| hajóút | |
|---|---|
| Műfaj | Kaland |
| Termelő | Jurij Tarich |
| forgatókönyvíró_ _ |
Ivan Szokolov-Mikitov |
| Főszerepben _ |
Viktor Yablonsky Nikolai Prozorovsky Roza Sverdlova Ivan Chuvelev |
| Operátor | Arkagyij Kolcatiy |
| Zeneszerző | I. O. Dunajevszkij |
| Filmes cég | Belgoskino |
| Időtartam | 75 perc. |
| Ország | Szovjetunió |
| Nyelv | orosz |
| Év | 1935 |
| IMDb | ID 0239852 |
" A hajó útja " - játékfilm (másik neve "EPRON"). Megjelenés : 1935. október 20
Merkulov kapitány túlzott önbizalma miatt, miután az Északi- sarkvidéken , a Novaja Zemlja partjainál sűrű ködbe ütközött, lezuhant az Albanov szovjet gőzhajó . Az utasokat és a legénységet csónakokon mentik ki, és kiszállják őket egy elhagyatott parton. Déli város. Az EPRON különítmény (különleges célú víz alatti expedíció) vezetője Petrov parancsot kap, hogy sürgősen repüljön Murmanszkba az Albanov megmentésére. Hazamegy dolgokért, megkeresi feleségét asszisztensével, Zareckijvel. A gép az Epronovitákkal megérkezik a szerencsétlenség helyszínére. Megkezdődnek az előkészületek Albanov felemelkedésére. A munka előrehaladásával elégedetlen Petrov figyelmezteti Zareckijt, hogy a búvár - Golovnya oktató (Zaretszkij tanára) italai iránti engedékenysége nem zavarhatja a dolgot. De Golovnya újra megjelenik "gáz alatt", és súlyos megrovásban részesül. Zareckijt bízzák meg Golovnya gondozásával.
Az elsüllyedt hajó egyik utasa, Varja újságíró észreveszi, hogy Petrov mennyire aggódik feleségéért, és együtt érez vele. A szárazföldről rohannak felemelni az Albanovot. Megkezdődik a levegő szivattyúzása a pontonokba . De egy jéghegy közeledik a baleset helyszínéhez. Petrov úgy dönt, hogy felrobbantja. De nem megy. Golovnya tanácsára a pontonokat leeresztik a földre. A műveletet Zaretsky végzi. Baleset történik .
Petrov víz alá kerül, és megmenti Zareckijt, de őt magát is elüti egy jéghegy . A nyomáskamrában Zaretsky megpróbálja elintézni vele a dolgokat, mire Petrov azt mondja: „Mit kell megtudni? Dolgozzunk." A nyomókamrából, majd a kabinból (sérülése van, magas hőmérséklete) irányítja az eproniakat Golovnyán keresztül.
Vihar miatt törölték a menetrendet . Petrov megparancsolja Golovnyának, hogy menjen le a víz alá, mint a legtapasztaltabb. A vihar letöri az EPRON uszályt a horgonyról. A fej kritikus helyzetben van. Petrov megmenti egy csónakon. "Albanov" emelt alulról. Egy másik déli város. Zareckij Petrov volt feleségéhez siet, de egy másik férfival találja meg. Smut most csak narzant fogyaszt . Petrov és Varya között kapcsolatok létesülnek.
A film zenéjét és dalait Isaac Dunayevsky szerezte . Az egyik dal szövegét Borisz Kornyilov írta , akit 1937-ben elnyomtak. Ebben a tekintetben később a dal szövegét egy másik váltotta fel, amelynek szerzője Alexander Churkin (1903-1971), aki az " Est on the Road " dal szövegének szerzőjeként is ismert . A film második dala - Vissarion Sayanov szavai szerint "March of Divers" - a szovjet búvárok nem hivatalos himnusza lett.
A filmet részben a Novaja Zemljan forgatták , a Russzkaja Gavanban . A gleccser egy részét felrobbantották, hogy kilőjék a tengerbe csúszó jéghegyet, de ezek a nagy nehezen elkészített felvételek filmhibák miatt nem kerültek be a filmbe. A sarki tengereken a Soroka gőzösön dolgozott a forgatócsoport. A film többi részét a "Szovjet Fehéroroszország" filmgyár pavilonjában forgatták, amely akkoriban Leningrádban és a Krím-félszigeten található. A Hajó útja volt az első szovjet játékfilm a búvárok munkájáról, és az elsők között alkalmazta a kombinált filmezést, amely akkor még a szovjet moziban kísérleti stádiumban volt. A filmben a szovjet moziban először víz alatti filmezést alkalmaztak (a Balaklava-öbölben adták elő ).
| Jurij Tarich filmjei | |
|---|---|
| |