Názáret (fregatt, 1800)

A Nazareth az Orosz Birodalom Fekete-tengeri flottájának 44 ágyús vitorlás fregattja , az 1806-1812 közötti orosz-török ​​háború résztvevője .

A fregatt leírása

A hajó hossza a különböző forrásokból származó információk szerint 48,5 és 48,6 méter között volt , szélessége - 12,8 méter , merülése pedig 3,8 és 3,9 méter között volt . A hajó fegyverzete 44 ágyúból állt [1] [2] .

Szerviztörténet

A fregattot 1799. november 6-án rakták le a hersoni hajógyárban , majd az 1800. október 12-i vízre bocsátás után az orosz Fekete-tengeri Flotta része lett . Az építkezést M. I. Surovtsov hajómester végezte. 1801-ben Hersonból Szevasztopolba költözött [1] [2] .

1802 szeptemberében Szevasztopolból Korfu felé indult, ahová október 15-én érkezett meg. 1802 novemberében Korfuról Tserigo szigetére költözött , ahol a következő tavaszig tartózkodott, majd visszatért Korfura. 1804 őszén egy különítmény részeként Szevasztopolba ment. 1805 tavaszán részt vett a csapatok Szevasztopolból Korfura történő átszállításában, majd 1806 februárjáig Korfun tartózkodott, miközben a Földközi-tengeren cirkált . Ugyanezen év február 19-én Szevasztopolba indult.

Részt vett az 1806-1812-es orosz-török ​​háborúban . 1807. január 4-én a különítmény élén elhagyta Szevasztopolt. A különítmény csak január 21-én érkezett meg Trebizondba , az út az ellenkező szél és viharok miatt késett. Az udvar megérkezésekor a különítmény török ​​hajókat és ütegeket bombázott, majd február 6-án visszatértek. 1807 márciusában T. G. Persky kapitány-parancsnok különítményeként a fregatt Sinopba ment, hogy elfogja az ott épülő ellenséges hajókat, de mivel a hajók erődütegek védelme alatt álltak, a különítmény megtagadta a támadást. és kénytelen volt visszatérni.

Április 8-án S. A. Pustoshkin ellentengernagy századának tagjaként tengerre szállt , de miután egy viharban károkat szenvedett, kénytelen volt visszatérni Szevasztopolba a század többi hajójával együtt. Április 21-én ismét tengerre szállt egy század részeként, de miután viharba esett, lemaradt róla. Május 1-jén Anapába érkezve ismét csatlakozott a századhoz, és május 12-én visszatért vele Szevasztopolba.

Május 31-én a század részeként tengerre szállt partraszálló erővel a fedélzetén, június 11-én pedig megközelítette Trebizondot. A század többi hajójával együtt vitorlák alatt manőverezett a tengerben. A török ​​csapatok túlereje miatt a partraszálló erő nem került partra, június 12-én a század Szevasztopolba indult, ahová július 10-re meg is érkezett. 1809 májusában egy különítmény részeként a fregatt körútra indult a Duna torkolatához .

1809. július elején, A. I. Perhurov parancsnok hadnagy különítményeként csapatokkal a fedélzetén elhagyta Szevasztopolt, és június 14-én Anapába érkezett, ahol bombázta az erődöt, és partra szállt az azt elfoglaló partraszálló csapat. Június 23-án visszatért Szevasztopolba.

Szeptember 22-én S. I. Stulli főhadnagy különítményeként körútra indult a Duna torkolatához és Várnához . Október 3-án a különítmény találkozott a török ​​századdal, de az ellentámadásoknál megvált tőle, míg a fregatt lemaradt a különítmény mögött és október 4-én két ellenséges hajó megtámadta, de sikerült elszakadnia az üldözéstől, ill. újra csatlakozott a különítményhez. Október 12-én a különítmény visszatért Szevasztopolba, és a fregattparancsnokot bíróság elé állították, mert elvesztette a különítményt, és tengerészekké léptették le.

1810 májusában a Voin fregatttal a Duna és Várna torkolatánál [3] , 1810 júniusában pedig Abházia partjainál cirkált . Július 9-én a fregatt csatlakozott P. A. de Dodt kapitány-hadnagy különítményéhez, akivel közeledett Sukhum-Kala-hoz, és bombázta az erődítményt. Az erőd július 11-i feladása után a különítmény Szevasztopolba indult, ahová augusztus 5-re meg is érkezett.

Október 6-án a fregatt A. A. Sarychev ellentengernagy osztagának részeként tengerre szállt , és október 11-én megközelítette Trebizondot. Ő vezette az erődütegek bombázását, majd október 17-én biztosította a csapatok partraszállását, majd a hajókra visszaszálló csapatok partraszállását tűzzel borította. október 30-án a század többi hajójával visszatértek Szevasztopolba [1] .

1811 júliusában és augusztusában kihajózott Várna mellett. 1812-ben romossá és hajózásra alkalmatlanná nyilvánították, 1813 után pedig leszerelték [1] [2] .

Fregattparancsnokok

A „Nazareth” fregatt parancsnokai különböző időpontokban a következők voltak:

• N. B. Litvinov (1800-1801).
• M. P. Selivanov (1802 szeptemberéig).
• K. S. Leontovich (1802 szeptembere óta).
• A. A. Sorokin (1803-1805).
• A. I. Perhurov (1806-1807).
• P. I. Lang (1809).
• O. I. Vikorst (1810).
• C. D. Salti (1811).

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 „Názáreti” fregatt . Sevastopol.info. Hozzáférés dátuma: 2014. február 8. Az eredetiből archiválva : 2014. február 21. (Orosz)
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 A Fekete-tengeri Flotta fregattjai . www.randewy.ru Letöltve: 2014. február 8. Az eredetiből archiválva : 2014. február 10.. (Orosz)
3. ↑ „Warrior” fregatt . Sevastopol.info. Hozzáférés időpontja: 2014. február 7. Az eredetiből archiválva : 2014. február 21. (Orosz)

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.