A 627. számú létesítmény tervezéséről és kivitelezéséről szóló -4098-1616 számú rendelet . - a dokumentum , amely szerint megkezdődött a szovjet nukleáris tengeralattjárók létrehozása .
1949 -ben megkezdődött a gőzturbinás atomreaktor formájú erőmű létrehozása . A fejlesztések eredményeként 1950. május 16-án és július 29-én elfogadták a Szovjetunió Minisztertanácsának rendeleteit az atomenergia felhasználásával kapcsolatos kutatási , tervezési , mérnöki és hajóépítési munkákról.
A nukleáris tengeralattjáró létrehozásának első hivatalos elképzelését I. V. Kurchatovnak írt levélben fejezték ki 1952-ben:
Szempontok a tengeralattjárók szállítóegységeinek üzemeltetéséhez, A. P. Aleksandrov , 1952. augusztus :
... Véleményem szerint az ilyen irányú munka azonnal megkezdhető és a lehető legrövidebb időn belül elvégezhető az alábbi feltételek mellett.
A munka elvégzéséhez meg kell őrizni azt a munkaszervezést, amely az ipari egységek tervezésénél teljes mértékben igazolta magát, azaz fizikai számítások, előzetes tervtanulmány tervezet. A fűtőelemek kutatásának lebonyolítását és más intézmények kísérleti és tervezési munkájának felügyeletét a LIPAN-ra kell bízni. Egy ilyen döntés meghozatala biztosítja a kazánüzletágban a legnagyobb tapasztalattal rendelkező emberek bevonását, a kísérleti bázis leghatékonyabb felhasználását és az Ön mecenatúráját e munka felett, legalább az alapvető kérdésekben, amelyeket szükségesnek tartok ...
— A Kurcsatov Intézet archívuma [1]Ennek a kérdésnek a továbbfejlesztése egy magyarázó megjegyzést eredményezett, amelyet "A nukleáris tengeralattjáró létrehozásának lehetőségének ötletének" neveztek. A szerzők I. V. Kurchatov , A. P. Alekszandrov , N. A. Dollezhal voltak V. A. Malysev , a Szovjetunió Minisztertanácsa elnökhelyettesének támogatásával . Ezt a dokumentumot 1952 szeptemberében nyújtották be I. Sztálinnak .
A dokumentumban megjelölték a munkaterületeket, a konkrét határidőket és az előadókat.
a dokumentum fő része az eredeti kiadásban [2] :
A Szovjetunió MINISZTEREK TANÁCSÁNAK 1952. szeptember 9-i
HATÁROZATA
, 4098-1616 Moszkva, Kreml A 627. számú objektum
tervezéséről és kivitelezéséről a Szovjetunió Minisztertanácsa HATÁROZAT:
1. Kötelezzék a Szovjetunió Minisztertanácsa alá tartozó Első Főigazgatóságot (Vannyikova, Zavenyagin, Kurcsatov elvtársak ) és a Hajóépítőipari Minisztériumot ( Malisheva , Nosenko , Chilikin elvtársak ):
a) a 627. sz. objektum létrehozásával kapcsolatos kutatási és tervezési munkák megszervezése az objektum építésének 1955. évi befejezésének szükségessége alapján;A rendeletet IV. V. Sztálin, a Szovjetunió Minisztertanácsának elnöke írta alá ugyanazon a napon - 1952. szeptember 9-én [3] , és szabályozta egy alapvetően új típusú fegyver - nukleáris meghajtású tengeralattjáró - építését .
Az ilyen típusú tengeralattjárónak a T-15 torpedót kellett volna eljuttatnia az állítólagos ellenség partjaihoz.
Valójában ez volt az első békés célú atomenergia-felhasználás az energetikai szektoron kívül, akkor még egyetlen ipari atomreaktor sem működött, az obnyinszki atomerőmű első erőművi blokkját csak 1951-ben kezdték építeni.
A rendelet két fejlesztői csoport létrehozását rendelte el: az első csoport nukleáris tengeralattjárók (NPS) tervezésével foglalkozott, a második csoport atomerőmű (Atomerőmű) létrehozásával foglalkozott.
A termelésben dolgozók akkor még nem értették, hogy milyen típusú reaktort kell használni a tengeralattjárókban, ezért úgy döntöttek, hogy több irányban is végeznek munkát.
1952. november 25-én kiadták a Szovjetunió Minisztertanácsának határozatát , amely munkatervet tartalmazott a 627-es objektum 1952 novemberétől 1953 márciusáig tartó tervezésére.
Az atomerőművet három változatban fejlesztették ki:
A munkát A. P. Aleksandrov akadémikus (LIP AN) tudományos felügyelete mellett végezték , N. A. Dollezhalt (NII-8) nevezték ki az erőmű főtervezőjévé, V. N. Peregudovot ( SKB-143 , SPMBM "Malakhit » ).
V. A. Malysev volt felelős a munka átfogó koordinációjáért .
A rendelet végrehajtásának eredményeként a 627 (A) projekt és a 645 ZhMT projekt kétféle tengeralattjárójának létrehozásáról döntöttek (a hajó azonban nem a projekt szerint épült grafit-víz atomreaktorral) .
Ennek a projektnek a fejlesztése egy magyarázó megjegyzéssel kezdődött, amelyet "A nukleáris tengeralattjáró létrehozásának lehetőségének ötletének" neveztek. Szerzői I. V. Kurchatov, A. P. Aleksandrov, N. A. Dollezhal V. A. Malysev, a Szovjetunió Minisztertanácsa elnökhelyettesének támogatásával.
Ezt a dokumentumot 1952 szeptemberében nyújtották be I. V. Sztálinnak .
A Szovjetunió Minisztertanácsának „A 627-es objektum tervezéséről és építéséről” szóló rendelete értelmében megkezdődött a K-3 „Leninsky Komsomol” fedélzetén az első stratégiai rakétákkal felszerelt nukleáris tengeralattjáró létrehozása a Szovjetunióban.
A K-3 "Leninsky Komsomol" tengeralattjáró nukleáris tengeralattjáró Oroszország első stratégiai tengeralattjáró-rakétahordozója lett, 1955. szeptember 24-én rakták le Szeverodvinszkban a 402-es (ma Sevmash) üzemben, a 254-es gyárban, és október 9-én bocsátották fel. , 1957.
Szolgálatba lépett (felvonták a haditengerészet zászlaját) 1958. július 1-jén, 1958. július 4-én, a Szovjetunióban először, atomerőmű alatt bocsátották vízre,
Az erőművek létrehozása során szerzett tapasztalatok alapján 1953 óta projekt indult jégtörő flotta létrehozására, elsőként a "Lenin" atomjégtörő épült .