Veszélyjelző lámpák

A Danger Lights egy 1930 -  as játékfilm . A film cselekménye nagyrészt a vasúton játszódik , a film számos érdekes történelmi felvételt tartalmaz: működő mozdonyraktár, mozdonyok munka közben, dinamométeres kocsi.

Főszereplők: Louis Wolheim Robert Armstrong , Jean Arthur .

Telek

Louis Wolheim játssza az állomásfőnököt és a mozdonyraktárt a Montana állambeli Miles Cityben . A film elején egy sziklaomlás tölti meg a vasúti síneket, megállítva egy tehervonatot. Az állomás vezetője nem engedheti meg, hogy késsen a gyorsjárat, amely hamarosan ezen az úton halad el, ezért sürgősen mentővonatot küldenek az omlás helyszínére .

A munkában részt vesznek a tehervonaton közlekedő hajléktalan csavargók is. Később kiderül, hogy az egyik csavargó (Robert Armstrong szerepe) egy volt gépész , akit engedetlenség miatt rúgtak ki. Az állomásfőnök felveszi.

A gépész találkozik az állomásvezető leendő menyasszonyával. Továbbá a helyzet egy szerelmi háromszög forgatókönyve szerint alakul. Két férfi harcáról van szó. A harc közvetlenül a depó területén zajlik, ennek eredményeként a depó vezetője a vonat alá esik. Súlyosan megsérült, csak úgy mentheti meg az életét, ha mielőbb Chicagó legjobb kórházába szállítják , csak ott tudják elvégezni azt a műtétet, amely az állomásfőnök életének megmentéséhez szükséges. A gépész vállalja, hogy elviszi riválisát Chicagóba. Az állomásfőnök állapota kritikus, így az utazás versenyfutásba fajul az idővel: a sofőrnek öt óra alatt sikerül eljuttatnia a Miles Cityből Chicagóba tartó vonatot, míg a leggyorsabb gyorsvonat hét óra alatt teszi meg ezt az utat.

Az állomásfőnök életét megmentették. A vége nyitott – a filmből nem derül ki, hogyan oldódott meg a szerelmi háromszög.

Cast

• Louis Wolheim  – Dan Thorn
• Robert Armstrong  – Larry Doyle
• Jean Arthur  – Mary Ryan
• Hugh Herbert  - Professzor
• Frank Sheridan  – Ed Ryan
• Robert Edison  – Tom Johnson
• Alan Roscoe  Jim
• William P. Burt  – fő irányító
• Jim Farley  – Joe Geraghty

Forgatás

A filmet a Chicago, Milwaukee, St. Paul és a Pacific Railroad . A festmény a vasút életét az 1930 -as évek elején örökíti meg : a működő mozdonyraktárt, a működő gőzmozdonyokat és a vezérlőtermet mutatja be. A film forgatásáig sok vasutat már villamosítottak. A filmben látható a kapcsolati hálózat , de a filmben nincsenek elektromos mozdonyok .

A filmben több egyedi jelenet is szerepel: egy dinamométeres kocsis jelenet, és egyfajta verseny, aminek lényege a gőzmozdonyok „lecsapása” volt (a kötélhúzáshoz hasonlítható ).

Filmváltozatok

A film az egyik első nagy formátumú film volt: egyszerre két formátumban forgatták: klasszikus és 63,5 mm-es széles filmben Natural Vision [1] . A képarány széles filmen 1,875:1 [2] volt . Csak 4 filmet forgattak ebben a formátumban, és nem kapott tovább fejlesztést.

A film eredeti hossza 74 perc volt. Később készült egy rövidített televíziós verzió (55 perc).

Jegyzetek

1. ↑ Thomas Hauerslev. Természetes  látás . Az összes 70 mm-es filmlista . 70 mm-ben (2012. május 17.). Letöltve: 2012. augusztus 18. Az eredetiből archiválva : 2012. augusztus 21..
2. ↑ Gordiychuk, 1979 , p. 26.

Irodalom

• I. B. Gordiychuk, V. G. Pell. I. szakasz: Filmművészeti rendszerek // Operatőr kézikönyv / N. N. Zherdetskaya. - M.,: "Művészet", 1979. - S. 25-34. — 440 s.

Linkek

• vélemény Archivált : 2007. szeptember 27., a Wayback Machine -nél
• "Fires of Danger" az Internet Archívumban, a film letöltésének vagy online megtekintésének lehetőségével

Tematikus oldalak	AllMovie ČSFD Internet Movie Database Rohadt paradicsomok AFI játékfilm katalógus