| Oktyabrsky híd | |
|---|---|
| Oktyabrsky híd az LTZ vízállomástól | |
| 52°33′43″ s. SH. 39°33′11″ K e. | |
| Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
| Keresztek | Voronyezs |
| Elhelyezkedés | Lipetsk |
| Tervezés | |
| teljes hossz | 480 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1972 |
Az Október-híd (néha Traktorhíd) egy átkelő a Voronyezs folyón Lipeck városában . Összeköti a délnyugati mikrokörzeteket és Traktorny-t ( Oktyabrsky járás ).
A híd építése 1969 januárjában kezdődött (vállalkozó - a Mostosztroj-1 tröszt 812-es számú hídvonata). A híd építése során több összetett mérnöki probléma is megoldódott: a folyó különböző partjain 51 méter volt a magasságkülönbség, a folyó medre pedig mesterségesen 300 méterrel távolodott el a magas jobb parttól.
1971. június elején a hidat megnyitották a forgalom előtt. A trolibuszvonal telepítésének befejezése után 1972. március 28-án a hidat üzembe helyezték [1] . Akkor még 2-es hídnak hívták (ellentétben az 1-es átkelővel - a jelenlegi Petrovszkij-híddal ). 1987 decemberében az Oktyabrsky nevet kapta .
1980. február 1-jén megkezdődött a hídon a villamosvonal lefektetése , amely 1987 -ben ért véget .
Az Oktyabrsky híd vasbeton szerkezetekkel rendelkezik. Egy névtelen autópálya halad át rajta, amely a Pobeda sugárúttól a Metallurgov utcáig húzódik . A Traktornyban a Krasnozavodskaya utcával, délnyugaton pedig a Katukov utcával folytatódik .
2021. február 21-én a födémrepedés miatt lezárták a hidat [2] .
A hídon villamos (1-es és 5-ös út), autóbusz (1t; 12t; 20; 7o; 306o; 323 378.) közlekedik.
Alkotók / ch. szerk. V. Kh. Solomin . - Lipetsk : kiadó nélkül, 2004. - T. 2.
| Hidak a Voronyezs folyón | |
|---|---|
| |