Római Haditengerészeti Szerződés (1931)

Az 1931-es római haditengerészeti szerződés  háromoldalú szerződés a haditengerészeti fegyverzet korlátozásáról Nagy-Britannia , Franciaország és Olaszország között, amelyet 1931. március 1-jén írtak alá Rómában . Határokat szabott Franciaország és Olaszország haditengerészeti haderejének fejlesztésére, de nem oldott meg minden vitás kérdést.

Háttér

1930. január 21-én Londonban konferencia nyílt a haditengerészeti fegyverzet korlátozásáról Nagy-Britannia, az Egyesült Államok , Japán , Olaszország és Franciaország részvételével. A tárgyalások során éles ellentétek alakultak ki a résztvevők között, aminek következtében a konferencián kidolgozott Londoni Haditengerészeti Szerződést 1930. április 22-én csak Nagy-Britannia, az USA és Japán írta alá . Franciaország és Olaszország megtagadta a szerződés aláírását.

A londoni konferencia után Franciaország és Olaszország viszonya meredeken megromlott. Mindkét ország a haditengerészeti fegyverkezési verseny útjára lépett. Ebben a helyzetben Nagy-Britannia felajánlotta közvetítői szolgáltatásait a feleknek, ami 1931 februárjában a háromoldalú tárgyalások megkezdéséhez vezetett [1] .

Feltételek

A Római Haditengerészeti Szerződést, más néven Római Paktumot 1931. március 1-jén írták alá Rómában [1] . A megállapodás három részből állt, és összesen hét kitételt tartalmazott. A megállapodás a Washingtoni és Londoni Haditengerészeti Szerződés feltételeinek figyelembevételével általános rendelkezéseket és konkrét korlátozásokat is rögzített a részt vevő országok flottáinak szerkezetére és fejlesztésére vonatkozóan .

• Olaszország és Franciaország 1936. december 31- ig 34 000 tonna összkiszorítású repülőgép-hordozókat építhetett ( I. rész a ) pont.
• Olaszország és Franciaország 1936. december 31-ig két , egyenként legfeljebb 23 333 tonnás vízkiszorítású csatahajót építhetett ( I. rész, b) pont ).
• Az olaszországi és franciaországi csatahajók összűrtartalmát a Washingtoni Megállapodás értelmében 175 000 tonna helyett 181 000 tonnában határozták meg ( I. rész c) pont ).
• Az 1930-as hajóépítési programok végrehajtása után megtiltották az új nehézcirkálók építését ( II. rész, a) bekezdés ).
• Az új könnyűcirkálók és rombolók űrtartalma nem haladhatja meg a flottákból 1936. december 31. előtt kivont harci egységek űrtartalmát ( II. rész, b pont ).
• Nagy-Britannia, Olaszország és Franciaország 1936. december 31-ig ígéretet tettek arra, hogy nem cserélik le a 16 évnél rövidebb ideje üzemelő rombolókat ( II. rész b ) pont [2] .
• A hajóépítési programok 1930-as befejezése után betiltották a tengeralattjárók építését . A PL további sorsáról a Genfi Konferencia dönthetett ( II. rész c) pont ).
• Franciaország és Olaszország kötelezettségeket vállalt az 1936-os Londoni Szerződés III. részében, amennyiben azok nem ütköztek a Római Szerződésbe ( III. rész a) pontja ).
• A flották közötti állandó arányokat nem határozták meg, nyitva maradt az elavult hajók 1936. december 31-ig történő lecserélésének kérdése ( III. rész b) pont ) [3] .

Következmények

A Római Haditengerészeti Szerződés megkötésének eredményeként ezt a dokumentumot mindegyik fél bizonyos szempontból előnyösnek tarthatja a maga számára. Nagy-Britannia megőrizte előnyét Olaszországgal és Franciaországgal szemben a nehézcirkálók számában, és arra számított, hogy ezen országok új csatahajói gyengébbek lesznek, mint a britek. Franciaország megőrizte fölényét az összes tengeri hatalommal szemben a tengeralattjárók teljes űrtartalmában, és fölényét Olaszországgal szemben a legtöbb hajóosztályban. Olaszországnak sikerült rögzítenie az egyenlőséget Franciaországgal a nehézcirkálók számában - 7:7 [4] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Tengerészeti rivalizálás és konfliktusok 1919-1939-ben. - Minszk: Szüret, 2003. - S. 98. - ISBN 985-13-1622-9 .
2. ↑ Tengerészeti rivalizálás és konfliktusok 1919-1939-ben. - S. 99.
3. ↑ Tengerészeti rivalizálás és konfliktusok 1919-1939-ben. - S. 100.
4. ↑ Tengerészeti rivalizálás és konfliktusok 1919-1939-ben. - S. 101.

Irodalom

• Tengerészeti rivalizálás és konfliktusok 1919-1939-ben / szerk. Taras A. E .. - Minszk: Szüret, 2003. - ISBN 985-13-1622-9 .