Nyikolaj Konsztantyinovics Mokhov | |
---|---|
Születési dátum | 1912. december 14 |
Születési hely |
Barnaul Orosz Birodalom |
Halál dátuma | 1942. július 12. (29 évesen) |
Affiliáció | Szovjetunió |
A hadsereg típusa | haditengerészet |
Több éves szolgálat | 1932-1942 _ _ |
Rang | főhadnagy |
Rész | Balti Flotta |
parancsolta |
"Baby" hadosztály , Shch-317 tengeralattjáró |
Csaták/háborúk | Nagy Honvédő Háború , 1 hadjárat |
Díjak és díjak |
Nyikolaj Konsztantyinovics Mokhov [1] ( 1912. december 14. , Barnaul – 1942. július ) - a „Pike” típusú Shch-317 szovjet tengeralattjáró parancsnoka , hadnagy , arról ismert, hogy az ő hajója volt az első az 1942-es hadjáratban. hogy áttörje az aknamezőket a Finn-öbölben és állást foglaljon. Nem tért vissza első hadjáratából, amelyben különböző források szerint 3-ról 5 transzportra süllyedt, amivel az egyik legtermékenyebb szovjet tengeralattjáró az egész háborúban. Csak 1991. október 23-án kapta meg posztumusz a Lenin -rendet .
Nyikolaj Konsztantyinovics Barnaulban született 1912. december 14-én. 1932 óta a haditengerészetnél.
Miután 1936-ban elvégezte a Frunze Tengerészeti Iskolát , az M-74 tengeralattjáró -1 robbanófej parancsnokává nevezték ki . 1938 júniusától az M-74-est vette át parancsnoknak. V. Badanin szerint 1936 júniusában N. K. Mokhovot egy REDO erőművel rendelkező R-1 ( S-92 ) kísérleti tengeralattjáró parancsnokává nevezték ki, és hadosztályparancsnoki kinevezéséig ezt irányította, mivel az M-74 a szovjet- A finn háborút D. M. Sazonov főhadnagy vezette . 1940 júliusától az építés és javítás alatt álló hajók hadosztályát irányította.
1940. november 30- án főhadnagyi rangot kapott. 1941 februárjában kinevezték a tengeralattjárók 9. kiképző osztályának parancsnokává, amelybe az M-72 , M-73 , M-74 , M-75 , M-76 tartozott . Ebben a pozícióban Mokhov hadnagy találkozott a Nagy Honvédő Háború kezdetével. A tengeralattjárók javítás alatt voltak, és 1941 augusztusában molylepényes lettek.
1942 januárjában Mokhov a Shch-317 parancsnokságát kapta.
1942. június 6-án a hajó Kronstadtba indult, ahonnan június 9-én 22:00 órakor megkezdte hadjáratát. A hajóút szűksége és sekélysége miatt nem tudott azonnal elsüllyedni, többször is ellenséges ütegek tűz alá került. Csak a Shepelevsky világítótoronynál tudott merülni és eljutni Lavensari szigetére a mélyben .
Június 16-án a Shch-317, az 1942-es hadjáratban elsőként tengerre szállt szovjet csónakok jelentették a pozíció elérését. A rádiógramot a németek elfogták, de mivel a szovjet tengeralattjárók tengerre való kijutását lehetetlennek tartották, a német rádióhírszerzésben úgy tekintették, hogy egy német aknavetőről küldték. Ugyanezen a napon a Shch-317 elsüllyesztette a finn Argo-t (2513 brt), a csapatból 14 embert a svéd Ulla hajó mentett ki, amelyet sikertelenül támadtak meg torpedók. Június 18-án a hajó megtorpedózta a dán Orion szállítóeszközt (2405 brt). A legénység elhagyta a megtorpedózott hajót, de az nem süllyedt el, és négy nappal később a svédek Visby kikötőjébe vontatták. Június 22-én délután Eland szigetének keleti partjainál a Shch-317 torpedókkal elsüllyesztette az Ada Gorton (2399 brt) svéd hajót, amely vasérc rakományával Németország felé tartott. Június 25-én elsüllyesztették a rajnai transzportot (2600 brt). Július 1-jén a Shch-317 sikertelenül támadta meg a svéd szállító Galleont, és az Ehrenskiöld svéd romboló ellentámadásba lendült. Július 4-én sikertelenül megtámadták a svéd Fortuna gályákat. Július 8-án elsüllyesztették az Otto Kords (966 brt) német szállítóeszközt.
Július 10-én küldte az utolsó jelentést: minden torpedó elhasználódott, 5 transzportot elsüllyesztettek, hazamegy. Nincs több kapcsolat.
A hajót 2018 májusában fedezték fel. Kiderült, hogy egy aknarobbanás után elsüllyedt, és majdnem visszatért a bázisra.