Mussolini, Bruno
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .| Bruno Mussolini | ||||
|---|---|---|---|---|
| Bruno Mussolini | ||||
| Bruno és Benito Mussolini | ||||
| Születési dátum | 1918. április 22 | |||
| Születési hely | Milánó , Olasz Királyság | |||
| Halál dátuma | 1941. augusztus 7. (23 évesen) | |||
| A halál helye | Pisa , Olasz Királyság | |||
| Affiliáció | Olasz Királyság | |||
| A hadsereg típusa | repülés | |||
| Több éves szolgálat | 1936-1941 | |||
| Rang | kapitány | |||
| Csaták/háborúk |
Második olasz-etióp háború spanyol polgárháború II |
|||
| Díjak és díjak |
|
|||
| Kapcsolatok | Benito Mussolini fia | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
Bruno Mussolini ( olasz Bruno Mussolini ; 1918. április 22., Milánó – 1941. augusztus 7. , Pisa ) – Benito Mussolini és Rachele Mussolini második fia, a légierő pilótája , a LATI légitársaság vezérigazgatója . Részt vett Abesszínia bombázásában .
Életrajz
Bruno Mussolini Milánóban , Lombardiában született . Apja, Benito Mussolini az "Olaszország népe" ( Il Popolo d'Italia ) újság szerkesztője volt, amikor a szülés megtörténhetett (április 22.), és Mussolininek Genovába kellett mennie egy napra . Mussolini azt mondta feleségének, hogy nem akarja, hogy a visszatérése előtt szüljön. Elmondása szerint: "Nem akarom, hogy újra elmondják nekem, hogy úgy alakult, mint Vittorióval ". Még aznap este az újság vezetője széles mosollyal és a következő szavakkal fogadta Mussolinit az állomáson: "Ez egy fiú" [1] .
Gyermekkor
1919-ben Bruno Mussolini diftériában megbetegedett , és szülei attól tartottak, hogy soha nem gyógyul meg. Nem sokkal ezután az orvosai elhagyták, de asztmában szenvedett . Ekkorra az egyéves Bruno súlya körülbelül 15 fontra csökkent [1] .
A 9 éves Bruno kisiskolásként ügyesen, ha nem is helyesen válaszolt egy nyelvtanári kérdésre. A vizsgáztató megkérdezte: "Bruno, mondd meg, milyen embernek nem parancsolhat senki?" Bruno tapintatosan válaszolt: "Két ember van, akinek senki sem parancsolhat - a király és az apám." [2]
Bruno 12 évesen úgy döntött, hogy újságíró lesz. Ő és bátyja, Vittorio kiadták a La Penna del Ragazzi című hetilapot [3] .
Bruno beleszeretett a bokszba, a nőkbe és a gyors autókba [4] . 1935-ben, 17 évesen Bruno lett Olaszország legfiatalabb pilótája [5] .
Házasság
1938. november 7-én Bruno feleségül vette Gina Rubertit Rómában . Felesége az Oktatási Minisztérium Kortárs Művészeti Iroda vezetőjének lánya volt. 1940. március 18-án Brunónak és feleségének megszületett első gyermeke: egy lánya, akit Marinak neveztek el.
Pilot
1935-ben Bruno Mussolini csatlakozott a Királyi Légierőhöz ( Regia Aeronautica Italiana ), és repülős lett. A második olasz-etióp háború alatt a Regia Aeronauticával repült . Amikor az Olasz Királyság belépett a háborúba az Etióp Birodalommal , Bruno Mussolini légierő őrmester, Vittorio Mussolini légierő főhadnagy és Galeazzo Ciano gróf légierő kapitánya Nápolyból Afrikába repült az MS Saturnia fedélzetén [6] . Az etióp háború után Bruno a spanyol polgárháborúban és a második világháborúban is részt vett . Testvérével, Vittorióval ellentétben Bruno komoly pilótának számít. Amellett, hogy különböző konfliktusokban vett részt, Bruno tagja volt annak a legénységnek, amely 1938-ban Brazíliába repült [7] . 1941 augusztusában Bruno meghalt a Piaggio P.108 négymotoros olasz bombázó új kísérleti prototípusának tesztelése közben [5] .
Halál
1941. augusztus 7-én a 23 éves Bruno Mussolini egy "titkos" Piaggio P.108-as bombázóval repült a pisai San Giusto repülőtér közelében . Bruno Mussolininek edzőrepülést kellett volna végrehajtania, ő vezette a gépet másodpilótájával, De Genaróval. A Piaggio bombázó kinyújtott szárnyakkal szállt fel a pisai kifutóról, felemelkedett a talajról, a személyzet elkezdte behúzni a futóművet. Hirtelen leesett a nyomás a hidraulikus rendszerben, és a szárnyak visszatértek visszahúzott helyzetbe. A pilóták, miután úgy döntöttek, hogy megfordulnak és leülnek, megpróbálták visszatenni a futóművet a kioldóba. A visszahúzó fogantyú működtetésével és a hidraulikus rendszer nyomásmérőjével figyelve a pilóták figyelmét elvonták az irányítástól, és elvesztették a sebességet. A gép túl alacsonyan repült. A helyzetet orvosolni próbáló parancsnok túl élesen megnövelte a motor fordulatszámát, megfulladtak, a gép a földnek csapódott és egy háznak csapódott. [8] A jármű nem gyulladt ki, de az ütközés következtében teljesen megsemmisült. A pilótafülke rész elvált a repülőgép többi részétől, és Bruno Mussolini belehalt sérüléseibe. A legénység nyolc tagja közül hárman meghaltak – köztük volt Bruno is. Benito Mussolini a Santa Chiara kórházba sietett, hogy közel legyen halott fiához. [5] Bruno halála arra késztette apját, hogy írjon egy brosúrát "Brunóval beszélek" ( Parlo con Bruno ) címmel. A füzet feltárja a fiú és az apa szoros kapcsolatát, és gondolatokat tartalmaz a fasizmusról, az ortodoxiáról, a katolicizmusról és a családi jámborságról is.
Lásd még
- Vittorio Mussolini Bruno Mussolini bátyja.
- Mussolini Romano Bruno Mussolini öccse.
- Horthy István, Horthy Miklós admirális fia , szintén repülőgép-balesetben halt meg.
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Mussolini/Zarca, Mussolini , p. 26
- ↑ Time Magazine, Smart Bruno archiválva : 2013. február 28. a Wayback Machine -nél
- ↑ Time Magazine, Journalism is Life Archivált : 2013. március 1., a Wayback Machine
- ↑ Bosworth, 345. o
- ↑ 1 2 3 Time Magazine, Bruno's Last Flight Archiválva : 2013. augusztus 28. a Wayback Machine -nél
- ↑ Time Magazine, vele, nélküle vagy ellene archiválva : 2013. március 5. a Wayback Machine -nél
- ↑ Time Magazine, Down in Flames Archiválva : 2013. január 28. a Wayback Machine -nél
- ↑ Bignozzi 1986, p. 305
Irodalom
- Ciano Galeazzo: Egy fasiszta naplója. 1939-1943. M. : "Platz" kiadó, "A modern történelem elsődleges forrásai" sorozat, 2010, 676 p. ISBN 978-5-903514-02-1
Linkek
 Genealógia és nekropolisz | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||