Pitot, Henri

Henri Pitot
fr.  Henri Pitot
Születési dátum 1695. május 3( 1695-05-03 )
Születési hely Aramon , Occitania , Franciaország
Halál dátuma 1771. december 27. (76 évesen)( 1771-12-27 )
A halál helye Aramon , Occitania, Franciaország
Ország  Franciaország
Tudományos szféra Hidraulika
Ismert, mint Pitot-tétel , Pitot- cső
Díjak és díjak a Londoni Királyi Társaság tagja
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Henri Pitot ( fr.  Henri Pitot ; 1695. május 3., Aramon [ , Occitania , Franciaország - 1771. december 27. , uo.) - francia vízépítő mérnök , a Pitot-cső feltalálója folyadékban történő sebességmérésre , bebizonyította a Pitot-tételt .

Életrajz

Henri Pitot az okszitániai Aramon városában született ( a Gard megye modern Nimes kerületében ). Matematikát és csillagászatot tanult . 1723-ban René Antoine Réaumur fizikus asszisztense lett . [1] 1724-ben segédmérnök lett a Tudományos Akadémián , 1727-ben segédmérnök, 1733-ban állandó geometria ( francia pensionnaire géomètre ). 1740 - ben Pitot a Royal Society tagja lett . 1742 - ben a nîmesi Seneschalty igazgatójává és a languedoci királyi csatorna igazgatójává nevezték ki . 1748-ban Pitot birtokot szerzett Lonayban. 1751-ben tagja lett a montpellier-i Fehér Bűnbánók Testvériségének . [2] 

Amikor a Languedoc-Roussillonban dolgozott, Henri Pitot számos építmény, út, híd, szökőkutak és vízvezeték építését felügyelte. 1743 és 1747 között ő irányította a Gardon folyón átívelő híd építését , amely a Pont du Gardot, a legmagasabban fennmaradt ókori római vízvezetéket, egy igazi műalkotást, amelyet évszázadok óta hídként használtak. Pitot sok védőgátat épített, különösen a Vidourl folyón . Emellett helyreállította a Vidourl feletti római híd Tiberius néhány boltívét is. Utolsó ismert munkája Szent Kelemen montpellier-i vízvezetéke volt 1753-1765-ben, amely 1772-ben bekövetkezett halála után készült el.

1725-ben bebizonyította a Pitot-tételt ( geometria ), 1732-ben pedig feltalált egy eszközt az áramló folyadék (szuszpenzió) vagy gáz összmagasságának mérésére.

Pitot cső

1732-ben Pitot a Szajna áramlását mérve megállapította, hogy sok korabeli elmélet alaptalan volt. Intuitív módon fedezte fel a statikus nyomás és a dinamikus nyomás közötti kapcsolatot egy mozgó folyadékban, és megállapította, hogy a kettő közötti különbség arányos a folyadék sebességének négyzetével. Ezt követően a mérnök feltalált egy folyadék sebességének mérésére szolgáló eszközt, amelyet ma Pitot-csőnek neveznek . [3] 1858-ban Henri Darcy továbbfejlesztette a Pitot csövet, [4] amelyet még mindig számos alkalmazásban használnak, beleértve a gázcsatornákat és a szellőzőrendszereket, kiegészítve nyomáskülönbségmérőkkel, valamint a Prandtl-cső szerves részeként a repülőgépekben. légvevők – nyomás , hogy egyidejűleg meg lehessen határozni a repülés sebességét és magasságát.

Művek

Lásd még

Jegyzetek

  1. Pierre Humbert. L'œuvre mathématique d'Henri Pitot  (francia)  // Revue d'histoire des sciences et de leurs applications: Journal. - Párizs : Armand Colin, 1953. - Október ( 6. kötet , 4. szám ). — P. 322-328 .
  2. Archives de la Confrérie des Pénitents blancs de Montpellier
  3. Henri Pitot. Leírás d'une machine pour mesurer la vitesse des eaux courantes et le sillage des vaisseaux   ( francia) - Párizs : Académie royale des sciences , 1732. - P. 363-376 .
  4. Henry Darcy. Megjegyzés relatív aux módosítások à introduire dans le tube de Pitot , Annales des Ponts et Chaussées, Párizs, 1858