Henri Pitot | |
---|---|
fr. Henri Pitot | |
Születési dátum | 1695. május 3 |
Születési hely | Aramon , Occitania , Franciaország |
Halál dátuma | 1771. december 27. (76 évesen) |
A halál helye | Aramon , Occitania, Franciaország |
Ország | Franciaország |
Tudományos szféra | Hidraulika |
Ismert, mint | Pitot-tétel , Pitot- cső |
Díjak és díjak | a Londoni Királyi Társaság tagja |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Henri Pitot ( fr. Henri Pitot ; 1695. május 3., Aramon [ , Occitania , Franciaország - 1771. december 27. , uo.) - francia vízépítő mérnök , a Pitot-cső feltalálója folyadékban történő sebességmérésre , bebizonyította a Pitot-tételt .
Henri Pitot az okszitániai Aramon városában született ( a Gard megye modern Nimes kerületében ). Matematikát és csillagászatot tanult . 1723-ban René Antoine Réaumur fizikus asszisztense lett . [1] 1724-ben segédmérnök lett a Tudományos Akadémián , 1727-ben segédmérnök, 1733-ban állandó geometria ( francia pensionnaire géomètre ). 1740 - ben Pitot a Royal Society tagja lett . 1742 - ben a nîmesi Seneschalty igazgatójává és a languedoci királyi csatorna igazgatójává nevezték ki . 1748-ban Pitot birtokot szerzett Lonayban. 1751-ben tagja lett a montpellier-i Fehér Bűnbánók Testvériségének . [2]
Amikor a Languedoc-Roussillonban dolgozott, Henri Pitot számos építmény, út, híd, szökőkutak és vízvezeték építését felügyelte. 1743 és 1747 között ő irányította a Gardon folyón átívelő híd építését , amely a Pont du Gardot, a legmagasabban fennmaradt ókori római vízvezetéket, egy igazi műalkotást, amelyet évszázadok óta hídként használtak. Pitot sok védőgátat épített, különösen a Vidourl folyón . Emellett helyreállította a Vidourl feletti római híd Tiberius néhány boltívét is. Utolsó ismert munkája Szent Kelemen montpellier-i vízvezetéke volt 1753-1765-ben, amely 1772-ben bekövetkezett halála után készült el.
1725-ben bebizonyította a Pitot-tételt ( geometria ), 1732-ben pedig feltalált egy eszközt az áramló folyadék (szuszpenzió) vagy gáz összmagasságának mérésére.
1732-ben Pitot a Szajna áramlását mérve megállapította, hogy sok korabeli elmélet alaptalan volt. Intuitív módon fedezte fel a statikus nyomás és a dinamikus nyomás közötti kapcsolatot egy mozgó folyadékban, és megállapította, hogy a kettő közötti különbség arányos a folyadék sebességének négyzetével. Ezt követően a mérnök feltalált egy folyadék sebességének mérésére szolgáló eszközt, amelyet ma Pitot-csőnek neveznek . [3] 1858-ban Henri Darcy továbbfejlesztette a Pitot csövet, [4] amelyet még mindig számos alkalmazásban használnak, beleértve a gázcsatornákat és a szellőzőrendszereket, kiegészítve nyomáskülönbségmérőkkel, valamint a Prandtl-cső szerves részeként a repülőgépekben. légvevők – nyomás , hogy egyidejűleg meg lehessen határozni a repülés sebességét és magasságát.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Szótárak és enciklopédiák |
| |||
|