a kategóriát az amerikaiak uralták, így Lukának minden erőfeszítést meg kellett tennie az eredmények elérése érdekében. A következő szezonban azonban Mick Duane után a világ alelnöke lett.

Az 1997-es szezonra a Cadalora szerződést kötött az osztrák Promotor racing csapattal, amely hivatalos Yamaha gyári támogatást kapott. A csapat azonban többszöri nagydíj után anyagi gondok miatt visszalépett a bajnokságtól. A WCM csapata a Red Bull GmbH segítségével segített Cadalorának meghosszabbítani a szezont, amelyet a hatodik helyen végzett. Az 1998-as szezon elején a WCM és a Cadalora elveszítette a hivatalos Yamaha támogatást, így Luca kénytelen volt visszatérni Wayne Rainey Rainey Yamaha csapatához, több szakaszon át a sérült Jean-Michel Bayle-t helyettesítve, majd részt vett a fejlesztésben. egy új motorkerékpárról a MuZ számára. 1999-ben a Cadalora a MuZ bajnokságban vett részt.

Luca 2000-ben Kenny Roberts Roberts Modenas csapatában fejezte be pályafutását.

A MotoGP „aranykorszakának” korszakában, amely számos tehetségtől, például Duane-tól, Reine-től és Schwantstól ragyogott, Cadalora rejtélynek számított : képes volt legyőzni a világ legjobb versenyzőit az egyik versenyen, a következőn pedig gyengén teljesíteni. Az olaszból hiányzott a stabilitás a sportág legmagasabb szintjén.

Karrier a WSB-nél

Miután 1998-ban tesztelt egy Ducatit Mugellóban [2] , 2000-ben Luca tesztpilótaként szerződést kötött a Ducati Corse-val [3] .

Ennek az üzletnek, valamint egy balesetnek köszönhetően, amely 2000. április 25-én, a szezon második ausztráliai nagydíján a regnáló világbajnok Carl Fogertyvel [4] történt, Luka bemutatkozott a doningtoni Superbike világbajnokságon. Mivel Cadalora eredményei nem voltak magasak (az első futamban kiesett, a másodikban pedig 17.), a következő szakaszon Troy Beilis váltotta.

Jegyzetek

  1. Cadalora al Mugello assaggia la Ducati Superbike  (olasz) . RCS MediaGroup SpA (1998. szeptember 22.). Letöltve: 2020. december 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 19.
  2. Cadalora-Ducati, un accordo che è tutto un test  (olasz) . RCS MediaGroup SpA (2000. március 10.). Letöltve: 2020. december 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 19.
  3. "Prima" di Bimota e Aprilia, Fogarty fratturato, Ducati a picco  (olasz) . RCS MediaGroup SpA (2000. április 25.). Letöltve: 2020. december 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 19.

Linkek