Kolostor hídja (Szentpétervár)

A Monasztyrszkij híd egy közúti vasbeton gerendahíd a Monasztyrka folyón Szentpétervár központi kerületében , amely összeköti a Bezymyanny- és a Monastyrsky -szigeteket.

Hely

Az Obukhovskoy Oborony sugárút tengelye mentén található . A híd közelében található az Alekszandr Nyevszkij Lavra és a Nikolszkoje temető . A folyásiránnyal szemben található az Obukhov Védelmi híd , alatta az 1. Lavra híd . A legközelebbi metróállomások az " Alexander Nyevszkij tér-1 ", az " Alexander Nyevszkij tér-2 ".

Cím

Kezdetben, 1828 óta a hidat Shlisselburg hídnak hívták a Shlisselburg traktus mentén. Az 1830-as évek közepén ezt a nevet átvitték egy másik hídra - az Obvodnij-csatornán át , és a Monasztyrkán átívelő híd 1836-tól Alekszandrovszkij néven vált ismertté, Alekszandr Nyevszkij Lavra után, amely mellett található. Párhuzamosan azonban felmerült még két név: Angyali üdvözlet ( az Alekszandr Nyevszkij Lavra Angyali üdvözlet-templomból , 1851-től 1887-ig) és Tikhvinsky (a Tikhvin temetőből , 1857-től 1868-ig) [1] [2] . A híd 1891-ben kapta mai nevét az Alekszandr Nyevszkij-kolostor és a Monasztyrka folyó után.

Történelem

1821-ben a Shlisselburg út tengelye mentén egynyílású fa íves hidat építettek gránittal bélelt kőpillérekkel [3] . A 19. század második felében a híd a Vasúti Minisztérium fennhatósága alá tartozott. 1885-ben a hidat a pétervári távközlési körzet átadta a városi tanácsnak. 1887-ben a terv szerint és M. F. Andersin mérnök felügyelete mellett a hidat teljesen újjáépítették [4] . A deszkaívek fesztávolságú szerkezetét új, 8 db tölgyfa háromgerendás ívből álló szerkezetre cserélték, a pillérek bélését is korrigálták, új vaskorlátokat szereltek fel és a bejáratoknál a macskaköves burkolatot új aszfaltozták [5] [6 ] . A hídon egy külvárosi gőzös lóvontatású villamos egyik vágányát fektették le . A híd 39,5 m hosszú és 11,7 m széles volt [7] . 1914-re a felépítmény fa ívei tönkrementek, és a híd mentén villamosvágány fektetésekor kiegészítő fa támasztékokkal erősítették meg [6] .

1926-1927-ben a hidat egynyílású íves vasbeton híd váltotta fel, tömör vasbeton boltozattal [3] . A projekt szerzői V. D. Vasziljev és O. E. Bugaeva mérnökök [8] . A felépítmény 10 vasbeton ívből állt, az úttest vasbeton oszlopokkal támaszkodott a boltívekre. Az úttest íveinek szélessége 1,1 m, a járdák 0,7 m A híd pillérei betonból készültek, cölöpalapzaton. A híd teljes szélessége 25,28 m, a híd hossza 34,85 m [6] .

1961-1964 - ben az Alekszandr Nyevszkij híd építésével és a híd előtti terület felújításával összefüggésben a régi Monasztyrszkij hidat lebontották, és egy új hidat építettek a Monasztyrka folyótól kissé lefelé [3] [9] . A projekt szerzői A. D. Gutzeit mérnök és L. A. Noskov építész .

Építkezés

A híd egynyílású vasbeton gerenda. A felépítmény tipikus állandó magasságú, feszített vasbetonból készült I-gerendákból áll , amelyeket keresztirányú membránok kötnek össze. Monolit vasbeton pillérek cölöpalapzaton, gránittal bélelve. A híd teljes hossza 34,2 (39,9) m, szélessége - 34,7 m [3] .

A hidat gépjármű- és gyalogosforgalomra tervezték. A híd útteste 7 forgalmi sávból áll. A híd alsó oldalán járda van. Az úttest és a járda aszfaltbeton burkolatú. A hídra egy egyszerű kialakítású fémkorlát van felszerelve, amely a pilléreken gránit talapzattal végződik. A pillérekhez alacsony, lejtős vasbeton támfal csatlakozik [10] .

Jegyzetek

1. ↑ Vladimirovich A. G. , Erofeev A. D. Petersburg utcanevekben. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - 752 p. - 3000 példányban.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
2. ↑ Városnevek ma és tegnap: Petersburg helynévtár / ösz. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev és mások - 2. kiadás, átdolgozva. és további - Szentpétervár. : Lik , 1997. - S. 78. - 288 p. - (Észak-Palmyra három évszázada). — ISBN 5-86038-023-2 .
3. ↑ 1 2 3 4 Stepnov, 1991 , p. 312.
4. ↑ Baranovsky G.V. Évfordulós információgyűjtés az Építőmérnöki Intézet (Építőiskola) volt diákjainak tevékenységéről. 1842-1892 . - Szentpétervár. : N. L. Pentkovszkij tipográfiai litográfiája, 1893. - 6. o.
5. ↑ Szentpétervár város közigazgatása 1887-ben. A városvezetés beszámolója . - Szentpétervár. , 1888. - S. 254.
6. ↑ 1 2 3 Tumilovich, Altunin, 1963 , p. 188.
7. ↑ Szentpétervár város ingatlanainak leltár . - Szentpétervár. , 1903. - S. 216-217.
8. ↑ Bogdanov G.I. Minden akadály ellenére. Trust "Lenmostostroy" 80 év szolgálatában Szentpétervár, 1936-2016. - Szentpétervár. : Branko, 2016. - S. 8. - 445 p. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
9. ↑ Bogdanov, 2016 , p. nyolc.
10. ↑ Mostotrest .

Irodalom

• Novikov Yu. V. Leningrád hidai és töltései / Összeg. P. P. Stepnov. - L . : Lenizdat, 1991. - 320 p.
• Tumilovich E. V., Altunin S. E. Leningrád hidai és töltései. Album. - M . : Az RSFSR Közszolgáltatási Minisztériumának kiadója, 1963. - 298 p.

Linkek

• Kolostor hídja . St. Petersburg GBU "Mostotrest". (Orosz)