Pantelleria | |
---|---|
ital. Pantelleria | |
Jellemzők | |
Négyzet | 83 km² |
legmagasabb pont | 836 m |
Népesség | 7729 fő (2009) |
Nép sűrűség | 93,12 fő/km² |
Elhelyezkedés | |
36°46′59″ s. SH. 12°00′00″ e. e. | |
vízterület | Földközi-tenger |
Ország | |
Vidék | Szicília |
Tartományok | Trapani |
Pantelleria | |
Pantelleria | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Pantelleria [1] ( olasz Pantelleria , sit . Pantiddirìa ), az ókorban Kossira ( ógörögül Κόσσυρος , lat. Cossyra, Costura [2] ) olasz sziget a Szicíliai-szorosban a Földközi-tengertől 100 km-re délre Szicília és 70 km - re keletre az afrikai partoktól ( Tunézia ). Pantelleria teljes egészében az azonos nevű település része , amely a szicíliai Trapani tartományhoz tartozik .
A sziget védőszentje a Legszentebb Theotokos , valamint Fortunat Kaseysky és Christina szentek , az ünneplést október 16-án tartják.
A sziget vulkáni eredetű, területe 83 km². A legmagasabb pont a Montaña Grande , 836 m tengerszint feletti magasságban. A forró ásványforrások és a fumarolok a vulkáni tevékenység bizonyítékai, akárcsak két kaldera. Egy másik kaldera a Vénusz tükre ( olaszul: Specchio di Venere ) nevű kis tavat alkotott , amely legfeljebb 12 m mély, esők és földalatti források táplálták. A sziget termékeny talajokkal rendelkezik, de nincs benne friss víz, ami csak eső formájában érkezik.
A fő város (körülbelül 3 ezer lakossal) északnyugaton található, az egyetlen kikötő felett (és akkor csak kis hajók számára elérhető). Erődítményei is vannak, beleértve azokat is, amelyeket korábban börtönként használtak.
A szigetet kompok és SPK szolgálják ki Trapaniból, és a keleti Földközi-tenger nyugati felé tartó fő tengeri útvonalak közelében található. A szigeten található a Margan repülőtér (korábban katonai repülőtér).
A régészeti feltárások 35 000 éves rétegekben emberi lakhatás nyomait mutatták ki, beleértve a lakóházakat is.
Pantelleria eredeti lakossága nem Szicíliából költözött oda, hanem az ibériai vagy ligur törzsekhez tartozott. Kr.e. 2-1 ezerben. e. a szigeten a szesióták kultúrája élt , amelyek épületei a szardíniai nuraghe-ra emlékeztettek . Egy jelentős törés után, amikor a sziget állítólag lakatlan volt, a karthágóiak ellenőrzése alá került, mint Szicília peremének fontos pontja, valószínűleg a Kr. e. 7. század elején. e. Akropoliszuk mindkét dombot elfoglalta – a San Marcót és a Santa Teresát, 2 km-re délre a jelenlegi Pantelleria városától. A városból téglalap alakú tömbökből álló kőfalak, valamint számos ciszterna és víztározó maradt meg. Karthágói temetkezéseket is felfedeztek, és terrakotta figurákat egy kis szentélyből az északi part közelében. A "Pantelleria" ("a szél lánya") név az afrikai partokról fújó erős szelekre utal.
A rómaiak Kr.e. 255-ben foglalták el a szigetet. e. , a következő évben elvesztette, és ie 217-ben újra elfoglalta. e. A Birodalom idején fontos tisztviselők és a császári család tagjai száműzetésének helyeként szolgált. A város önkormányzati jogokat kapott.
700-ban az arabok kiirtották a keresztény lakosságot, akiket viszont 1123-ban szicíliai Roger kiűzetett . 1311-ben a Luis de Requesens parancsnoksága alatt álló aragóniai flotta jelentős győzelmet aratott a sziget közelében. Utódai Pantelleria hercegének nevezték magukat egészen 1553-ig, amikor az oszmánok birtokba vették a várost . A napóleoni háborúk idején az Admiralitás fontolóra vette Pantelleria [3] (valamint Lampedusa és Linosa ) megszerzését, hogy megerősítse pozícióját az újonnan megszerzett Máltán , de 1812-ben úgy döntöttek, hogy a vállalkozás túl sok nehézséggel jár majd.
A második világháborúA háború előtt Olaszország repülőteret kezdett építeni, hogy ellensúlyozza az angol-francia jelenlétét a térségben. 1936-1939-ben megépült a Margana repülőtér [4] , két kifutópályával és földalatti kétszintes (340x26x18m) hangárokkal 80 repülőgép számára (Per Luigi Nervi építész tervezte), de a háborúban semmi jelentőset nem jegyeztek fel - Olaszország megtette. nem rendelkeztek elegendő repülőgéppel ahhoz, hogy az összes légibázisukon elhelyezzék őket, 1940 novemberében a 80. vadászrepülőszázad láncszeme állomásozott a repülőtéren, 1942 novemberétől 1943 májusáig - az 1. csapásmérő vihar (légiezred). Szintén a második világháború alatt a sziget ad otthont a Szicíliai-szoroson áthajózó brit konvojokat megtámadó torpedóhajók olasz bázisának . A német fegyveres erőkkel együtt részt vettek a Máltára vonuló angol konvoj ( Operation Pedestal ) leverésében is.
A sziget elfoglalását még 1940-ben tervezték (Operation Workshop / Workshop), de a németek szicíliai megjelenése után elhalasztották [5] . A sziget 1943-ban kapott új figyelmet. Ez volt az egyik kulcsa a szövetségesek 1943-as szicíliai partraszállásának sikerének , mivel lehetővé tette több repülőgép számára, hogy Szicília nagy részének repülni tudjanak [6] . Az olaszok „az ő Máltájukként” szándékozták megvédeni a szigetet, amiért egy 12 000 fős helyőrséget állomásoztak a szigeten, 50 napos ellátással. Május 8. és június 10. között Pantelleria heves bombázásoknak volt kitéve a levegőből és a tengerből (több mint 5 ezer bevetés), így a hónap végére a helyőrség parancsnoka a főhadiszállásával együtt elhagyta a szigetet. Minden repülőgép megsemmisült, és amikor június 11-én leszállt egy brit kétéltű támadás, az olasz helyőrség azonnal megadta magát [7] . A sziget elfoglalására irányuló műveletet dugóhúzó hadműveletnek ( Dugóhúzó ) nevezték el . Az USAF azt tervezte, hogy a Pantelleria támadást erőpróbává teszi, és intenzív bombázással kényszeríti ki a sziget megadását. A brit légi és tengeri erők megfigyelőként működtek közre.
A nyugati parton, a kikötőtől 3 km-re délkeletre 7,5 m magas, tövénél 10 m széles, tetején 5 m széles, védtelen keleti oldalú, kis obszidiántömbökből álló sánczos neolitikus település található. Itt kunyhókat találtak kerámiákkal, obszidián termékekkel és egyéb tárgyakkal. A leletek a Syracuse Történeti Múzeumban láthatók.
Délkeleten, a Cunelie néven ismert területen nagyszámú " sesi "-nek nevezett temetkezés található, amelyek hasonlóak a szardíniai nuraghéhoz , de kisebb méretűek, kerek vagy elliptikus tornyokból állnak, durván faragott darabokból. láva, sírkamrákkal. Közülük ötvenhét még mindig látható. A legnagyobb elliptikus torony 18-20 m átmérőjű, de a legtöbb „sesi” 6-7,5 m átmérőjű.