Mostostroy 6. sz

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. április 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .
OOO Mostosztroj 6. szLenin parancsa
Típusú Korlátolt Felelősségű Társaság
Bázis 1945
Elhelyezkedés Szentpétervár , Prilukskaya u. 21-23
Kulcsfigurák Nodar Asoev (vezérigazgató)
Ipar építés , tervezés
forgalom ▼ 12,7 milliárd rubel (2014) [1]
Nettó nyereség ▼ 67 millió rubel (2014) [1]
Eszközök ▲ 1,6 milliárd rubel (2014) [1]
Alkalmazottak száma 4058 fő (2015. január) [2]
Weboldal most6.ru

A Mostostroy No. 6 (Korlátolt Felelősségű Társaság Glavny Mostostroitelny Trust No. 6) egy szovjet és orosz építőipari vállalat.

Történelem

A társaságot 1945. augusztus 31-én alapították Leningrádban , mint a Néva-Volhov-medence Hídfelújítási Igazgatósága, út- és hídszerkezetek javítására és építésére [3] hídszerelvények és más építési tapasztalatokat felhalmozott formációk alapján. hidak a Nagy Honvédő Háború idején. [négy]

1955-ben "Mostosztroj No. 6" néven az osztályt a Szovjetunió Vasúti Minisztériumától a Szovjetunió Közlekedési Minisztériumához helyezték át, majd 1962-ben a Mostosztroj-6 osztályt átnevezték 6. számú Hídépítő Trösztre. .

A szervezet munkájának fő iránya hidak és alagutak építése volt Leningrádban és az északnyugati régióban.

A tröszt erői rekonstruálták a Kirovszkij és a Liteiny hidat, és az 1960-as években Leningrádban felépült az Alekszandr Nyevszkij hidat . [négy]

Az 1970-es évek elején a Mostostroy No. 6 három szivattyútelepet épített a városi szennyvíz kezelésére Leningrádban, mindegyik állomás napi 1 millió m³ víz kapacitással rendelkezett [5] .

1978-ban a Moststroy csapat megkezdte Oroszország első ferdekábeles hídjának építését . 1979-ben épült Cserepovecben , és az " Október-híd " nevet kapta [6]

Ma, 1970. április 22-én, V. I. Lenin születésének 100. évfordulóján, V. I. Batiscsev dandárja, a Leningrádi tröszt 809-es számú hídvonata, Cserepovec város Mosztosztroj. - üzenet az utókornak, a hídtartóba ágyazott kapszulára írva [6]

1975-ben az alapítvány megkezdte a Néva alatti Kanonersky-alagút építését , amelyet 1983-ban nyitottak meg. 1977-1982-ben felépült a Ladoga híd . [7]

A nyolcadik ötéves tervben a Mostosztroj-6 tröszt 19-es számú hídcsapata, a Szovjetunió Állami Díjjal kitüntetett szerelője , V. L. Alekszandrov vezetésével , idő előtt üzembe helyezte az új felüljárót Lisy Nos faluban. [8] , és a Mostosztroj-6 tröszt 9. számú hídcsapata 1300 méteres hidat kezdett építeni az Usa folyón , amely akkoriban a legnagyobb volt az ország európai részén. [9]

1981-ben a 6. számú Mostosztroj Lenin-rendet kapott "az északnyugati régió közlekedési infrastruktúrájának fejlesztéséhez, a fejlett technológiák és módszerek bevezetéséért az építőiparban", 1981.03.20 . 10] .

Yu. A. Ariev 27 éven keresztül – 1963-tól 1990-ig – volt a tröszt menedzsere .

1991 után

1992-ben a Mostosztroj No. 6 állami tulajdonú vállalattá, 1993-ban pedig a Leningrádi Terület Állami Vagyongazdálkodási Bizottsága tulajdonában lévő részvénytársasággá alakult.

1993-ban a vállalkozás kereskedelmi jellegűvé vált [11]

2014 után a cégnek problémái voltak [12] .

2015. januártól áprilisig 70 embert bocsátottak el az Uralszkaja utcai Mostootryad-11 kirendeltségben . 2015 áprilisában a cég székhelyén 60 főt bocsátottak el, májusban pedig 70 fő távozott a Fontanka -parti fiókból [2] .

2015 márciusában a Kalinyingrádi Városi Egységes Vállalat, a Vodokanal felmondta a szerződést 1,3 milliárd rubelre a kezelő létesítmények rekonstrukciójára. Kalinyingrád vezetője , Alexander Yaroshuk a létesítmény 95%-ára megkötött szerződés felmondását azzal magyarázta, hogy a városnak nincs pénze (mintegy 1 milliárd rubel) a létesítmény tesztelésére és elindítására [2]

2015 nyarán a 11 milliárd rubel összrendelési könyvvel rendelkező cég pénzügyi nehézségekkel küzdött. Ezzel kapcsolatban számos állami szerződést felbontottak, és a szentpétervári hatóságok büntetést kezdtek kérni a bíróságon [11] [13] . Ezzel egy időben a Mostosztroj No. 6 partnerei 3,4 milliárd rubelért nyújtottak be követelést a céggel szemben. A legnagyobb a Sberbank kérelme 1,5 milliárd rubel kölcsön visszafizetésére [14] .

2015 augusztusában a cég minden szentpétervári létesítményében leállította a munkát [15] . Egy hónappal később vált ismertté, hogy a szentpétervári hatóságok 10,6 milliárd rubelre szerződést bontottak a 6. számú Mostosztrojjal [16] . 2015 novemberében a Globex Bank 600 millió rubel kölcsönt nyújtott a cégnek, amely lehetővé tette a munka újraindítását a város összes létesítményében [17] .

2015. december végén a felszámolási bizottság a szállítók és követelések elemzése után a csődeljárás megindításáról döntött [14] . Ezzel egyidejűleg a hónap elején a cég vezetői létrehoztak egy ikercéget, az LLC Mostostroy No. 6-ot, amely ugyanazokat a tevékenységeket végzi, mint a fő vállalat [18] . Alekszej Fedorov [19] lett az alapítója .

2016 márciusában a Mostosztroj No. 6 csődöt jelentett [11] [20] [21] . 2018 szeptemberében a cég ingatlanait összesen 21,9 millió rubel értékben bocsátották árverésre [22] [23] .

A tizedik fellebbviteli döntőbíróság 2019 januárjában úgy döntött, hogy behajtja a társaság tartozásait a társaság igazgatóságának tagjaitól. 2019-ben a nyilvántartásban szereplő tartozások körülbelül 7 milliárd rubelt tettek ki [11] . A részvényesek a tulajdonukban lévő részvények arányában fizetik az adósságokat [24] .

2019 augusztusában 2,8 milliárd rubel hitelalap elsikkasztása ügyében házkutatást tartottak a cég korábbi vezetőinél [25] [26] .

Projektek

A Mostostroy No. 6 oktatási épületet épített a Szibériai Tűzbiztonsági Intézet számára [27] . Ezenkívül 2011 és 2013 között a vállalatnak sikerült befejeznie a Vészhelyzetek Minisztériuma Egyetemének új épületének építését a Moskovsky Prospekt 149. szám alatt [28] [29] .

2011-ben a Mostosztroj No. 6 megkezdte a szentpétervári Amerikai híd rekonstrukcióját [30] .

A cég 2012-ben 36 telephelyen végzett munkát. Többek között 2012-ben helyezték üzembe a Shirokaya Salma folyón átívelő új hidat a Kolai autópálya 1197 km-es szakaszán ( Murmanszki régió ) és egy rekonstruált hidat a Pasa folyón a Kolai Szövetségi Autópálya (Leningrádi régió) 175 km- es szakaszán . 27] .

2014-ben a cég saját költségén tervezte az Élet virága és a Törött Gyűrű emlékegyüttesek helyreállítását [31] .

2015-ben a cég az Obvodnij-csatorna töltései és az Obukhovskaya Oborona sugárút kereszteződésének rekonstrukcióján dolgozott (két szerződés összesen 4,5 milliárd rubel értékben), a Sinopskaya rakparton lévő alagút befejezésén (1,1 milliárd), az építkezésen. egy csomópont a Zelenogorszkoje autópálya és a Bolsoj Prospekt sarkán a Repino pályaudvar közelében (2,1 milliárd), valamint egy csomópont a Piszkarevszkij  - Nepokorennykh sarkán (2,9 milliárd). Ezenkívül a vállalat részt vett a Volhov folyón átívelő Derevyanitsky híd építésében Veliky Novgorodban , valamint a Választottbíróság új épületének építésében Szmolnij közelében [2] [14] .

2016-ban körülbelül 50 alkalmazott vett részt a Novovoronyezsi Atomerőmű-2 második erőművi blokkjának reaktorhűtőrendszerének építésében [32] . Ezt megelőzően a cég 172,5 m magas párologtatós hűtőtornyot épített az atomerőmű első erőművi blokkjához [27] .

Teljesítménymutatók

A nettó nyereség 2009-ben 5,8-szorosára csökkent 2008-hoz képest, 20,54 millió rubelre [33] . A nettó nyereség 2011-ben az előző évhez képest 3,1-szeresére, 35,37 millió rubelre csökkent [34] . 2012-ben a bevétel 30%-kal 9 milliárd rubelre nőtt [27] .

2014-ben a cég bevétele 12,7 milliárd rubelt, a nettó nyereség 67 millió rubelt, a szállítói kötelezettségek pedig 5,1 milliárd rubelt tettek ki [11] . A cég 2015-öt 4 milliárd rubel nettó veszteséggel zárta. 2016. január 1-jén a társaság adósságai 7,8 milliárd rubelt tettek ki [18] .

Tulajdonosok és menedzsment 2000 után

A 2000-es évek elején Igor Minakov milliárdos [35] lett a cég tulajdonosa .

2014 januárjában Igor Osipov vezérigazgató lett a cég elnöke. A megüresedett pozícióra Anton Novikovot nevezték ki, aki 2014-ig töltötte be ezt a széket [36] [37] .

2014 májusában Dmitrij Tyurin lett a cég vezérigazgatója. 2014-ben Dmitrij Tyurin 40,8%-os részesedéssel rendelkezett, további 25% a Tyurin által alapított Most LLC, 33,8% Valerij Zhorové, 7% Tatyana Zhorovaé. A cég igazgatótanácsába Valerij Zsorov, Nyikolaj Kirillov, Igor Kobzarev, Elena Kochergina, Igor Minakov, Anton Novikov, Igor Osipov és Konsztantyin Ogorodnyikov tartozott [11] [38] .

2019 óta Nodar Asoev a cég vezérigazgatója [39] [40] .

Irodalom

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 A Mostostroy No. 6 bevétele szinte változatlan maradt, a nyereség a felére esett vissza . Delovoy Petersburg (2015. április 2.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 31..
  2. ↑ 1 2 3 4 Alexander Alikin. A "Mostostroy-6" csődbe megy . Fontanka.ru (2015. július 16.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2018. március 23.
  3. ↑ Ki kicsoda . Üzleti Pétervár . Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. november 15.
  4. ↑ 1 2 Újjászületés: emlékiratok, esszék és dokumentumok Leningrád helyreállításáról / Vladislav Aleksandrovich Kutuzov, Esfir Gustavovna Levina. — Lenizdat, 1977—366 p. - 158. oldal
  5. ↑ A kalinyingrádi ROSGOSSTRAKH 1,354 milliárd rubelért biztosította a Mostosztroj No. 6 kockázatait. rubel . Új Kalinyingrád (2019. szeptember 23.). Letöltve: 2019. november 7.
  6. ↑ 1 2 30 éves az Október-híd // Cserepovec hangja. - 47. szám (1565) (2011. november 29.).
  7. ↑ Mennyibe kerül egy hídépítés? // Ladogo, 2012. május 21
  8. ↑ Leningrád: Tizenegyedik ötéves terv. - L .: Lenizdat, 1986. - 237 p. - 51. oldal
  9. ↑ Oroszország jelenti. — M.: Szov. Oroszország, 1981. - 286 p. — 99. oldal
  10. ↑ Szentpétervár levéltára
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 Anna Zanina, Alexandra Mertsalova. A Mostostroy No. 6 újraszámítja a hiteleket . Kommerszant (2019. január 24.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2020. február 14.
  12. ↑ Tatyana Zsdanova. Bulldózerek tapasztalattal. A Mostosztroj No. 6 utódját közel 2 milliárd rubelért bocsátják árverésre . Delovoy Petersburg (2018. augusztus 28.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 31..
  13. ↑ Tatyana Dyatel. A "Mostostroy N 6" rosszul számított . Kommerszant (2015. július 21.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. február 18.
  14. ↑ 1 2 3 Andrej Zaharov. A "Mostostroy-6" örökre távozik . Fontanka.ru (2015. december 29.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2020. február 26.
  15. ↑ Alexander Alikin. A "Mostostroy-6" már nem működik . Fontanka.ru (2015. augusztus 19.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. június 5.
  16. ↑ Alexander Alikin. A Mostostroy-6-ot megfosztják 10 milliárd rubelre szóló szerződésektől . Fontanka.ru (2015. szeptember 16.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2018. november 18..
  17. ↑ A Mostostroy-6 600 millió rubel kölcsön terhére minden létesítményben folytatta a munkát . Fontanka.ru (2015. november 9.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2017. július 1..
  18. ↑ 1 2 Pavel Goroshkov. A Mostostroy No. 6 tulajdonosai korlátolt felelősségű kettőst hoztak létre . Delovoy Petersburg (2016. augusztus 26.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. január 26.
  19. ↑ Ilja Kazakov. A Mostostroy No. 6 ismét megpróbál visszatérni . Fontanka.ru (2017. július 12.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. december 26.
  20. ↑ A Mostosztroj-6 csődöt jelentett . Fontanka.ru (2016. március 23.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 1..
  21. ↑ Dmitrij Gorsenin. A bíróság a Mostosztroj-6 csődöt mondta ki . Vedomosti (2016. március 23.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2020. október 29.
  22. ↑ A Mostosztroj No. 6 ingatlanát árverésre bocsátották Szentpéterváron . Kommerszant (2018. szeptember 30.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2018. október 1..
  23. ↑ A Mostostroy No. 6 ingatlana elhagyja az aukciót. A Választottbíróság építtetője nem birkózott meg anyagi nehézségekkel . Fontanka.ru (2018. szeptember 28.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 30.
  24. ↑ Az Igazgatóság tagjai fizetik a csődbe ment Mostosztroj 6. sz . Dolg.rf (2019. január 29.). Letöltve: 2019. november 7.
  25. ↑ Nikolay Kudin. A rendőrök 3 milliárdot nyomnak, behatolnak a Mostosztroj 6-os ajtaján . Fontanka.ru (2019. augusztus 15.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. október 29.
  26. ↑ A Mostosztroj No. 6 volt vezetőit átkutatták . AiF St. Petersburg (2019. augusztus 16.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. november 20.
  27. ↑ 1 2 3 4 A Mostostroy No. 6 bevételét 2013-ban 15 milliárd rubelre kívánja növelni . Delovoy Petersburg (2013. március 19.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2021. április 21.
  28. ↑ A "Mostosztroj No. 6" 2013 végéig többfunkciós épületet épít az Orosz Vészhelyzeti Minisztérium Szentpétervári Egyeteme számára . ASN-info (2011. november 15.). Letöltve: 2019. november 7.
  29. ↑ A Sürgősségi Helyzetek Minisztériuma Egyetemének Moszkovszkij épületét engedély nélkül használták két évig (2013. december 5.). Letöltve: 2019. november 7.
  30. ↑ Az "Amerikai hidak" alatti átjáró csak 2013 végén nyílik meg . Delovoy Petersburg (2011. február 4.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 13.
  31. ↑ A Mostostroy No. 6 saját költségén helyreállítja az Élet virága és a Törött Gyűrű emlékművet . Karpovka online újság (2014. március 31.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 15.
  32. ↑ Szergej Kalasnyikov. Az NV Atomerőmű-2 telephelyén a reaktortelep összeszerelésére készülnek . Kommerszant (2014. augusztus 22.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2014. augusztus 27..
  33. ↑ A Mostostroy No. 6 igazgatósága azt javasolta, hogy ne fizessenek osztalékot 2009-re . Ingatlanértesítő (2010. május 24.). Letöltve: 2019. november 7.
  34. ↑ A Mostostroy No. 6 nettó nyeresége 2011-ben háromszorosára, 35 millió rubelre esett vissza . RIA Novosti (2012. április 23.). Letöltve: 2019. november 7.
  35. ↑ Pavel Goroskov. Hogyan hozta létre üzleti birodalmát Igor Minakov szentpétervári milliárdos . Delovoy Petersburg (2016. február 17.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 2..
  36. ↑ Igor Osipovot a Mostostroy No. 6 OJSC elnökévé, Anton Novikovot pedig vezérigazgatóvá nevezték ki . BezFormata (2012. január 25.). Letöltve: 2019. november 7.
  37. ↑ Novikov Anton Vladimirovics . Üzleti Pétervár . Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. október 23.
  38. ↑ A Mostosztroj-6 fő tulajdonosa Tyurin igazgatója volt . Fontanka.ru (2015. október 28.). Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2015. október 30.
  39. ↑ Útmutató . Mostosztroj 6. sz. Letöltve: 2019. november 7. Az eredetiből archiválva : 2019. november 29.
  40. ↑ LLC MOSTOSTROY 6. sz . SPARK Interfax. Letöltve: 2019. november 7.

Linkek