Anatolij Konstantinovics Pantelejev | |
---|---|
Születési dátum | 1915. szeptember 8 |
Születési hely | |
Halál dátuma | 1989. október 25. (74 évesen) |
A halál helye | |
Foglalkozása | repülőmérnök |
Díjak és díjak |
Anatolij Konsztantyinovics Pantelejev (1915, Rybinsk - 1989, Zaporozhye ) - szovjet repülőgép-tervező, 1960-ban a Lenin-díj kitüntetettje az Il-18 utasszállító repülőgép AI-20 hajtóművének fejlesztésében és létrehozásában .
1915. szeptember 8-án született Rybinskben , polgári családban. A gyárképző iskola után egy útépítő üzemben dolgozott szerelőként.
A Rybinsk Repülési Intézetben végzett (1934-1940). 1940-1948-ban. tervezőmérnök, vezető tervezőiroda tervezője a Zaporizzsja motorépítő üzemben (29. számú üzem, a háború alatt – evakuálás alatt Omszkban ).
1948-ban áthelyezték a 478. számú üzem (jelenleg ZMKB Progress ) Tervezőirodájába.
1961-től az OKB-478 (Zaporozhye) helyettese, 1968-tól a főtervező első helyettese.
1989. március 31-én vonult nyugdíjba. Ugyanezen év október 25-én halt meg.
1960-ban Lenin-díjas az Il-18 utasszállító repülőgép fejlesztéséért és létrehozásáért [1] .
Megnyerte a Munka Vörös Zászlója Rendjét, a "Becsületjelvényt", a "Bátor munkáért az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban" kitüntetést.
Család: feleség, három gyermek.
Viktor Csuiko megjegyezte azt a szakmai támogatást, amelyet Anatolij Pantelejevtől és Vlagyimir Lotarevtől kapott az OKB-478-nál végzett munkája során [2] .