| Plan Voisin | |
|---|---|
| Valaki után elnevezve | Avions Voisin [d] |
| Állapot | |
| Közigazgatási-területi egység | Párizs [1] |
| Alapján | Ville Contemporaine [d] |
| Teremtő | Le Corbusier |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Plan Voisin ( franciául: Plan Voisin) Párizs jobb partjának nagyszabású átépítését célzó projekt , amelyet Le Corbusier készített 1922 és 1925 között.
1922-ben a kezdő építész, Le Corbusier 100 négyzetméteres dioráma formájában bemutatja a " sugárzó város " - Párizs - első városrendezési tervét az Őszi Szalon látogatóinak . Georges Haussmannt csodálva azt javasolja Párizs prefektusának, hogy a város fejlesztését négy kegyetlen posztulátum szerint folytassák :
1) „feloldani” a városközpontot;
2) a városközpont sűrűségének növelése;
3) a városi aktivitás növelése;
4) a kertek és zöldterületek területének növelése.
Ezen a terven a szalon látogatói egy három különálló részre osztott várost találtak: központi, üzleti és lakossági egymillió lakossal; a további fejlesztésre meghatározott területek; kétmillió lakosú kertváros perifériás övezete. Két autópálya, felettük nagy kereszteződésekkel metszi egymást derékszögben a város szívében, ahol a repülőtér körül 24 felhőkarcoló alkotja az üzleti negyedet [2] .
Le Corbusier "Urban Planning" (Urbanisme, Le Corbusier, 1924) című könyvéből:
„Az autó aláásta a várostervezés ősrégi alapjait. Azt terveztem, hogy az autógyártókat bevonom a Nemzetközi Dekoratív Művészeti Kiállítás Esprit Nouveau pavilonjának építésébe, mivel ennek a pavilonnak a lakhatási és várostervezési szempontokat kellett volna szentelnie.
"Találkoztam a Peugeot , Citroen , Voisin vezetőivel, és elmondtam nekik"
" Az autó megölte a nagyvárost."
– Az autónak meg kell mentenie.
„Szeretne-e finanszírozni egy Párizs rekonstrukciós tervet , amelyet „Peugeot, Citroen és Voisin tervének” neveznének, és amelynek egyetlen célja az lenne, hogy felhívja a közvélemény figyelmét a város valódi építészeti problémájára. korszak? Ennek a problémának semmi köze a díszítőművészethez, építészeti és várostervezési kérdés: egy egészséges menedék és egy olyan városi organizmus kialakítása, amely megfelel a gépesítés által generált új életfeltételeknek.
"A Peugeot Company nem merte feltenni a nevét túlzottan merész gályánkra."
" Citroën úr nagyon kedvesen válaszolt nekem, hogy egyáltalán nem érti a kérdésem értelmét, és nem lát összefüggést az autó és a párizsi központ problémája között."
M. Montgermont, az Airplanes H. Voisin (Automobile) igazgatótanácsának képviselője habozás nélkül beleegyezett, hogy átvegye a kutatást és a terv kidolgozását, amelyet így "Plan Voisin"-nak neveztek [3] .
A Gabriel Voisin cége által támogatott és a róla elnevezett új projektet Le Corbusier mutatta be a Modern Dekoratív és Iparművészeti Nemzetközi Kiállításon 1925-ben. Ebben Le Corbusier 240 hektárnyi régi városfejlesztést javasolt a jobb parton . Először is ezek azok a negyedek, ahol szegények húzódtak meg. A túlzsúfolt területek lebontásával az építész érintetlenül hagyta Cité szigetét és néhány fontos építészeti objektumot. A régi városrészek helyett 18 db 60 emeletes, kereszthornyú felhőkarcoló építését javasolta (500 000-700 000 ember befogadására), amelyek egy négyszögletes sugárúthálózaton helyezkednének el. Az építész véleménye szerint a szűkös, szociális problémáikkal járó épületeket egy szabad ember tére váltotta fel. A projekt beépítettsége mindössze 5% volt, a terület többi részét autópályákra, terekre és gyalogos övezetekre osztották ki [4] .
„A Plan Voisin nem feszegeti a város történelmi múltját, amely közkincs. Ráadásul megmenti őt. A jelenlegi válság továbbfejlődése nagyon hamar a múlt megsemmisüléséhez vezetne.
„Ebben az értelemben a lélektani rend egy fontos megsértése már megtörtént: mára Párizs történelme elhalványult az elménkben, hiszen az új életforma e történelem emlékműveire teljesen nem jellemző funkciókat rótt rájuk. Arról álmodom, hogy a Place de la Concorde-ot nyugodt, csendes és kihalt, a Champs-Elysées pedig egy kellemes séták helyszíne. A "Plan Voisin" felszabadítja az egész óvárost Saint-Gervais- tól a Place des Starsig , és helyreállítja a békét és a nyugalmat."
„A Marais-t, az archívumot, a templomokat és hasonlókat meg kell semmisíteni. De a régi templomok megmaradnak (ezt nem speciális célból teszik, hanem egyszerűen az építészeti kompozíciónak megfelelően), és a zöldellő háttérben fognak kinézni. Varázslatos látvány lesz! Természetesen az eredeti környezetük teljesen más volt, de nem szabad bevallani, hogy jelenlegi keretük, amely semmiképpen sem felel meg az eredetinek, nagyon szánalmasnak és csúnyán néz ki.
„A Plan Voisinon a fa lombjai között itt-ott észrevehető valami különálló öreg kő, árkád vagy portikusz. Gondosan őrzik őket, mert vagy a történelem lapjai, vagy műalkotások.
„A zöld pázsit közepén egy takaros és kacér reneszánsz kastély magasodik. Ez a Marais negyed egyik kúriája, amelyet megőriztek vagy új helyre költöztek; most van benne könyvtár, vagy olvasótermek, vagy konferenciaterem, vagy valami hasonló.
„A Plan Voisin, amely a városi terület mindössze 5 százalékát fedi le épületekkel, megőrzi a múlt emlékeit, és harmonikus keretet teremt nekik: fák, ligetek. Persze a dolgok is halandóak, és ezek a parkok csak egy szép és gondozott temető lesznek. Egy séta nagyon tanulságos lesz, filozófiai hangulatba hozza az embert, de a múlt már nem rontja el az emberek életét, elfoglalja az őt megillető helyet.
„A Voisin-terv nem ad kimerítő megoldást Párizs belvárosának problémájára. De segíthet a témával kapcsolatos vitát a modern követelmények szintjére emelni, hogy a kérdést ésszerűbb álláspontokból vizsgálják. Ha gyakran haszontalan félintézkedéseket terjeszt elő, ellenzi a határozott elveket” [3] .
- Le Corbusier , "Urban Planning" (Le Corbusier, Urbanisme, 1924)
Miután a párizsi hatóságok megtagadták a tervet, Voisin Le Corbusier nem adta fel, és tovább hirdette az "új város" ötletét. Az 1930-as évek fordulóján meghívták a Szovjetunióba , hogy dolgozzon ki egy tervet Moszkva újjáépítésére . A párizsi projekt alapelveit átvitte Moszkvába. Le Corbusier terve a legjobban illett a születőben lévő szocialista társadalom gondolatához: a régit lerombolni és egy új világot építeni. A pénzügyi nehézségek azonban megakadályozták Le Corbusier-t a projekt megvalósításában. Szegény volt az ország. Moszkva az 1920-as évek végén egy csomó omladozó fa alacsony épület volt. Csatorna, villany nélkül, utcákon vízoszlopokkal, ritka macskaköves járdákkal, csak néhol a belvárosban. Nem csak építőanyag volt, de még tűzifa is. A templomokat téglává bontották, a fa kúriákat „világításra” használták. Még egy új ötemeletes épület is csoda volt Moszkva számára. Mit is mondjak a felhőkarcolókról! Le Corbusier projektje akkoriban túl fejlettnek és költségesnek bizonyult [5] .
1958-ban Le Corbusier bemutatta barátjának, André Malraux kulturális miniszternek azt a projektet, amely egy ideiglenes kutatóirodát hoz létre Párizs központjában. Charles de Gaulle elnökségének kezdete számos, a fővárosban megjelent építészeti projekt ( a Montparnasse-torony , az Italia negyed, a Szajna front) genezisét hordozta magában, az építészek megengedték maguknak az innovatív projekteket.
1961-ben könyvet szentelt neki Les Plans Le Corbusier de Paris címmel. A miniszter azonban a régi Párizs megőrzése és helyreállítása mellett döntött, és ehhez elfogadta az 1962-es Malraux-törvényt, amely még mindig érvényben van. Ezt különösen a fejlesztőknek a régi épületek lebontására való hajlama befolyásolta. A miniszter azt mondta: "Hazánkban a jövő nem szembehelyezkedik a múlttal, hanem feltámasztja." És hozzátette: "Az építészetben egy elszigetelt remekmű halott remekmű." Ezért hamarosan Pierre Sudro segítségével Malraux hozzálátott a régi épületek megfeketedett homlokzatainak megtisztításához [2] .