Joseph Maria Olbrich | |
---|---|
német Joseph Maria Olbrich | |
Alapinformációk | |
Ország | Ausztria-Magyarország |
Születési dátum | 1867. december 22-én [1] [2] [3] vagy 1867. november 22-én [4] |
Születési hely | Troppau |
Halál dátuma | 1908. augusztus 8. [5] [1] [2] […] (40 évesen) |
A halál helye | |
Művek és eredmények | |
Tanulmányok | |
Városokban dolgozott | Bécs , Darmstadt , Düsseldorf |
Építészeti stílus | szecesszió ( bécsi szecesszió ) |
Fontos épületek | Szecessziós Ház Bécsben |
Várostervezési projektek | Művésztelep Darmstadtban |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Joseph Maria Olbrich ( németül Joseph Maria Olbrich , 1867. december 22., Troppau – 1908. augusztus 8., Düsseldorf) Otto Wagner bécsi szecessziós iskolájának osztrák és német építésze . A bécsi szecesszió kiállítási épületének szerzője . 1900-tól Németországban , Darmstadtban élt és dolgozott .
Joseph Maria Olbrich Troppauban született (Opáva város német neve Cseh -Sziléziában). Ő volt a harmadik gyermek Edmund és Aloisia Olbrich családjában. Volt két nővére, akik születése előtt meghaltak, és öccse, Johann és Edmund. Édesapja jómódú cukrász és viaszkészítő volt, és többek között egy téglagyár tulajdonosa volt, ami Olbrichban már kiskorában felkeltette az építőipar iránti érdeklődését.
Olbrich Troppauban járt középiskolába, otthagyta a kőműves képzést, majd rajzolóként dolgozott egy építési vállalkozónál. 1882-ben Bécsbe ment, hogy a Bécsi Állami Kereskedelmi Iskola (Staatsgewerbeschule) építész osztályába lépjen. Tanárai 1886-1890 között Julius Deininger és Camillo Sitte voltak . Ezután a bécsi Képzőművészeti Akadémián tanult Carl von Hasenauernél . 1893 - ban csatlakozott Otto Wagner építészeti irodájához . A Wagner által 1894-1901 között tervezett magas városi vasút, a Bécsi Stadtbahn (Wiener Stadtbahn) állomásainak részlettervei és munkarajzai nagy részét valószínűleg Olbrich készítette.
Olbrich leghíresebb alkotása a Szecessziós Ház , a bécsi szecessziós művészszövetség (1897-1898) kiállítóterme . Ez a szokatlan épület Bécs központjában a bécsi szecesszió eredeti művészetének "hívókártyája" lett.
1900-ban Ernst Ludwig , Hesse hercege , a művészetek pártfogója és a darmstadti Mathilde - dombon ( Matildenhöhe - Matildenhöhe ) lévő művésztelep szervezője kezdeményezésére Németországba költözött. 1900. április 4-én a nagyherceg professzori címet kapott, és Hessen polgára lett. Abban az időben Olbrich volt az egyetlen építész a művészcsoportban ( Peter Behrens kezdetben grafikusként dolgozott, és csak 1901-ben épített saját házat Darmstadtban). Valójában Olbrich vezette a kolóniát, befejezte a legtöbb építészeti projektet és felügyelte az építési munkákat. Két tucat épületet épített (egy részük elpusztult a második világháborúban ) [9] .
1903-ban Olbrich Wiesbadenben feleségül vette Claire Moravát, Christian Ferdinand Morava író elvált feleségét. Nem sokkal azután, hogy lánya, Marianne 1908. július 19-én megszületett, Olbrich, aki mindössze 40 éves volt, augusztus 8-án leukémiában meghalt Düsseldorfban. Négy nappal később Darmstadtban, a régi temetőben temették el.
Joseph Maria Olbrich a szecesszió és a darmstadti kolónia épületei mellett Bécsben dolgozott (Friedmann és Hermann Bahr villái). Düsseldorfban létrehozta a Tietz Áruház épületét (Warenhaus Tietz; 1907-1909). Tervei szerint kiállítási épületek épültek Párizsban (1900), Torinóban (1902), St. Louisban (1904), Drezdában (1906), Mannheimben (1907).
Josef Olbrich, a Wagner Iskola fő képviselője az építészeti szerkezetek mellett bútorokat, belső berendezéseket, kerámia edényeket, hangszereket, például Mand Olbrich zongorát tervezett a művésztelep számára. Egyes alkotásaiban stilizált virágmotívumokat alkalmazott , és minden esetben finom anyagérzéket mutatott be [10] . 1906-ban Olbrich finoman ívelt vonalak és tiszta, tiszta felületek stílusában modellezte az új Opel autó karosszériáját , ami jelentős hatással volt az európai dizájn kialakulására . Egyéni stílusa a korai bécsi modernizmustól a neoklasszicizmusig fejlődött [11] .
Olbrich közreműködése az 1904-es St. Louis -i (Missouri, USA) kiállítás pavilonjainak megszervezésében és tervezésében olyan hatást keltett, hogy valószínűleg Frank Lloyd Wright kezdeményezésére az Amerikai Építészek Intézete levelező tagjává választották . 1906-ban Németországban vízre bocsátották a kétcsavaros gyorspostai gőzhajót, a Kronprincess Ceciliát (Kronprinzessin Cecilie). Josef Maria Olbrich, Bruno Paul és Richard Riemerschmid [12] hozzájárultak a transzatlanti hajó belső tereinek és felszerelésének megtervezéséhez .
Olbrich munkásságáról és a darmstadti művésztelepről cikkeket írt Alexander Koch (A. Koch) német kiadó és publicista a tekintélyes Interior Decorating (Innendekoration) és a German Art and Decoration (Deutsche Kunst und Dekoration) folyóiratokban [13]. ] . Sok Olbrich "ipari művészeti" tárgyakra vonatkozó vázlatát a berlini Iparművészeti Múzeum könyvtárában őrzik.
A Bécsi Szecesszió Kiállítóterme . 1897-1898
Ernst-Ludwig háza Darmstadtban. Portál. 1900-1901
"Esküvői torony" Darmstadtban. 1900-1901
Bemutatóterem Darmstadtban. 1900-1901
Glückerthaus (Boldog Ház) Darmstadtban. 1900-1901
Tietz áruház épülete Düsseldorfban. 1907-1909
Tematikus oldalak | ||||
---|---|---|---|---|
Szótárak és enciklopédiák | ||||
|