| PSN | |
|---|---|
| Típusú | kísérleti |
| Főtervező | S. F. Valk, V. V. Nikitin |
| Állapot | kísérleti |
| Gyártási évek | 1937-1940 _ _ |
| Lehetőségek | PSN-1, PSN-2 |
PSN (Special Purpose Glider) - irányított vitorlázó torpedó , amelyet a Szovjetunióban az 1930-as években készítettek S. F. Valk és V. V. Nikitin tervezők. Több példányt gyártottak és teszteltek, de nem tömeggyártásban.
S. F. Valk mérnök javasolta a sikló torpedók hajók és haditengerészeti bázisok elleni alkalmazásának ötletét a Szovjetunióban. A felfüggesztésen lévő robbanóanyaggal vagy torpedókkal ellátott vitorlázórepülőgépet egy szállító repülőgépnek kellett volna megjelenítenie a célterületen, majd rádió- vagy infrasugárral távolról célozta meg . A koncepció előnye a sikló zajtalansága volt, ami megnehezítette az ellenség időben történő észlelését, valamint a kis mérete, ami megnehezítette a légvédelmet .
1933 elejétől a Kommunikációs Kutató Tengerészeti Intézetben (NIMIS Navy of the Red Army), a kifejezetten erre a célra kialakított 22. számú laboratóriumban folyt a munka, később az irányítórendszer tervezése átkerült egy különálló egységbe. IR technológiával foglalkozó laboratórium és a 22. számú laboratórium folytatta a tényleges torpedók fejlesztését.
A TB-3 nehézbombázót hordozónak vették . A külső pilonokra felfüggesztett siklónak a céltól 30-50 km távolságra kellett volna elszakadnia a hordozótól, megtervezni, torpedót indítani és a vízre szállni.
1934-ben tesztelték a PT és a berendezések első prototípusait. 1935-ben készült el az első négy példány a 23. számú üzemben. Repülési teszteket végeztek 1936. június elejétől augusztus 10-ig a krecsevicsi légibázison. Az első PSN-1-ek emberesek voltak – a későbbi verziókban távvezérlést feltételeztek. A távirányító rendszer hatékonyságának és a hordozórepülőgépre gyakorolt hatásának felmérésére a TB-3-ra a három infravörös reflektorból álló Kvant installációt szerelték fel.
1937-1938-ban a haditengerészet kis sorozatot rendelt pilóta nélküli páncéltörő lövegekből, de 1938 márciusában a munka leállt, a legyártott példányokat 1940-ben adták át a raktáraknak.
1938 végén S. F. Valk megalkotta a PSN-2 „torpedótervet” egy úszó alvázon , amely hordozórepülőgépről is indítható és vízről vontatott.
1940 júliusában vontatási teszteket végeztek vízen és levegőben a 23. és 379. számú gyárak által épített PSN-2 első mintáján, ebből 3 vontatást a vízen, 10 vontatást az MBR-2- höz, a víz és repülés vontatottan 275 m magasságban.
1940. július 19-i parancsra a terv-torpedókkal kapcsolatos minden munkát leállítottak. A PSN-2 állapottesztjét nem végezték el.