Országos Repüléstechnikai Tanácsadó Bizottság

A National Advisory Committee for Aeronautics ( eng.  National Advisory Committee for Aeronautics , röv.: NACA , rövidítés: orosz NACA ) egy amerikai szövetségi ügynökség , amely a repülés területén végzett kutatásokkal foglalkozik, és az 1958 -ban megreformált NASA elődje lett .

Történelem

A NACA-t 1915-ben hozták létre, mivel a légiközlekedési ipart koordinálni kellett az első világháborúban való amerikai részvétellel szemben . Az Aeronautics Advisory Committee prototípusként szolgált az amerikai részleg számára . Nagy-Britannia , valamint más európai hatalmak hasonló ügynökségei. A Kongresszus március 3-i alapító okmánya kimondta, hogy "a repüléstechnikai tanácsadó bizottság feladata a repülés problémájával kapcsolatos tudományos munka felügyelete és irányítása annak gyakorlati megoldása érdekében" [1] .

1922-ben a NACA alkalmazottainak száma elérte a 100 főt, 1938-ban pedig 426 főt. Erőfeszítéseik révén a NACA kifejlesztette saját burkolat- , szélcsatorná- és légbeömlő -modelleit . Ez utóbbiakat a modern repülésben ma is alkalmazzák, például az F-22 Raptor vadászgép (???) tervezésénél.

A NACA szerkezete a következőket tartalmazza:

• Langley Memorial Aeronautical Laboratory ( Hampton , Virginia )
• Ames Aeronautical Laboratory ( Moffet repülőtér )
• Repülőgépmotorok Kutatólaboratóriuma ( Lewis Kutatóközpont )
• Muroc Flight Test Unit ( Edwards AFB )

1957. november 21-én az ügynökségen belül megalakult az Űrtechnológiai Különbizottság. [2] Érdekes módon ebbe a bizottságba egyszerre tartozott Hendrik Wade Bode (részt vett egy automata tüzérségi rendszer kifejlesztésében, amely London bombázása során megsemmisítette a V-1 rakétákat ) és Wernher von Braun (a V-2 projekt vezetője ). [3] Guyford Stevert nevezték ki a bizottság élére, így az egységet Stever Bizottságnak is nevezték.

1958. március 5-én James Killian, az Elnök Tudományos Tanácsadó Bizottságának elnöke egy memorandumot adott át Dwight Eisenhowernek " Civil Űrprogramok Szervezete " címmel , sürgetve az elnököt, hogy engedélyezze a NASA megalapítását a "megerősített és átnevezett" National alapján. Repüléstechnikai Tanácsadó Bizottság. Így a bizottság 7500 alkalmazottja és 300 millió dollár értékű vagyona az újonnan alakult űrügynökség tulajdonába került. [2]

Vezetők

1. George Scriven ( amerikai hadsereg ) (1915-1916)
2. William Durand ( Stanford Egyetem ) (1916-1918)
3. John Freeman (tanácsadó) (1918-1919)
4. Charles Wolcott ( Smithsonian Intézet ) (1920-1927)
5. Joseph Ames ( Johns Hopkins Egyetem ) (1927-1939)
6. Vanivar Bush ( Carnegie Intézet ) (1940-1941)
7. Jerome Hunsaker ( Haditengerészet , MIT ) (1941-1956)
8. James Doolittle ( Shell Oil ) (1957-1958)

Jegyzetek

1. ↑ Dawson, Virginia P. Motorok és innováció . Letöltve: 2010. december 1. Az eredetiből archiválva : 2012. július 5.. (határozatlan)
2. ↑ 12 Erickson , Mark. Into the Unknown Together – A DOD, a NASA és a korai  űrrepülés . — ISBN 1-58566-140-6 . Archivált másolat (nem elérhető link) . Letöltve: 2010. december 1. Az eredetiből archiválva : 2009. szeptember 20.. (határozatlan) 
3. ↑ A németek végre megtudják az igazságot von Braun „űrkutatási” bázisáról. Archiválva : 2002. augusztus 22. a Wayback Machine The Telegraph-nál. Letöltve: 9-3-07.

Linkek

• 14 469 NACA-dokumentumot tartalmazó archívum 1917-ből.
• Amerikai Egyesült Államok Nemzeti Repülési Tanácsadó Bizottsága (NACA) (az első repülés századik évfordulóján)
• Levegőbeömlők NACA
• A mérnöki tudománytól a nagy tudományig

Szótárak és enciklopédiák	Nagy katalán
Bibliográfiai katalógusokban BNE : XX131591 BNF : 101642185 CiNii : DA03360942 GND : 90263-9 ISNI : 0000 0001 0664 2010 J9U : 987007458261405171 LCCN : n79060141 NLA : 35881501 NLG : 223439 SUDOC : 123608910 VIAF : 136563305 World Cat VIAF : 136563305