Rovanpera, Harry

Harry Rovanpera
Harry Rovanpera 2005-ben
Születési dátum	1966. április 8. (56 évesen)( 1966-04-08 )
Születési hely	Jyväskylä , Finnország
Polgárság	Finnország
Rally Világbajnokság
Évek a rallyban	1993-2006
Csapatok	SEAT Sport Peugeot Total Mitsubishi Motors Red Bull Škoda
Szakasz	111
Bajnoki címek	0
győzelmeket	egy
kifutók	tizenöt
A gyorsasági szakaszok nyertek	77
Pontok	171
Első rally	1993 Finnország
Első győzelem	2001 Svédország

Harri Rovanpera [1] ( fin. Harri Rovanperä [2] ; 1966. április 8. született ) finn autóversenyző, aki részt vett a rali-világbajnokságon (1993-2006).

A SEAT (1997-2000), a Peugeot (2001-2004) és a Mitsubishi (2005) gyári csapataiban nyújtott teljesítményeiről ismert .

Jó eredményeket mutatott a kavicsos és havas szakaszokon. Az aszfaltversenyeken Rovanper nem tudott az élmezőnyben maradni, ami komolyan megnehezítette esélyeit a világbajnoki előkelő helyekért folytatott küzdelemben.

Sportpályafutása során olyan segédpilótákkal lépett fel, mint Juha Repo és Voitto Silander. A leghosszabb és legtermékenyebb együttműködés Risto Pietiläinennel volt .

A 2022-es rali világbajnok Kalle Rovanperi édesapja .

Karrier

Harri Rovanpera 6 évesen kezdett érdeklődni a rally iránt , és 10 évesen ült először autó volánja mögé. Versenyzői pályafutását azonban meglehetősen későn – 22 évesen – kezdte. 1989-ben Harri részt vett a Jyväskylä Talviralli -n, amelyet szülővárosa, Jyväskylä közelében tartottak . Rovanpera a Sunbeam Avengerben Jouni Närhi navigátorával a 6. helyen végzett a Junior B osztályban. A következő években Rovanpera a finn bajnokságon való részvétellel szerzett versenytapasztalatot .

A finn sportoló 1993 augusztusában debütált a rali-világbajnokságban , amikor hazai szakaszán, a Thousand Lakes Rallyn indult . Ez a verseny az Opel Manta műszaki hibája miatti visszavonulással ért véget . Egy évvel később a Rovanpera sikeresebben teljesített, a Mitsubishi Galant VR-4 vezetésével a 12. helyen végzett összesítésben és a 3. helyen az N csoportban.

Az első nagy sikert Harry 1995-ben érte el - egy Opel Astra GSi 16V -t vezetve megnyerte a finn bajnokságot az "a" kiscsoportban.

1996-ban Rovanpera a Brit Rally Bajnokság több szakaszán indult, és megnyerte a Perth Scottish Rallyt , amely május 31. és június 1. között zajlott a skót Perth környékén . Még az év őszén meghívást kapott a SEAT Sport gyári csapatába .

Rally Világbajnokság

1997–2000: SEAT

A rendelkezésére álló SEAT Ibiza GTi 16V - val Rovanpera 1996-ban, 1997-ben és 1998-ban segített a SEAT Sport gyári csapatának megnyerni az autógyártók F2-es rali-világkupáját. Az 1998-as szezonban megszerezte első WRC pontjait is a Safari Rally 5. helyével . 1998 augusztusában a Rovanpera piacra dobta a SEAT Córdoba összkerékhajtású turbófeltöltős World Rally Car változatát , amely az Ibiza modellt váltotta fel a Finn Rally elején.

1999-ben a finn autóversenyző az első teljes szezonját töltötte a rali-világbajnokságban. Többször végzett a pontzónában, a bajnokság záró futamán - a Nagy-Britannia Ralin - pályafutása során először állt dobogóra, harmadik lett. Általánosságban elmondható, hogy a raliautók legmagasabb kategóriájába (World Rally Car) való átállás nem tette lehetővé a SEAT csapatának, hogy az élen maradjon – riválisaihoz képest a Córdoba WRC modell nem volt túl megbízható és versenyképes. A szezon végén a SEAT és Rovanper felhagyott a rendszeres együttműködéssel, bár a következő évben még kétszer lépett pályára a spanyol versenycsapatban. A 2000-es szezon portugál és finn szakasza sokkal sikeresebbé vált Harry számára . A Toyota Corolla WRC-n a Grifone privát csapata számára elmondható, hogy Rovanpera a 4. és a 3. helyezést foglalja el, ezzel is bizonyítva, hogy szinte egyenrangúan képes megküzdeni a vezetőkkel. A magas eredményeknek köszönhetően Rovanpernek sikerül szerződést kötnie a Peugeot élvonalbeli csapatával.

2001–2004: Peugeot

Az előző szezonban egyéni és csapatbajnoki címet is nyerő Peugeot gyár csapatában Rovanper másodlagos szerepet kapott a hó- és murvás szakasz specialistájaként. A francia oroszlánok debütáló versenye régóta várt és jól megérdemelt diadalt hozott számára - 2001 februárjában a 34 éves Rovanpera és állandó segédpilótája, Risto Pietiläinen megnyerte a havas és jeges Svéd Rallyt . ezzel megszerezték első (és egyetlen) szakaszgyőzelmüket a világbajnokságon [3] . A szezon során Harry még négyszer végzett az első háromban, és miután összesen 36 pontot szerzett (pontosan annyit, mint a csapat vezetője - Markus Grönholm ), a bajnokságot a személyi tabella 5. sorában zárta - mindössze nyolc ponttal. a címet szerző brit Richard Burns mögött .

2001 decemberében Rovanpera megnyerte az akkoriban Gran Canaria szigetén megrendezett hagyományos Race of Champions versenyt . A döntőben a német Armin Schwarzot győzte le 2:1-re (két futamot SEAT Córdoba WRC raliautókkal, egyet pedig Saab 9-3 4x4 -es rallycross változattal rendeztek meg ). A verseny korábbi szakaszaiban legyőzte a belga François Duvalt (az elődöntőben) és honfitársát, Markus Gronholmot (a negyeddöntőben) [4] . Az egyéni versenyben aratott győzelméért a "Champion of Champion" címet és a Henri Toivonen Emléktrófeát vehette át .

Rovanpera 2002-ben az előző szezonban nyújtott sikeres szereplések jutalmaként lehetőséget kapott egy teljes szezont a világbajnokságon eltölteni (a számára mindig különösen nehéz aszfaltos szakaszokon Harry is Peugeot 206 WRC-vel kezdett vezetni, de már a privát Bozian Racing csapatot képviselte ). 30 pontjával a bajnokságot a 7. helyen zárta.

A 2003-as szezont leszámítva a Ciprusi Rallyt , amelyen Rovanpera a 2. helyen végzett Petter Solberg [5] mögött , a 2003-as szezon tele volt kudarcokkal – a lebonyolított kilenc futamból ötben visszavonult, és végül az első tíz versenyzőn kívül végzett a bajnokságban. Novemberben a "francia oroszlánok" vezetése bejelentette a finn sportolóval kötött szerződés felbontását [6] .

A következő bajnokság kezdetére a Rovanpernek egyik csapattal sem volt megállapodása. 2004 februárjában azonban a Peugeot csapata ismét zászlaja alá hívta, és 11 kavicsos szakaszon vezette a Peugeot 307 WRC-t. Annak ellenére, hogy a 307 CC kupé - kabrió alapján készült új autó többször is műszaki problémákat tapasztalt (különösen a szervokormány és a sebességváltó hibás volt), Harrynek számos magas eredményt sikerült felmutatnia, és a szezont a 8. helyen zárta. . Decemberben Rovanpera a Mitsubishi gyári csapatához költözött, ahol a vezető szerepet kapott, és lehetőséget kapott mind a 16 szakasz vezetésére [7] .

2005–2006: Mitsubishi és Škoda

A 2005-ös szezonban Rovanpera a Three Diamonds első számaként meglehetősen stabilan teljesített - 16 versenyből 14-ben ért célba, ezek közül tízen szerzett pontot, és a bajnokság eredményei szerint helyezést ért el. a személyi tabella 7. sorában. December közepén a Mitsubishi csapata elhagyta a világbajnokságot [8] , és Rovanpera átmenetileg munka nélkül maradt.

Miután kihagyta a 2006-os szezon kezdetét , Harry március végén visszatért a világbajnokságra. A félgyári Red Bull Škodával [9] kötött finn versenyző hat európai fordulót teljesített. A szezon őszintén szólva gyengének bizonyult – egy abszolút versenyképtelen Škoda Fabia WRC autón Rovanpera általában a második tízben végzett, és egyetlen tesztpontot sem tudott szerezni. 2006 után már nem indult a rali világbajnokságon.

A rali-világbajnokság után

2007-ben Harri Rovanpera részt vett a finn rallycross bajnokságban. A szezon során két különböző autót vezetett - a Ford Focust és a Volvo S40 -et . Mindkét gépen gyakran előfordultak olyan műszaki hibák, amelyek miatt nem tudtak megfelelő eredményt felmutatni.

Ezt követően Rovanpera az off-road versenyzésben is kipróbálta magát, több mexikói és egyesült államokbeli rally raiden is fellépett [10] .

2013-ban a lett RE Autoclub csapatának meghívására Rovanpera részt vett az orosz rally-raid bajnokság első szakaszán, a Baja " Northern Forest "-n, amelyet február 15-16-án tartottak a leningrádi régióban [11] . Harry egy Mitsubishi Pajero L2 SUV-t vezetett, és összetettben a 9. helyen végzett [12] .

A rali-világbajnokságon nyújtott teljesítmények eredményei

Év	Csapat	Autó	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	9	tíz	tizenegy	12	13	tizennégy	tizenöt	16	Hely	Szemüveg

1993	1000 Lakes Rally	Opel Manta 2.0E	MON	SHWE	POR	KEN	FRA	GRI	ARG	NOZ	FIN Visszavonulás	ABC	ITA	COI	VEL				—	0

1994	Harry Rovanpera	Mitsubishi Galant VR-4	MON	POR	KEN	FRA	GRI	ARG	NOZ	FIN 12	ITA	VEL							—	0

1996	Az ESTB népszerűsítése	Ford Escort RS Cosworth	SHWE	KEN	INZ	GRI	ARG	FIN Visszavonulás	ABC	ITA	COI								—	0

1997	SEAT Sport	SEAT Ibiza GTI 16V	Hétfő 14	SHWE	KEN	POR Indulás	ISP Skhod	FRA	ARG 8	GRI	NOZ Indulás	FIN 10	INZ 7	ITA 10	ABC 10	VEL 9			—	0

1998	SEAT Sport	SEAT Ibiza GTI 16V	Hétfő 11	SHWE Indulás															tizenöt	3
		SEAT Ibiza GTI 16V Evo 2			KEN 5	POR Indulás	ISP Skhod	FRA	ARG Indulás	GRI 15	NOZ 13
		Seat Cordoba WRC										FIN 11	ITA Skhod	ABC 11	VEL 6

1999	SEAT Sport	SEAT Cordoba WRC	Hétfő 7	SHVE 16	KEN 6	POR Indulás	ISP 14	FRA 13	ARG Indulás	GR Skhod	NOZ Indulás								9	tíz
1999	SEAT Sport	SEAT Cordoba WRC Evo2										FIN 5	KIT 5	ITA 16	ABC 6	VEL 3			9	tíz

2000	SEAT Sport	SEAT Cordoba WRC Evo2	MON	SHVE 12	KEN														9	7
	SEAT Sport	SEAT Cordoba WRC Evo3														VEL 10
	Harry Rovanpera	Toyota Corolla WRC				POR 4	COI	ARG	GRI	NOZ	FIN 3	KIP	FRA	ITA	ABC

2001	Peugeot Total	Peugeot 206 WRC	MON	VARRÁS 1	POR Indulás	COI	ARG Indulás	KIP Skhod	GRI 3	KEN 2	FIN 4	NOZ 3			ABC 4	VEL 2			5	36
2001	H.F Grifone	Peugeot 206 WRC											ITA 11	FRA 7					5	36

2002	Bozian Racing	Peugeot 206 WRC	MON Skhod		FRA 11	ISP 7							ITA 9						7	harminc
2002	Peugeot Total	Peugeot 206 WRC		VARRÁS 2			KIP 4	ARG Indulás	GRI 4	KEN 2	FIN Visszavonulás	GER Retreat		NOZ 2	ABC 2	VEL 7			7	harminc

2003	Marlboro Peugeot	Peugeot 206 WRC	MON	SHWE Indulás	TTC Skhod	NOZ Indulás	ARG 4	GRI 6	KIP 2	GER	FIN Visszavonulás	ABC 7	ITA	FRA	COI	VEL Leereszkedés			tizenegy	tizennyolc

2004	Marlboro Peugeot	Peugeot 307 WRC	MON	SHWE	MEK 10	NOZ 5	KIP DSK	GRI 3	TTC Skhod	ARG 5	FIN Visszavonulás	GER	YAPO 6	VEL 6	ITA Skhod	FRA	COI	ABC 2	nyolc	28

2005	Mitsubishi Motors Motor Sports	Mitsubishi Lancer WRC 05	Hétfő 7	VARRÁS 4	MEK 5	NOZ Indulás	ITA Skhod	KIP 7	TUTS 10	GRI 6	ARG 5	FIN 7	Ő 10	VEL 4	YAPO 5	FRA 10	ISP 10	ABC 2	7	39

2006	Red Bull Skoda	Skoda Fabia WRC	MON	SHWE	MEK	COI	FRA 12	ARG	ITA 20	GRI 12	GER	USZONY	JPO	KIP Skhod	TUTS 11	NOZ	ABC	VEL 9	—	0

Győzelmek listája

#	Évad	Hivatalos név	Navigátor	Autó
egy	2001	50. Nemzetközi Svéd Rally	Risto Pietilainen	Peugeot 206 WRC

Jegyzetek

↑ Néha előfordul a vezetéknév egy másik írásmódja is, a Rovanperya , ami a finn-orosz gyakorlati átírás szerint helyesebb
↑ Harri Rovanperä kiejtése . Forvo (2009. augusztus 14.). Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én. (határozatlan)
↑ Páncél, Alekszej. A svéd rallyt rossz finn nyerte, akire fogadtak . " Kommersant " újság , 25. szám (2155) (2001. február 13.). Az eredetiből archiválva: 2016. március 4. (határozatlan)
↑ Race Of Champions – 2001 Kanári -szigetek . Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én.
↑ Solberg azt állítja, hogy Ciprus győzött . BBC Sport (2003. június 22.). Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én.
↑ Peugeot kiadású Rovanpera . BBC Sport (2003. november 20.). Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én.
↑ Rovanpera a Mitsubishi csapat élére . BBC Sport (2004. december 7.). Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én.
↑ A Mitsubishi távozik! (nem elérhető link) (2005. december 15.). Archiválva az eredetiből 2013. június 16-án. (határozatlan)
↑ Rovanpera Panizzi számára a Skodánál . BBC Sport (2006. március 30.). Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én.
↑ Boyarskaya, Irina. Harry Rovanpera: "Újra versenyezni akarok!" (nem elérhető link) . www.northern-forest.ru (2013. február 6.). Archiválva az eredetiből 2013. május 24-én. (határozatlan)
↑ Harri Rovanpera és Jouni Ampuja finn pilóták először indulnak a „Baja Russia – Northern Forest 2013” versenyen (2013. február 11.) Archivált 2013. május 28. (határozatlan)
↑ A "RE Autoclub" sportolói Jouni Ampuja / Tapio Suominen sikeresen debütáltak Russian Baján (2013. február 18.). Archiválva az eredetiből 2013. május 28-án. (határozatlan)

Linkek

Profil (angol) a RallyBase honlapján

Tematikus oldalak	eWRC-results.com juwra.com rallye-info.com