| Diadalív | |
| Moszkva diadalkapuja | |
|---|---|
| "Moszkva kapu" a város felől | |
| 52°17′36″ é SH. 104°17′10″ K e. | |
| Ország | Oroszország |
| Város | Irkutszk , Alsó töltés 8/1 |
| épület típusa | Kapuk |
| Építészeti stílus |
Birodalom , reneszánsz román |
| Projekt szerzője | Ya. A. Kruglikov |
| Első említés | 1811 |
| Építkezés | 1811. július 9. – 1813. szeptember 15 |
| Fő dátumok | |
| Az eltörlés dátuma | 1928 |
| Állapot | helyreállították |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Moszkvai diadalkapu – diadalív . 1811 - ben építették Irkutszkban , I. Sándor trónra lépésének tizedik évfordulója tiszteletére [1] . A kapu a Moskovsko-Laninskaya és a Nizhnyaya Angara töltések kereszteződésében volt az Irkutszkból Oroszország európai része felé vezető kijáratnál - a Moszkovszkij Trakt felé . Innen kapta a Moszkva nevet .
A diadalív lerakására 1811. július 9-én került sor. Az oszlopok mindegyike alatt jelzálog-táblát helyeztek el . Az első a kapurakás résztvevőiről, a második pedig az emlékmű létrehozásának okáról szólt.
1813. szeptember 15-én került sor a boltív ünnepélyes megnyitására. A "Moszkva kapuk" egy négyszintes épület volt, 19 méter magas és majdnem 16,5 méter széles. A legtetején volt egy teázó, amelyben a nyitás napján fogadást rendeztek Nikolai Treskin akkori polgári kormányzónak és I. Benjámin püspöknek .
A kapu helyiségeiben voltak a moszkvai előőrs és a Vizi Mentőtársaság állomásának gondozói. A boltív 1890-es újjáépítése után a Moszkvai Kapuban kapott helyet az archívum. Ám öt évvel később az emlékmű ismét alapos rekonstrukcióra szorult, ami jelentős összeget igényelt.
1911. május 13-án a városi duma ülésén az emlékmű lebontásáról döntöttek, de ez sorozatos felháborodást váltott ki a közéleti szereplők és a polgárok körében. A vasúti mérnök Pavel Shchusev ( Alexej Shchusev öccse ) szintén kiállt, hogy megvédje a Moszkvai Kapukat a pusztulástól. Számos levelet írt Moszkvának és Szentpétervárnak az emlékmű megőrzését kérve. Shchusevet nemcsak a fővárosi építészek támogatták, hanem az állami szervezetek és a hétköznapi gondoskodó polgárok is.
Másfél hónappal a végzetes döntés után egy új ülésen a Duma már megszavazza a diadalív megőrzését és 6000 rubel elkülönítését annak helyreállítására . Szabad pénzeszközök azonban nem voltak. Az emlékmű helyreállításának határidejét évről évre tolták. 1928-ra a Moszkvai Kapu teljesen leromlott, a boltívet pedig leszerelték. Így az emlékmű 115 évig állt.
2009 augusztusában úgy döntöttek, hogy Irkutszk 350. évfordulója alkalmából helyreállítják a Moszkvai Kapukat [2] . 2011 nyarán megkezdődött a diadalkapuk építése (200 évvel az első épület lerakása után).
A Moszkvai Kapu újjáépítése rekordidő alatt – mindössze három hónap alatt – megtörtént. A projektet Jevgenyij Devocskin felügyelte és az építkezést finanszírozta . 2011. szeptember 14-én nyitották meg a rekonstruált Moszkvai Kapukat.
2013 júniusában E. Devocskin az Irkutszki Történeti Múzeumnak adományozta a Moszkvai Kapukat [3] .
ív a 20. század elején.
N. Dobrovolsky festménye "Átkelés" (1886).
"A Moszkvai Kapukat újjáteremtették ajándékként Irkutszk városának a 350. évforduló tiszteletére Devochkin Jevgenyij Gennagyijevics költségén."