| K-407 Novomoskovszk | |
|---|---|
| A Gadzsiyevo mólón , 2016 | |
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Oroszország |
| Otthoni kikötő | Gadzsiyevo |
| Indítás | 1990. november 27 |
| Modern állapot | a 31. DiPL SF , üzemben |
| Főbb jellemzők | |
| hajó típusa | SSBN |
| Projekt kijelölése | 667BDRM "Dolphin" |
| Projekt fejlesztő | Központi Tervező Iroda MT "Rubin" |
| NATO kodifikáció | Delta IV |
| Sebesség (felület) | 14 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 24 csomó |
| Működési mélység | 320 … 400 m |
| Maximális merítési mélység | 550 … 650 m |
| A navigáció autonómiája | 80…90 nap |
| Legénység | 153 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 11 740 t |
| Víz alatti elmozdulás | 18.200 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
167,4 m |
| Hajótest szélesség max. | 11,7 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
8,8 m |
| Power point | |
|
|
| Fegyverzet | |
Akna- és torpedófegyverzet |
4 db 533-as kaliberű orrcső Lőszer (torpedók): 12 , a torpedók egy része helyett 24 percig. |
| Rakéta fegyverek | 16 db R-29RMU2 SLBM hordozórakéta |
| légvédelem | PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A K-407 Novomoskovsk egy projekt 667BDRM Dolphin stratégiai rakéta-tengeralattjáró ( a NATO terminológiájában Delta-IV ) .
A K-407 Novomoskovsk az Északi Flotta 12. tengeralattjáró -századának 31. vörös zászlós hadosztályának része . Nyilvántartási kikötő - Gadzsiyevo . A cirkáló Novomoskovszk városáról kapta a nevét , Tula megyében .
A K-407-es tengeralattjáró cirkálót 1987. július 14- én rakták le Szeverodvinszkban a Szevmash üzemben , gyártási szám 385. A K-407 a hetedik és egyben az utolsó volt az 1984 -től 1990 -ig épített, hét tengeralattjáróból álló sorozatban . A K-407 az utolsó nukleáris tengeralattjáró a Szovjetunióban.
1990. november 27- én a K-407-est felbocsátották, és az Északi Flotta 3. tengeralattjáró-flottillájának 13. hadosztályához rendelték .
2010-ig a K-407 7 harci szolgálatot, 15 harci szolgálatot teljesített, 14 rakéta kilövést hajtott végre. A szolgálati évek során a hajó több mint 100 ezer tengeri mérföldet tett meg [1] .
1991. augusztus 6- án a K-407-tel a Behemoth-2 hadművelet részeként mind a tizenhat rakétát sikeresen végrehajtották víz alatti helyzetből. Szemtanúk szerint a csónak úgy lőtt, mint egy géppuska . Az ilyen indítások tapasztalata egyedülálló, és még senki sem ismételte meg a világon. [2] A hajó parancsnoka, S. V. Egorov 2. fokozatú kapitány sikeres ütés után megkapta az 1. fokozatú kapitány katonai rangot . Ugyanebben az évben a K-407 elnyerte a Haditengerészet Állami Bizottságának díját rakétakiképzésért [3] .
1993. március 20-án az A. Bulgakov [4] parancsnoksága alatt álló K-407 ütközött a Barents-tengeren az SSN-646 "Grayling" amerikai hajóval , miközben megpróbálta rejtett nyomon követni [5] . A személyzet között személyi sérülés nem történt. A K-407-et sikerült megjavítani és újra üzembe helyezni [6] .
1996 - ban a K-407 a K-447- tel együtt sikeres rakétalövést hajtott végre.
1996. május 4-én megállapodást írtak alá a védnöki kapcsolatok kialakításáról a 09880-A katonai egység parancsnoksága és a Tula régióbeli Novomoskovszk város közigazgatása között . 1997. július 19- én a haditengerészet polgári törvénykönyve értelmében a K-407 stratégiai nukleáris tengeralattjáró Novomoskovszk nevet kapta [7] .
1998. július 7-én a Berlini Műszaki Egyetem [8] által kifejlesztett két német Tubsat - N , Tubsat - N1 [ mikroműhold . Ez az első az űrkutatás történetében, amikor a víz alól rakétát indítanak el műholdak Föld-közeli pályára [7] . A tengeralattjáró a Barents-tengerben volt az é. sz. 69°30'-nél. SH. 34°12′ kelet például [3] .
|
Ez a szokatlan kilövés volt az első alkalom, hogy kereskedelmi rakományt küldtek a Földről pályára egy tengeralattjáróról, és ez volt az első kereskedelmi űrindítás az orosz haditengerészet történetében. Eredeti szöveg (angol)[ showelrejt] A szokatlan kilövés volt az első alkalom, hogy kereskedelmi rakományt küldtek pályára a Földről egy tengeralattjáróról, és ez volt az első kereskedelmi űrindítás az orosz haditengerészet történetében. |
A projekt fő résztvevői orosz részről az SRC „ KB im. Makeev ", a haditengerészet , a stratégiai rakétaerő , az Orosz Föderáció Gazdasági Minisztériuma és az Orosz Űrügynökség [3] . Az északi Flotta körülbelül 200 000 DM-et ( 111 000 USD ) kapott a kilövésért [9] .
1999 - ben Novomoskovszkból lőtték ki először ballisztikus rakétát az Északi-sark földrajzi pontjáról [10] .
2002-2003 - ban rövid távú javításra került sor a Zvyozdochka vállalkozásban [ 11] [ 12] .
A többi Project 667BDRM Delfin nukleáris meghajtású stratégiai rakéta-tengeralattjáróhoz hasonlóan Novomoskovszkot is az új Sineva SLBM -ek használatára alakították át .
2004. február 17- én Novomoskovszkból sikertelenül próbálkoztak a Sineva ballisztikus rakéta kilövésével. Később az orosz haditengerészet képviselői kijelentették, hogy nem tervezték a rakéta "fizikai" kilövését, a gyakorlatok a kilövés szimulációjából álltak. A gyakorlatok menetét az Orosz Föderáció elnöke, V.V. Putyin az Arhangelszk tengeralattjáróról [13] [14] .
2004. március 17-én Novomoskovszk két Sineva SLBM próbaindítást hajtott végre, amelyek sikeresen eltalálták a célokat a kamcsatkai Kura gyakorlótéren [15] .
2006 júliusában a petrozsényi Alekszandr Nyevszkij-székesegyház papja, valamint a fegyveres erőkkel és rendfenntartó szervekkel való együttműködés egyházmegyei osztályának vezetője, Leonyid Leontyuk pap, aki ideiglenesen szerepelt a K-18 „Karelia” személyzeti listáján . tengeri út "Novomoskovszk"-ba vezette a hajó rekeszeinek felszentelési ceremóniáját, beszélgetett a legénységgel a hit és a lelki élet alapjairól. A Novomoskovsk fedélzetén hat tengeralattjáró részesült a keresztség szentségében [16] .
A javítások és korszerűsítések befejezése után a hajó 2012-ben ismét szolgálatba állt, élettartama további 10 évvel meghosszabbodott [1] .
2016. október 12-én a tengeralattjáró sikeresen elindította a Sineva SLBM -et a Barents-tengerből a kamcsatkai Kura tartományban [17] [18] .
2008. november végén a Novomoskovsk közepes javításra és korszerűsítésre érkezett a Zvezdochka Hajójavító Központba. Ennek eredményeként az élettartama 10 évvel meghosszabbodik. A Novomoskovsk a hatodik nukleáris meghajtású tengeralattjáró, amelyet a Zvezdochkán korszerűsítettek. Előtte hasonló SSBN -eket már frissítettek a vállalatnál : K-51 Verkhoturye ( 1999 ), K-84 Jekaterinburg ( 2003 ), K-114 Tula ( 2006 ), K-117 Bryansk ( 2008 ) és K-18 "Karelia" ( 2010 ). Jevgenyij Gladysev, az üzem szóvivője szerint a tengeralattjárót 2010-ben tervezték átadni az orosz haditengerészetnek [19] . Ezután a határidőket 2011 negyedik negyedévére tolták [20] [21] . A javítás lehetővé teszi, hogy Novomoskovszk 2021-ig tovább szolgáljon [21] . 2010. december 12- én a cirkálót kivonták a Zvyozdochka vállalkozás 15. számú műhelyéből felszerelési munkák miatt. 2010. december 14- én egy üzenet jelent meg a sajtóban, hogy a Zvezdochka hajójavító központ egy átlagos javítás és korszerűsítés után vízbe bocsátotta Novomoskovszkot, és a közeljövőben a cirkálónak meg kell kezdenie a kikötést és a tengeri próbákat. A tengeralattjáró visszaadását az orosz haditengerészetnek 2012 -re tervezik . A korszerűsítés eredményeként csökkent a K-407-es zajszintje, nőtt a túlélési képessége és a nukleáris biztonsága, valamint az ellenséges tengeralattjárók észlelési képessége. Összesen több mint száz rendszert és komplexumot, köztük egy rakétát is korszerűsítettek a tengeralattjárón [22] .
Az 5 éves korszerűsítés során a vállalkozás pénzügyi tervezési és beszámolási nehézségekbe ütközött [23] . Ennek egyik oka az volt, hogy – a vállalat számára először – áttértek a fix versenyképes árra. A kezdetben alacsony árat kínáló és állami megrendelést kapott társaság vezetése abban reménykedett, hogy az eddigiekhez hasonlóan most is tényleges költségek mellett fizetik ki, nem pedig a szerződésben meghatározott alulértékelt áron. Egy másik ok az elavult munkafolyamat -rendszer [23] volt .
2012 júniusában-júliusában a gyári beüzemelési csapat és a tengeralattjáró legénysége befejezte a gyári tengeri kísérletek programját [24] . 2012. július 27-én Szeverodvinszkban aláírták a haditengerészethez való átadásról szóló okiratot [24] .
A parancsnokok listája: [3]
első legénységmásodik legénység
http://www.1tv.ru/sprojects_utro_video/si33/d19.03.2015 2015. május 18-i archív példány a Wayback Machine -n http://www.nmosk.ru/news/short-line/6680/ Május archív példánya 2015. 18. a Wayback Machine -nél
| Project 667BDRM "Delfin" tengeralattjárók ( Delta -IV osztály ) | |
|---|---|