| Rheinauhafen | |
|---|---|
| német Rheinauhafen | |
| Kranhäuser épületegyüttes | |
| Általános információ | |
| Ország | Németország |
| Város | Koln |
| Terület | az óváros déli része ( de: Köln-Altstadt-Süd ) |
| hossz | ~ 2250 m |
| Föld alatt | Kölni kisvasút - Ubierring, Heumarkt |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Rheinauhafen ( németül: Rheinauhafen ) egy töltés a Rajna bal partján Köln városának ( Észak- Rajna - Vesztfália ) központi részén .
A 19. század közepén Köln, mint kikötőváros jelentősége gyorsan megnőtt. Ezért 1847 -ben egy új kikötő építését kezdték meg Rheinau régióban ( németül: Rheinau ). 1850- ben fejezték be a kikötő építését. A kikötőt úgy alakították ki, hogy egy 800 méteres félszigetet hoztak létre a Rajna mentén, és az északi oldalról nyíló bejárattal a Fishmarkt közelében. A déli oldalon a félsziget csatlakozott a parthoz a Bayenturm várostorony szomszédságában . Az északi oldalon a kikötő bejáratát egy speciálisan erre a célra 1855 -ben épített torony , a Malakoffturm irányította .
1881- ben Josef Stübben városi építészt bízták meg a Rheinauhafen kikötő újjáépítési tervének kidolgozásával, azonban Stübben egyéb munkáival való leterheltsége miatt ezt a projektet csak 1884-ben tudta elkezdeni. Stübben vezetésével bizottságot állítottak fel a projektek különféle lehetőségeinek mérlegelésére. Hosszas viták után a bizottság jóváhagyta az úgynevezett Déli Projektet ( németül: Südprojekt ), amely alapján Stübben 1891-ben műszaki dokumentációs csomagot készített. E projekt alapján 1891-1897-ben a kikötő korszerűsítését és bővítését célozták meg. A kikötő partvonalának hosszát jelentősen megnövelték két új hajógyár - az Agrippinawerft és az Oberländerwerft - építése miatt, a kikötő bejáratánál a Malakoffturm torony közelében 18 méteres felvonóhíd épült, a középkori kikötő egyes részeit teljesen lebontották. , a félsziget északi részén vámraktárakat szereltek fel. 1898 májusában került sor a felújított kikötő ünnepélyes megnyitójára. Az 1909-1910-es években stilizált középkori házak épültek az Agrippinawerft területén, amelyet Siebengebirge-nek ( németül: Siebengebirge ) neveztek, mivel a házak körvonalai a Bonn melletti , azonos nevű hegylánc híres körvonalaira emlékeztettek .
A második világháború után Rheinauhafen kikötője, amely a brit repülőgépek Köln bombázása során súlyosan megsérült , elvesztette jelentőségét. Köln fő kikötője Deutz ( de: Deutzer Hafen ) kikötője volt, amely a Rajna túloldalán található.
1993. október 31-én megnyílt a Csokoládé Múzeum a Rheinauhafen északi csücskében . 1998-ban döntés született arról, hogy a Rheinauhafent egy iroda- és szórakoztató létesítményekkel, valamint lakóépületekkel rendelkező sétánygá alakítják. A projekt befejezését 2009-re tervezték, de a pénzügyi és gazdasági világválság miatt a projekt késett. A tervezett épületek többsége azonban már 2010-re elkészült. Rheinauhafen összes új épülete közül kiemelkedik három 60 méteres épület, amelyek a Kranhaus nevet kapták a toronydarukhoz való hasonlóságuk miatt . Összesen 210.000 m² terület épült, ennek mintegy 30%-a a lakásállomány.
vámkikötő
Malakoffturm
Felvonóhíd