Pervomajszkij gépgyártó üzem

Pervomajszkij gépgyártó üzem
Típusú kiegészítő felelősségi társaság
Az alapítás éve 1875
Elhelyezkedés Pervomaisk
st. Gagarina, 17 éves
Ipar gépészet
Díjak A Munka Vörös Zászlójának Rendje
Weboldal weboldal

Pervomajszk Gépgyár A "Pervomajszkdieselmash" egy ipari vállalkozás Pervomajszk városában, Mikolajiv régióban Ukrajnában .

Történelem

Az Orosz Birodalom Herszon tartományának Ananyevszkij kerületében, Golta község közelében , 1867-ben a Balta- Olviopol vasút (1868-ban Elisavetgradig ) építésekor vasúti hidat építettek a Déli Bug folyón. Ez hozzájárult a község gazdasági fejlődéséhez - a híd építése során a német Friedrich Heine nyitott az új híd szegecseinek készítésére és a cséplőgépek javítására.

Ezt követően a műhelyeket kibővítették, és 1875-ben bázisukon megalakult a Heine Mechanikai Üzem , amely lócséplőgépeket, malomberendezéseket, mezőgazdasági eszközöket és egyéb fémtermékeket gyártott [2] .

1895-ben Heinrich Faatz gépészmérnök egy gépészeti gyárat épített a Heine gyár közelében.

A Golta gépészeti gyáraiban a munkakörülmények kemények voltak, 10-12 órás munkaidővel és alacsony bérekkel. Az 1900-ban kezdődő gazdasági válság bonyolította a helyzetet, 1903-ban a Heine gépészeti gyár dolgozói sztrájkba léptek, és a munkaidő tízórásra csökkentését követelték. Támogatták őket a faatzi gyár, a bőrgyár és más vállalkozások munkásai [2] .

Az első világháború kitörése után a Heine üzem katonai megrendeléseket kapott, később az Odesszai Katonai Ipari Bizottság hatáskörébe került, azonban néhány munkás katonai mozgósítása miatt a munkanap meghosszabbodott és elérte. 15-16 óra [2] .

A februári forradalom után az üzem dolgozói fémmunkások szakszervezetét hozták létre, és aktívan részt vettek a társadalmi és politikai életben. Az 1917. decemberi szovjetek kongresszusa után a Heine és a Faatz gyárban megalakult a munkásellenőrzés, de 1918. március 18-án a német csapatok elfoglalták Goltát (akik 1918 novemberéig itt is maradtak). A megszállási viszonyok között a Heine és Faatz gyárban két földalatti csoport működött ( J. Melnik és Uljanyickij), akik kampányt folytattak a lakosság körében, szórólapokat terjesztettek és szabotálták a németek parancsainak végrehajtását [2] .

1919. március 7-én a Vörös Hadsereg egységei elfoglalták Goltát, az itt található vállalkozásokat államosították. 1919. május 1-jén Golta falu, Bogopol városa és Olviopol városa egyesült Pervomajszk városával. 1919. szeptember 3-án a várost elfoglalták a Szövetségi Szocialista Liga csapatai, de 1920. február 2-án a szovjet csapatok kiűzték őket. 1920 nyarán megkezdődött az ipari vállalkozások helyreállítása, a Heine és a Faatz gyárak egyesülése eredményeként létrejött az október 25-ről elnevezett Pervomajszkij Gépgyár [2] .

1920 augusztusában megjavították a nyitott kandallós kemencét , ami lehetővé tette az acélgyártás újraindítását és a megmaradt gyárak helyreállításának felgyorsítását. 1923-ban az üzem 4237 font vas- és rézöntvényt állított elő, valamint az első 7-45 lóerős motorokat (összesen 54 357 rubelért ) . 1925-ben Pervomajszk összes ipari vállalkozását helyreállították [2] .

1927-ben az üzem megkezdte a 24 LE teljesítményű Meteor olajmotor gyártását.

1928. november 6-án a Pervomaiskaja vízierőmű adta az első áramot, majd az erőművet villamosították [2] .

A második világháború kitörése után a frontvonal közeledtével az üzemet a szaratov megyei Balakovo városába evakuálták , de 1941. augusztus 3-án német-román csapatok foglalták el a várost . A jobb parton található városrész (ahol az üzem volt) a román megszállási övezetben maradt és a „ Dnyeszteren túli ” kormányzóság alá került, majd a visszavonulás során az üzemet felrobbantották. 1944. március 22-én a várost felszabadították a szovjet csapatok [2] .

A vállalkozás helyreállítása 1944-ben kezdődött, a harkovi építők ebben jelentős segítséget nyújtottak. Elsőként az öntöde indult, 1949-ben az üzem a tervezett negyedik ötéves terv gyártási volumenét határidő előtt teljesítette. 1950-ben G. S. Nevezhenko innovatív mérnök megkapta a Szovjetunió Állami Díjat egy új eszterga tervezésének kidolgozásáért és új technológiák gyártásba való bevezetéséért [2] .

1956-ban [2] az üzem elsajátította a 6ChRP 25/34 300 LE teljesítményű tengeri közepes sebességű dízelmotorok gyártását. illetve ezek alapján 200 kW teljesítményű dízelgenerátorok.

1963-ban egy 6CHN25/34-es, 450 LE teljesítményű gázturbinás dízelmotort, 1964-ben pedig egy 300 kW teljesítményű DGR300/500 típusú tengeri dízelgenerátort készítettek.

1969-ben a termelési eredményekért az üzem bekerült a Lenin Munka Dicsőségének Könyvébe, az üzem jeles munkásait pedig Lenin-emlékéremmel [2] tüntették ki .

1975-ben az üzem megkapta a Munka Vörös Zászlójának Rendjét .

Általánosságban elmondható, hogy a szovjet időkben az üzem a város egyik vezető vállalkozása volt [3] [2] [4] [5] [6] , mérlegében lakásállomány és egyéb szociális infrastrukturális létesítmények szerepeltek.

Ukrajna függetlenségének kikiáltása után 1993 - ban az állami vállalat nyílt részvénytársasággá alakult .

2010-ben az üzemet egy további felelősségi társasággá szervezték át .

2016-2018-ban az üzem elsajátította a mezőgazdasági gépek gyártását.

Jelenlegi állapot

Az üzem közepes fordulatszámú motorok, motorgenerátorok és az ezekre épülő kapcsolt energiatermelő egységek gyártására specializálódott 315-750 kW villamos teljesítmény tartományban, kapcsolt üzemben akár 1065 kW/h hőenergia további termelésével. valamint mezőgazdasági gépek és mezőgazdasági berendezések.

Jegyzetek

  1. ↑ Golta // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pervomajszk, Mikolajiv régió // Az ukrán RSR helyének és erőinek története. Mikolajiv régió. - Kijev, az URE AN URSR fő kiadása, 1971.
  3. ↑ Pervomajszk // Nagy Szovjet Enciklopédia. / szerkesztőbizottság, ch. szerk. B. A. Vvedensky. 2. kiadás M. 32. kötet, Állami Tudományos Kiadó "Nagy Szovjet Enciklopédia", 1955. 364. o.
  4. ↑ Pervomajszk // Nagy Szovjet Enciklopédia. / szerk. A. M. Prokhorova. 3. kiadás 19. kötet, M., "Szovjet Enciklopédia", 1975. 361. o.
  5. ↑ Pervomajszk // Ukrán szovjet enciklopédia. 8. kötet Kijev, "Ukrainian Soviet Encyclopedia", 1982.
  6. ↑ Pervomaisk // Nagy enciklopédikus szótár (2 kötetben) / szerkesztőbizottság, ch. szerk. A. M. Prohorov. T. 2. - M .: Szovjet Enciklopédia, 1991. - S. 127. - ISBN 5-85270-015-0  ; 5-85270-044-4

Irodalom

 Ukrajna gépészete