A kelet-afrikai hadjárat haditengerészeti műveletei

A kelet-afrikai hadjárat haditengerészeti műveletei
Fő konfliktus: kelet-afrikai kampány

Elsüllyedő "Ramb I"
dátum 1940. június 10.1941. április 8
Hely Vörös tenger
Eredmény Szövetséges győzelem
Ellenfelek

Nagy-Britannia

Olaszország

Parancsnokok

R. Leatham

Carlo Balsamo (1940 decemberéig)
Mario Bonetti

Oldalsó erők

3 könnyűcirkáló
romboló és egyéb hajó

7 romboló
2 romboló
8 tengeralattjáró
5 harci motorcsónak
2 monitor
1 aknaréteg
3 gyarmati sloop

Veszteség

1 elsüllyedt tartályhajó
1 erősen sérült cirkáló
1 sérült romboló

7 romboló
2 romboló
4 tengeralattjáró
5 harci motorcsónak
2 monitor
1 aknaréteg
1 gyarmati sloop

A haditengerészeti műveletek  - az olasz flotta harcai a kelet-afrikai hadjárat során - nagyon ritkák és általában sikertelenek voltak az olaszok számára.

Olaszország 1936-ban, az Etiópia elleni háború kezdetével kezdett aktívan fejleszteni a kikötőket az olasz Kelet-Afrikában . Mire Olaszország 1940. június 10-én belépett a második világháborúba , Massawában két rombolóflottilla, nyolc óceánjáró tengeralattjáró, két rövid hatótávolságú tengeralattjáró, egy különítmény torpedócsónak és számos segédhajó állt ; emellett több kereskedelmi hajó tüzérségi fegyvert kapott.

Az ellenségeskedés kitörésével az olasz főparancsnokság azt a feladatot tűzte ki a Vörös-tengeri flottillára , hogy szakítsa meg a kommunikációt Szuez és Áden között , azonban a helyi parancsnokság megértette, hogy az első hajókon szinte lehetetlen felvenni a versenyt a brit flottával. világháború, amelyen valami állandóan elromlott. Ennek ellenére nyolc tengeralattjáró elhagyta Massawát, és az katasztrófával végződött: június 15-én a Macale elsüllyedt, mivel egy kémiai reakció következtében mérgező gázok kezdtek szabadulni benne, június 23-án Torricelli belépett a csatában a felsőbbrendű ellenséges erőkkel, és miután komoly károkat szenvedett, elöntötte a legénység, június 24-én Galvani , Galileót pedig június 19-én elfogta a Holdkő vonóhálós hajó, és Ádenbe vitte.

E fejlemények fényében a Főparancsnokság megváltoztatta a flottilla előtt álló feladatokat: konvojokat támadni, elkerülni a felsőbbrendű ellenséges erőkkel való találkozást, és igénybe venni a parti tüzérség nyújtotta védelmet. Ennek eredményeként 10 hónapon belül mindössze 15 alkalommal mentek tengerre olasz hajók, és ezalatt igen szerény eredményeket értek el: elsüllyesztettek két angol tankhajót és tüzérségi tűzzel megrongáltak egy rombolót.

Amikor 1941 elején a brit csapatok szárazföldi támadásba lendültek , és a helyzet kritikussá vált, a Főparancsnokság tervet dolgozott ki a flotta számára Massawa elvesztése esetére: óceánjáró tengeralattjáróknak kellett Olaszországba menniük Afrika körül, fegyveres kereskedőként. hajók áttörni Japánba, és felszíni hadihajók - megtámadják Port Szudánt vagy Szuezt, hogy a lehető legnagyobb kárt okozzák az ellenségnek a halál előtt.


A fegyveres kereskedelmi hajók elsőként hagyták el az afrikai kikötőket. Február 27-én a Ramb I-et elfogta és elsüllyesztette az új-zélandi Linder könnyűcirkáló , de a Ramb II és Eritrea március huszadikán megérkezett Kobe -ba . A Guglielmotti, a Ferraris, a Perla és az Archimedes tengeralattjárók március elején hagyták el Massawát, és májusban értek el Bordeaux -ba , amely az olasz tengeralattjárók bázisává vált az Atlanti-óceánon.

Április 2-án az addig Massawában maradt összes romboló támadást indított Port Sudan ellen, de a brit légi felderítés felfedezte és a tengeren elfogta; azoknak, akiknek sikerült elkerülniük az áradást, már nem volt elég üzemanyaguk a küldetés teljesítéséhez, és a csapatok elhagyták őket.

Irodalom