Emel

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. május 7-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .

Felvonó - olyan emelőgép, amelyet emberek és (vagy) áruk függőleges vagy ferde szintek közötti mozgatására terveztek speciális teherhordó eszközökben (kocsik, kabinok , ketrecek , vödrök , emelvények , sílécek , kocsik stb.), kötelekre vagy láncokra függesztve és merev függőleges (ritkán ferde) vezetők vagy sínpálya mentén mozog [1] [2] [3] .

Osztályozás

A felvonókat a következő kritériumok szerint osztályozzák [1] :

Típusok

A ketreces felvonókat (az ún. felvonókat ) kizárólag az áruk és személyek függőleges mozgatására tervezték merev vezetősínekben mozgó ketrecben. Széles körben használják különféle ipari vállalkozásokban, valamint üzletekben és lakóépületekben. A ketreces felvonókat teher- és utasfelvonókra osztják. A fuvarokat pedig ténylegesen fuvarra, áru-utasra (karosszállító rakomány) és kisárukra (élelmiszeripari vállalkozások és kereskedelmi intézmények számára) osztják. A hajtás típusa szerint elektromos, hidraulikus és kézi emelőkre oszthatók. Az elektromos felvonók a legszélesebb körben használtak . A teherfelvonók mozgási sebessége 0,1-1,5 m / s. A közönséges személyfelvonók sebessége v = 0,5-3,5 m/sec. Az utas- és teherfelvonók fő adatai a GOST 5745-51 szerint normalizálva vannak ( a GOST 5745-51 2015.10.01-től nem érvényes, csere nélkül törölve). A személyliftek teherbírását általában 0,25-1,5 tonnás felvonóra számítják; teherfelvonók emelése 0,25-15 tonna, és kis árufelvonók - 50-100 kg. Az elektromos ketreces emelő fő részei a következők: ketrec vagy fülke, ketrecvezetők, tengely, ellensúly, felfüggesztő elemek, csörlő , biztonsági berendezések, elektromos vezérlés.

A pneumatikus hordozható emelők pneumatikus meghajtású emelők, amelyeket emelők helyett használnak.

Hidraulikus emelők - hidraulikus hajtású emelők.

A mobil felvonókat elsősorban a raktárakban használják ömlesztett áruk egymásra rakására. Ezenkívül bizonyos rakodási munkákhoz is használják őket. A mobil felvonókat nem önjáróra (felrakógépre) és önjáróra osztják.

A targoncákat nemcsak elektromos emelőszerkezettel, hanem pneumatikus vagy hidraulikus hajtással, valamint kis teherbírással - kézi emelőszerkezettel is gyártják . A targoncák teherbírása általában 250-1000 kg tartományba esik, legfeljebb 5 m emelési magassággal. A közelmúltban mind az univerzális motoros kocsikra (az ún. elektromos, pneumatikus vagy autós kocsikra ) telepített önjáró felvonók . és speciális kerekeken, számos szabványos autóipari alkatrész és alkatrész felhasználásával. Teherbírásuk ritkán haladja meg az 5 tonnát 5 m -es emelési magasságig .

Egyfokozatú lépcsőfelvonók 250 kg teherbírással, 30 m/perc vagy annál nagyobb sebességre. Megszüntetik az állványok felállításának szükségességét, és segítik az építőanyagok felemelését a tetőre, legyen az cserép, pala, tégla vagy más apró darabos anyagok a felső emeletek és tetők építéséhez. Az ilyen felvonók sokoldalúsága lehetővé teszi más terhek emelését - nagy lapos anyagok, deszkák, vödrök habarccsal stb.

Az árbocfelvonók nélkülözhetetlenek az építkezéseken, gyárakban vagy más gazdasági létesítményekben, áruk vagy emberek emelésére. A teljes modellválaszték eltér a teherbírás és a készülék méretei tekintetében. A működési elv szerint a PMG árboc emelőgépek a ciklikus működésű gépek osztályába tartoznak.

Lásd még

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Lift - cikk a Great Soviet Encyclopedia - ból . 
  2. ↑ Lift // Nagy enciklopédikus szótár  / Ch. szerk. A. M. Prohorov . - 1. kiadás - M  .: Nagy Orosz Enciklopédia , 1991. - ISBN 5-85270-160-2 .
  3. ↑ Gorbunova L. G., Ivashkov N. I., Korotkiy A. A. Emelő- és szállítóberendezések: szótár-referenciakönyv: 2 kötetben / Szerk. K. D. Nikitina, L. N. Gorbunova. - Krasznojarszk: IPK SFU, 2008. - T. 2. - 598 p. - 200 példány.  - ISBN 978-5-7638-0824-7 .

Linkek

Árbocfelvonók szerelése