| Necken típusú dízel-elektromos tengeralattjárók | |
|---|---|
| Nackenklass | |
| HMS Näcken profilja | |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | dízel-elektromos tengeralattjáró |
| Projekt kijelölése | A-14 Necken |
| NATO kodifikáció | S.S.K. Nacken |
| Sebesség (felület) | 12 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 20 csomó |
| Működési mélység | 300 m |
| A navigáció autonómiája | 45 nap |
| Legénység |
19 fő, köztük 5 tiszt |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 1050 t |
| Víz alatti elmozdulás | 1 145 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
49,5 m |
| Hajótest szélesség max. | 5,7 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
5,5 m |
| Power point | |
|
dízel-elektromos, 1 db MTU 16V652 dízel generátor, 1800 LE Val vel. 1 Jeumont Schneider villanymotor , 1564 LE, 1 nagy átmérőjű, ötlapátos légcsavar |
|
| Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
8 íj TA : 6 x 533 mm, 8 torpedó ; 2 x 400 mm TA, 4 torpedó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A "Necken" ("Víz") típusú tengeralattjárók ( Svéd Näckenklass ) - svéd dízel-elektromos tengeralattjárók sorozata . Kockums tervezte az 1970 -es évek végén a Schöurmen projekt alapján . 1978 és 1979 között a Kockums Mekaniska Verkstads összesen három Necken- osztályú tengeralattjárót épített .
A Necken-osztályú hajók az elavult Heyen -osztályú tengeralattjárók helyére készültek . Mivel a hat leszerelt Hayen helyett három Nekken állt szolgálatba, a svéd haditengerészet tengeralattjáróinak száma 15-ről 12-re csökkent, amit az új tengeralattjárók képességeinek javulása ellensúlyozott.
A Necken tengeralattjáró a svéd haditengerészetben elsőként kapott számítógépes harci információs és irányító rendszert, amely lehetővé tette több célpont nyomon követését és nagy távolságból történő megtámadását. 1988- ban a Neckent újra felszerelték. A hajótest nyolc méteres szakaszán, a csónak közepébe ágyazva, a Stirling-rendszer levegőtől független motorjai helyezkedtek el , amelyek lehetővé tették, hogy a hajó ne több napig, mint korábban, hanem több hétig folyamatosan víz alatt maradjon. . Próbaüzeme lehetővé tette a Vesterjötland és Gotland projektek hajóinak Stirling motorokkal való felszerelését .
A "Neptunusz" tengeralattjáró fontos szerepet játszott az "U-137" tengeralattjáróval (szovjet S-363 projekt 613) való epizódban, amelyet 1981. október 27-én fedeztek fel a svéd felségvizek sekély vizeiben.
| Név | Betű megjelölés |
Könyvjelző dátum | Indítás | Üzembe helyezés | Sors |
|---|---|---|---|---|---|
| Necken II HMS Näcken II |
Nak | 1976 | 1978. április 17 | 1980. április 25 | 2001-2005 között bérbe adták Dániának , székhelye Karlskrona |
| Najad II HMS Najad II |
Nad | 1976 | 1979. augusztus 13 | 1981. június 26 | A 2000-es évek elején kivonták a flottából |
| Neptun II HMS Neptun II |
Nep | 1976 | 1978. december 6 | 1980. december 6 | A 2000-es évek elején kivonták a flottából |
| A svéd KVMS hadihajói 1945 után | ||
|---|---|---|
| rombolók | ||
| Korvettek | ||
| Tengeralattjárók | ||
| Hajók leszállása |
| |
| rakétahajók | írd be: "Hugin" | |
| torpedócsónakok |
| |
| Járőrhajók |
| |
| Aknarétegek |
| |
| aknavetők |
| |