Popov, Anatolij Fjodorovics

Anatolij Fedorovics Popov
Születési dátum 1917. december 26( 1917-12-26 )
Születési hely Perm , Perm Kormányzóság , Orosz Tanácsköztársaság
Halál dátuma 1991. február 8. (73 évesen)( 1991-02-08 )
A halál helye Riga , Lett Köztársaság , Szovjetunió
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa Szovjetunió légiereje
Több éves szolgálat 1936-1970
Rang ezredes
Rész  • 2. távolsági felderítő repülőezred
 • 47. gárda távolsági felderítő repülőezred
 • 47. gárda külön felderítő repülőezred
Csaták/háborúk A Nagy Honvédő Háború
Díjak és díjak
A Szovjetunió hőse
Lenin parancsa A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje A Vörös Zászló Rendje
Alekszandr Nyevszkij rendje Honvédő Háború 1. osztályú rendje Honvédő Háború 1. osztályú rendje A Vörös Csillag Rendje
A Vörös Csillag Rendje

Anatolij Fedorovics Popov ( 1917-1991 ) - szovjet katonai pilóta . A Nagy Honvédő Háború tagja . A Szovjetunió hőse (1944). ezredes .

Életrajz

1917. december 26-án született a szovjet-oroszországi Perm tartományi városában (ma az Orosz Föderáció Permi Területének közigazgatási központja ), egy kohászati ​​munkás családjában. orosz . Kiskora óta szüleivel élt Dobrjanka ipari faluban .

A Dobrjanszki I. Sz. Középiskola 10. osztályát végezte el. 1936-ban a Dobrjanszki Kerületi Katonai Biztosság besorozta a Munkások és Parasztok Vörös Hadseregébe . A katonai szolgálat teljesítése után úgy döntött, hogy életét a katonai repüléssel köti össze. 1940-ben a K. E. Vorosilovról elnevezett Első Chkalov Katonai Repülési Iskolában , 1941-ben pedig a Vörös Hadsereg Légierejének Első Rjazani Hajósiskolájában végzett.

1941 szeptemberében a moninói légibázisra küldték , ahol a Vörös Hadsereg légierejének pilótái átképzésen vettek részt Pe-2 repülőgépen . A gyakorlatot a Vörös Hadsereg Főparancsnoksága 2. Távolsági Felderítő Repülőezredének pilótáival közösen tartottuk . 1941. október 15-én hivatalosan beíratták a 3. repülőszázadba.

A náci betolakodókkal vívott harcokban 1941. október végétől. A Moszkváért csata tagja . A főváros védelme során vasutak és utak, vasúti csomópontok, ellenséges repülőterek felderítését végezte Mihajlov , Sztálinogorszk , Kaluga , Mozajszk térségében . Az általa megszerzett információk mindig kivételes értékűek voltak, és lehetővé tették a Vörös Hadsereg parancsnokságának, hogy időben felfedje az ellenség terveit. 13 bevetést hajtott végre a legnehezebb időjárási körülmények között: heves havazások idején felderítette Moszkva közeli és távoli megközelítéseit, hogy felderítse a gépesített ellenséges oszlopokat. A háború első évében a felderítő repülőpilóták, miközben harci küldetéseket hajtottak végre, gyakran megtámadták az észlelt célpontokat. Anatolij Popov legénysége a Szmolenszk , Kaluga és Pustoska állomásokon bombázta az ellenséges vonatokat, a Szmolenszk- Vjazma úton megtámadta az ellenséges csapatokat, összesen 10 tonna erősen robbanó és szilánkos bombát dobva le. A légi felderítés rendszerint harci fedél nélkül, egyetlen legénység által végzett harci munkát teljes német légi fölény körülményei között.

1942. január 11-én az egyik felderítő repülés során Anatolij Popov hadnagy Kaluga régióban lévő gépét ellenséges vadászgépek támadták meg és lelőtték. Sikerült az égő autót a frontvonalba juttatnia és a saját területén landolni, ami megmentette a legénységet és értékes hírszerzési információkat juttatott el a parancsnoksághoz. A pilóta arcán és kezén égési sérüléseket szenvedett, ezért kórházba szállították.

1942 februárjában tért vissza alakulatához, és már a kórház utáni első bevetésen, heves légvédelmi tűz alatt képeket készített a szmolenszki vasúti csomópontról, visszaúton pedig megtámadta a jarcevói német lépcsőt. A náci csapatok Moszkva melletti veresége után a 2. nagy hatótávolságú felderítő repülőezred pilótái felderítő küldetéseket kezdtek végrehajtani, hogy információkat gyűjtsenek az ellenségről, amelyre a Legfelsőbb Főparancsnokság főhadiszállásának szüksége volt a a Vörös Hadsereg hadműveletei 1942 tavaszán és nyarán. A 3. század, amelyben szolgált, 1942 februárjától a Vypolzovo repülőtérről végzett harci munkát .

1942 tavaszán főhadnaggyá léptették elő, és repülőparancsnoki posztra nevezték ki. 1942. augusztus 8-ig 43 bevetést hajtott végre mélyreható felderítésre, hogy megnyissa az ellenség hátországát és repülőterét. A parancsnoki feladatot 37 esetben Anatolij Popov legénysége "kitűnően" látta el. Ezalatt az ellenség által elfoglalt terület felett, mintegy 14 000 kilométert repült át, 135 vasúti lépcsőt, 2450 járművet csapatokkal és rakományokkal, legfeljebb 400 repülőgépet talált. Legénysége két új német repülőteret fedezett fel, és azonosított egy hamis repülőteret. 1942. május 13-án alacsony felhőzet mellett és a légelhárító tüzérség állandó ellenállása mellett felderítette az utakat a Velikie Luki - Nevel - Pustoshka - Opochka - Novorzhev - Loknya - Kholm útvonalon . Ezzel egy időben az egyik szakaszon megtámadta az ellenséges konvojt, és több rakományos járművet felgyújtott.

1942. június 17-én az Anatolij Popov parancsnoksága alatt álló legénység felderítette az orsai repülőteret , majd saját kezdeményezésükre felderítették Vitebszket , és találtak egy repülőteret 70 repülőgéppel, nagyszámú vonattal és járművel. Szmolenszkben a legénység két Me-110- es vadászrepülő ellenállása ellenére lefotózta a repülőteret, ahol akár 120 különböző típusú repülőgép is állomásozott. 1942. július 10-én 25 méteres magasságban, hét kilométerre Ostrov városától 50 repülőgéppel fedezett fel egy korábban ismeretlen és jól álcázott ellenséges repülőteret. 1942. augusztus 3-án egy nagy távolságú útvonalon végrehajtott harci küldetés során a bal hajtómű meghibásodott a gépen. Több mint 320 kilométert repült egy hajtóművel, és biztonságosan leszállta a gépet a repülőterén, fontos hírszerzési információkat szállítva.

1943 januárjában az ezred részt vett az Iskra hadműveletben , amelynek során megtörték Leningrád blokádját , valamint a Velikoluksky hadműveletben . A Szovjetunió Védelmi Népbiztosának 1943. február 8-án kelt, 64. számú parancsára a német hódítókkal vívott csatákban tanúsított bátorságért, állhatatosságért, fegyelemért és szervezettségért, a személyzet hősiességéért a 2. Long repülőezred. - A távolsági hírszerzést a 47. gárdává alakították át . A jövőben az ezred felderítést nyújtott a Vörös Hadsereg parancsnokságának a Demyansk és Rzhev-Vyazemsk hadműveletek előkészítésében és lebonyolításában. A Demyansky hídfő felszámolása során Anatolij Popov kétszer fényképezte az ellenség védelmét a Ramusevszkij folyosón . A harci műveletek időszakában felderítette az ellenség hátát, kommunikációját, ellenállási központjait, megnyitotta a tartalékok megközelítését, megvizsgálta a menekülési útvonalakat. Az andreapoli hadműveleti repülőtérről üzemeltetve felderítette az ellenség védelmét a Velikiye Luki-Nevel- Novosokolniki háromszögben . A kapott információkat a nevelszki hadművelet előkészítése során használták fel . 1943 márciusában a 3. repülőszázad parancsnokhelyettesévé nevezték ki. Hamarosan kapitányi rangra emelték. 1943 tavaszán és nyarán az ezred osztagai felderítési munkákat végeztek, hogy a Legfelsőbb Parancsnokság parancsnokságát ellássák az Orjol , Brjanszk és Szmolenszk-Roszlavl hadműveletek előkészítéséhez és lebonyolításához szükséges információkkal .

Összesen 1943. október 1-ig a Főparancsnokság utasítására a nyugati , a kalinini , az északnyugati , a volhovi és a brjanszki front érdekében 80 sikeres bevetést hajtott végre az ellenség közlekedési infrastruktúrájának, repülőtereinek hálózatának felderítésére, az első védelmi vonal és a távoli hátsó területek Kaluga, Mozajszk, Vjazma, Rzsev , Kalinin , Szmolenszk, Roszlavl , Brjanszk , Kricsev , Mogilev , Orsa , Vitebsk, Minszk , Vilna , Polotsk , Daugavpils , Riga , Pszkov és más területeken települések. Az ellenség által megszállt területen összesen 320 órát töltött, ami 120 000 megtett kilométernek felel meg. 2300 ellenséges szerelvényt nyitott fel összesen 80 500 egységnyi kocsival és peronnal, rakomány és felszereléssel, legfeljebb 2 000 harckocsival és páncélozott járművel, legfeljebb 15 000 járművel csapatokkal és katonai felszerelésekkel, legfeljebb 10 000 repülőgéppel, legfeljebb 150 légelhárítóval. üteg, 25 szállítóhajó, 150 uszály, 75 csónak és egyéb tengeri és folyami szállítás, akár 20 új és 3 álrepülőtér. 67 alkalommal fényképezték le az ellenséges katonai létesítményeket nehéz időjárási körülmények között. Repülőgépét 170 alkalommal lőtték ki a légelhárító tüzérség és 4 alkalommal támadták meg ellenséges vadászgépek. Hatszor hozta ki gépét a repülőtérre egy hajtóművel. Az elért harci sikerekért a Vörös Hadsereg Légiereje hírszerzési vezérkari főnök-helyettese nevében 5 alkalommal, az ezredparancsnok nevében 2 alkalommal kapott köszönetet. Kétszer kapott prémiumot összesen 11 000 rubel értékben.

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. február 4-i rendeletével „A Szovjetunió Hőse cím adományozásáról a Vörös Hadsereg légierőinek tisztjei számára” a Szovjetunió hőse címet adományozta. a Szovjetunió a Lenin-rend kitüntetésével és az Aranycsillag-éremmel [1] .

1944 januárjában részt vett a Novgorod-Luga hadműveletben , amelynek során végül feloldották Leningrád blokádját. A parancsnoksága alatt álló legénység a Vörös Hadsereg légierejének felderítő osztályának utasítására a 6. és 14. légihadsereg érdekében felderítette a vasúti csomópontokat és szállítási útvonalakat az RSFSR és a balti államok északnyugati régióiban , megnyitották. a német légibázisok Gatchina , Siverskaya , Lisino , Lyuban , Mga , Dno repülőtereken figyelték a tartalékok tengeri átadását, ellenőrizték Narva , Kunda és Tallinn kikötőit .

1944 nyarán részt vett Fehéroroszország és a balti államok felszabadításában. A Berezina folyón való átkelés és Boriszov város felszabadítása során a parancsnoki feladatok példamutató végrehajtásáért a 47. gárda távolsági felderítő ezred megkapta a „Boriszovszkij” tiszteletbeli nevet. 1944. július 25-én az ezredet 47. különálló gárda-felderítő repülőezredre keresztelték . 1944. augusztus 15-én a 3. század parancsnokává nevezték ki. 1945. február közepéig százada 177 bevetést hajtott végre az ellenséges csapatok felderítésére, amelyek során 2800 ellenséges vonatot, 1350 repülőgépet, 540 harckocsit, 7050 autót, 8020 vagont találtak. A század pilótái több mint 20 légelhárító üteg állását nyitották meg, több mint 400 000 egység kampányanyagot dobtak az ellenséges vonalak mögé. Elindult a legfontosabb küldetésekre.

A Visztula-Odera hadművelet előestéjén felderítette az ellenség védelmét a Rawa-Mazowiecka szektorban - a Ravka folyó nyugati partján - a Rylka folyóban, mielőtt annak összefolyása a Pilica folyóval . A kelet-pomerániai hadművelet során századát a német védelem felderítésére vezette a Deutsch-Eylau- Mlawa szektorban . Az Anatolij Popov parancsnoksága alatt álló század szintén időben fedezte fel a német csapatok evakuálását Nyugat-Pomeránia kikötőiből, és meghatározta annak irányát. Századparancsnoki szolgálata során nagy figyelmet fordított a fiatal pilóták harci munkára való felkészítésére. Irányítása alatt a századpilóták 111 kiképző repülést hajtottak végre.

A harcút a Thorn repülőtéren fejeződött be . 1945 júniusában, a Nagy Honvédő Háború befejezése után Anatolij Popov százada, amely az inowroclawi repülőtérről tevékenykedett, a Vörös Hadsereg vezérkarának különleges feladatait látta el Lengyelország és Németország területének térképészeti célú fényképezésére.

A második világháború után továbbra is a Szovjetunió légierejében szolgált . 1952-ben a Légierő Akadémián , 1959-ben a Vezérkar Katonai Akadémián szerzett diplomát . A tartalékból 1970-ben vonult nyugdíjba ezredesi rangban.

Riga városában élt. A Rigai Politechnikai Intézetben a polgári védelem vezető tanáraként dolgozott .

1991. február 8-án halt meg. A Lett Köztársaságban, Riga városában temették el .

Díjak

Memória

Irodalom

Dokumentumok

A Szovjetunió Hőse cím elnyerése . Letöltve: 2012. november 10. Az eredetiből archiválva : 2013. január 7.. Alekszandr Nyevszkij-rend (díjlista és díjsorrend) . Letöltve: 2012. november 11. Az eredetiből archiválva : 2013. január 7.. A Honvédő Háború 1. fokozata (díjjegyzék és kitüntetéssor) . Letöltve: 2012. november 11. Az eredetiből archiválva : 2013. január 7..

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1944. február 4-i rendelete „A Szovjetunió Hőse cím adományozásáról a Vörös Hadsereg légierejének tisztjei számára”  // Az Unió Legfelsőbb Tanácsának Vedomoszti Szovjet Szocialista Köztársaságok: újság. - 1944. - február 17. ( 10. szám (270) ). - S. 1 .

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak